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h1fan Meister

Anmeldedatum: 26.11.2012 Beiträge: 201 Wohnort: mühldorf
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Verfasst am: Mi.28.01.2015, 00:46 Titel: conti ClassicAttack |
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hallo zusammen,
hat schon jemand den ClassicAttack gefahren?
ich bin am überlegen, den statt den bt45 aufzuziehen.
danke und grüsse
hans |
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Stefan D. Großmeister


Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 652 Wohnort: 74321 Bietigheim-Biss.
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Verfasst am: Mi.28.01.2015, 23:27 Titel: |
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Ich hatte noch nicht das Vergnügen aber mein Bekannter
hat die auf seiner Z1 montiert und ist begeistert.
Er fährt den SportAttack auf seiner Egli bei
Youngtimer Veranstaltungen und schwört auf ihn.
Also sicherlich ein gute Alternative zum BT45 _________________ Der "wilde" Süden lebt!
http://www.wilder-zueden.de |
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Pitl Großmeister

Anmeldedatum: 10.01.2011 Beiträge: 406 Wohnort: Bad Tölz
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Verfasst am: Mi.28.01.2015, 23:28 Titel: |
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Hallo Hans
ich fahre den Classic Attacke auf der H2. Den BT45 auf der S2.
Der Conti vermittelt gute Haftung. Werde nächstes mal aber auf BT45 wechseln, um den Unterschied zu sehen.
Der BT45 auf der S2 lässt keine Wünsche offen.
Pit |
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Leo Großmeister

Anmeldedatum: 14.12.2003 Beiträge: 479 Wohnort: NL-Didam
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Verfasst am: Di.03.02.2015, 21:03 Titel: |
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Die BT45 sind gut auf der Strasse, aber verbrennen auf der Strecke wenn es schnell geht. Da sind die Conti's deutlich besser und geben nicht nach. In 2013 und 2014 hab ich mit die Conti's Meisterschaftrennen (Classics 500) gefahren mit H1. Und mit mir auch mehrere Anderen. Der Nr 2 fährt auch mit Conti's. Andere bleiben bei Dunlop oder Avon.
Während Conti ein Reifendrück empfehlt von 2.5 bar, wirkt 1.8 besser so haben alle schon erfahren. Im Regen ermitteln die guter Feedback.
Als vorder Reifen gibt es leider nur die 100/90, die recht hoch ist. 100/80 hat die Vorwahl. 120/70-18 ist leichter und niedriger aber recht breit. Sollte auf 3 Zoll Felge aber die ist nicht zugelassen.
Emphelenswert, wuerde ich sagen. _________________ Speed is what's life about |
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h1fan Meister

Anmeldedatum: 26.11.2012 Beiträge: 201 Wohnort: mühldorf
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Verfasst am: Mi.04.02.2015, 19:16 Titel: |
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vielen dank an euch, für die infos
ich nehm jetzt doch den bt 45, hätte den conti gerne probiert aber ich
war heute beim tüv, das eintragen käme mich auf 90 eur.
So viel besser wird der conti nicht sein, und rennen fahr ich auch nicht.
Grüsse, hans |
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Stefan D. Großmeister


Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 652 Wohnort: 74321 Bietigheim-Biss.
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Verfasst am: Mi.04.02.2015, 23:42 Titel: |
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Also ich habe sehr gut Erfahrungen mit Avon Roadrider gemacht. _________________ Der "wilde" Süden lebt!
http://www.wilder-zueden.de |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Do.05.02.2015, 00:59 Titel: |
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... und ich bin mit dem BT45 sehr zufrieden und fahre den sogar auf der Rennstrecke wo er tadellos funktioniert, auch wenn er dort sehr schnell an Profiltiefe verliert.
Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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h1fan Meister

Anmeldedatum: 26.11.2012 Beiträge: 201 Wohnort: mühldorf
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Verfasst am: Fr.06.02.2015, 23:06 Titel: |
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ich hätte den classic attack gerne probiert weil es moderner radialreifen ist.
Der avon ist ein diagonaler und bei diagonalen ist wohl der bt45 erste wahl
Grüsse, hans |
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Leo Großmeister

Anmeldedatum: 14.12.2003 Beiträge: 479 Wohnort: NL-Didam
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Verfasst am: Mo.09.02.2015, 00:04 Titel: |
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Fur die Strasse sind die BT's top!
Die 3 Strassen-triples haben alle 3 BT's drauf. _________________ Speed is what's life about |
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