2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo zusammen !
Ja wirklich - es gibt sowas wie Weihnachten im Sommer .
Der japanische Jen war mal im Vorfrühling für kurze Zeit richtig tief abgesackt - und das war die Gelegenheit bei den Söhnen Nippons Schnäppchen zu machen -- kurz und gut es gab was Nettes für die H2 von Rainer und meine KH 500 bei K2-Tec in Japan .
Gestern habe ich die Anlagen aus der Galvanik vom Verchromen geholt , und heute haben wir unter anderem die Anlagen montiert !
Rainers H2 ist schon vom Lack her eine Unverschämtheit ( nochmal viel schöner als original!) und zusammen mit der Anlage kaum zu toppen !

meine KH 500 kann da nicht ganz mithalten - sieht aber auch sehr gut aus ..

so muss ein H1 Triebwerk aussehen


.. und das Schönste ist , das Teil ist leiser , als die Originalanlage
Läuft eigentlich sehr schön so , ganz ohne Abstimmungsänderung -- nach oben hört's erst 1000 Touren später auf mit der Leistung- und untenrum ist nicht merkbar weniger vorhanden -- muss ich aber noch weiter testen -- morgen gehen die Schönheiten erstmal auf Tour zu unseren französischen Freunden
------------------------------------------------Grüsse Atze-------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

O.K.
Bevor einer das merkt -- ich wechsle den rechtsseitigen Schalldämpfer "oben" gegen "unten" aus -------------------Gruss Atze-------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Manneh2]

[Rainer A]

Hallo Ihr Benzinvernichter
Zuerst mal eine Info, die K2- Techanlagen kommen vom Ralf Gille.
Habe gestern meine Anlage über 300km gefahren und kann nichts
abschließendes dazu sagen, da ich viel zu fett bedüst hatte.
Nachdem ich die Nadel runtergehängt hatte wars aber schon besser
Nur soviel:
----Anlage ist sehr passgenau, Montage problemlos!!!!
----Mit Sicherheit günstiger als eine Repro nach Original,
genaueres kann Euch der Ralf sagen, hängt ja auch vom Yen ab!!
----Anlage ist nicht lauter wie Original!!
----Anlage ist sehr leicht ca. 2 kg pro Topf die Originale sind
ca. 3x so schwer.
10 kg weniger sind ca. 5% vom Gesamtgewicht ( ohne Fahrer )
Bei mir 94 kg
ist das nicht relevant, aber
bei so nem Spargeltarzan ist das genausoviel wert wie 4 Ps mehr!!
Die Anlage bringt im Gegensatz zur Denko schon ab 3000 Upm
schön Leistung bei gleicher Bedüsung wie die Denco, die zwischen
3000 und 5000 nur wenig zulegt und bei ca. 6000 zuschlägt wie
Luzifers Hammer!!!
Werde in den nächsten Tage weiter runterbedüsen und berichten,
gefällt mir aber vom ersten Eindruck sehr gut.
Ach ja.... Schräglagenfreiheit ist o.k. Nicht wie bei der 500ter.
Grüss Euch und bleibt am Gas.
Rainer A
Wenn einer ne verchromte, fast neue Denco sucht, PN genügt!!!
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Da geht immer noch was!

[kawatze]

Hallo Manne !
Du hast in soweit recht , dass rechts Bodenfreiheit fehlt - und kein Hauptständer dran ist( den brauche ich fast nur zum Reifenwechsel) -- das ändere ich demnächst !
Zu den Vorteilen ist zu sagen , dass die Anlage leiser läuft - die Leistung schon bei geringeren Drehzahlen anfängt und selbst da, wo die Originale schon lange aufhört, mit einem ungeheuren Temperament zulegt -- ich schalte da freiwillig schon bei 9500 U/min
Meine KH läuft eh schon durch verschiedene Änderungen sehr gut ( Frage mal Ingolf oder Ralf)-- die Zeit auf dem Treffen 2011 war mit 11.89 ganz akzeptabel - mit der Originalanlage.
Wenn ich die noch sehr schöne Originale in den Schrank legen kann und so für später erhalten, finde ich das gut .
Wenn ich 10Kg Gewicht ( plus Hauptstäner und -zubehör) weniger mit mir rumschleppe und dann noch mehr Leistung haben kann , nehme ich diesen Effekt gerne in Kauf.
Die etwas eigenwillige Konfiguration der Verlegung der Tüten finde ich genial , weil des ganze Gedöns unter und nicht neben dem Moped liegt und der Schwerpunkt dadurch nach unten geht, was dem Handling zugute kommt -- Durch den queren Verlauf unter dem Rahmen können die Auspuffe auch ruhig etwas länger ausfallen , was dem Verlauf der Leistungskurve zuträglich ist - OHNE , dass die Anlage optisch zu lang wirkt.( siehe JL).
Die Anlagen für die H2 ( Rainer) und die KH 400 sind perfekt und begrenzen gar nichts .
Die Leute von K2-Tec mussten die rechte Seite wohl so auslegen , dass keine Änderungen am Rahmen nötig werden- und den rechten Topf zwischen den Halterungen am rechten Rahmenunterzug ( die von der ersten H1 noch übernommen wurden , als die Auspuffe mit Krümmer und Topf hier am Rahmen verschraubt wurden--( ist ab H1-D sowieso unnötig!!!) und Aufnahme des Hauptständers verlegen .
Keine Sorge - ich ändere da weder den Rahmen , noch sonst ein Bauteil , sondern den rechten Topf der japanischen Anlage .
Wenn ich mit was Originalem rumfahren will - nehme ich die Originalen gerne und mit denen fahre ich auch entsprechend schonend (.. zügig )
Der Rest meiner Mopeds ist aber eher zum "richtigen" Fahren da und die werden schon bis zum absoluten Limit gefordert -"Kampfspuren" dürfen da schonmal sein .
Und Prallbleche , die umfallen kann ich ganz und gar nicht mehr brauchen - da ist ne Resoanlage schon pflegeleichter -- und ich find die ausserdem schön .
----------------------------------------------Gruss Atze--------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Manneh2]

[Leo]

Das sieht ja tol aus! Schöne Verarbeitung gut verlegt.
Wenn Haubtständer und Seitenstander bleiben sollten ist Max Durchmesser der Anlage 90 mm. Dazu sollte sie "aussen herum" verlegt werden. Bodemfreiheit bleibt dann automatisch wie original, also eingeschränkt. Für normalem Einsatz genügt das.
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Speed is what's life about

[kawatze]

Nabend !
.. bin schon einen guten Schritt vorangekommen!
.. wer wollte nochmal wissen , was für Material K2-Tec verbaut ?

.. habe mal nachgeschaut und 0.7mm gemessen
-- jetzt mal im Ernst ( ausnahmsweise ), ichhabe den störenden Bereich mit einem Edding markiert und Rainer gegeben ( der hat so eine geschickte kleine Flex )und der hat das überschüssige Material sauber entfernt.
Lieferservice natürlich "all inclusive" in die Praxis !
Sowas hängt öfters in meiner Praxis an der Gardarobe - und alle wissen dann," the doctor is in"
.
Nicht nur der Anblick ist ansich schon aussergewöhnlich , sondern der Geruch , der dem geöffneten Pott entweicht ist einzigartig -- die ganze Praxis "zweitaktet" auf einmal -- da können nichtmal kommerzielle Anbieter wie Febreece oder Airwick mit
Vermutlich bekomme ich den Pott am Donnerstag zurück -- ausreichend Bodenfreiheit inclusive!
------------------------------------------------Gruss Atze-----
@ Manne : Wegen der H2-Anlage - wende Dich mal an Rainer , der hat die montiert und die ersten 300 Km hinter sich ---Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Na also - geht doch !
Der Topf ist montiert und funktioniert prima -- Das Ganze ist noch "roh" - d.h. das Finish fehlt noch -- aber der nächste Winter kommt bestimmt und wird lang -- da kümmere ich mich dann drum und arbeite die Stelle nach .
Wichtig ist erstmal , dass ich die Anlage eingetragen bekomme - und so sollte das gehen , denke ich .

eigentlich könnte ich das auch so lassen - ist eh eher zum Fahren gedacht

von hinten sieht man auch , dass die Bodenfreiheit so ausreicht..

.. der Hauptständer ist doch auch ganz nett - oder ----Gruss Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Hallo Leute !
Seit gestern sind die Anlagen offiziell im Schein eingetragen!
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[wwild]

[kawatze]

... muss ich mal schauen!
-------------------------------------- Gruss Atze------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Nabend !
Heute hat sich das Problem mit der eingeschränkten Bodenfreiheit endlich erledigt !
Nachdem ich die hinteren Stossdämpfer um knapp 2 cm verlängern konnte , hat Rainer mir die Standrohrabschlussschrauben ( oder wie die heissen!!)abgeändert
Ich stellte mir das einfacher vor -- es war aber dann doch schon etwas aufwändiger gewesen ..

So kann man die Standrohre um bis zu 2cm nach unten durchschieben und bekommt so fehlende Bodenfreiheit zurück .. ist völlig unsichtbar , aber sehr effektiv -- morgen mach ich ein Bild vom Moped -- muss jetzt aber erstmal ein längerer Seitenständer dran -- steht jetzt schief wie ein Harleykoppermotorrad!
---------------------------------------------------Gruss Atze-------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Hallo zusammen !
Jetzt ist alles soweit eingebaut - und auch schon getestet
Vorne habe ich nicht auf die höchstmögliche Stellung angehoben , sondern habe noch eine "Reserve" von 5mm ..

Hinten sind höhere obere "Augen" am Koni montiert...

Bei der Probefahrt habe ich die Bodenfreiheit voll genutzt und in dieser Stellung festgestellt , dass nicht der geänderte rechte Auspuff zuerst aufsetzt ( wie vorher) - sondern der Mittlere -- was heisst , dass jetzt jede Menge Schräglage möglich ist ...

... sieht man schön auf dem Bild die neuen "Kratzer" am Mittleren!
Durch den H2-B Seitenständer sieht die Seitneigung auch wieder besser aus..

So gefällt mir das wieder ganz gut und funktionieren tut`s auch!
---------------------------------------Gruss Atze-------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's