2T-Forum bei www.zweitakte.de

[UlrichP]

Hi!

Nur um meine KH500 besser zu verstehen:
man kann unter 3000U/min locker wegfahren, ohne das sie "schwächelt" oder gar abstirbt. Im Gegenteil, sie drückt schon brav weg.
Kurz vor 6000U/min ist ein Loch, ab dann heissts: festhalten.
In diesem "Loch" kann man den Gashahn raufdrehen, da macht sie nur unwillig "moooooooooo". Ist das die Einschränkung, von der gesprochen wurde, in Bezug auf Einzelluftfilter?

Blöderweise habe ich niemanden in der Nähe, der weiß, wie eine 500er "gehen" sollte. Ein paar beschriebene Fahreindrücke wären vielleicht hilfreich.

mfg
Uli
KH500: K&N, Mikuni VM32, Factory Auspuffe
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[Daywalker]

Einfach mal in Wiener Neustadt auf einen Kaffee vorbeikommen und Probefahren! *gg*
Ausserdem gibts genug Leute auch in deiner Umgebung!! z.b Wolfsgraben!

l.g

Martin
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Power is nothing without Control

[kh500a8]

also meine kh500 geht mit originalübersetzung, originalauspuff, originalvergaser (hd 95, abgeschnittener ansaugschnorchel) und bearbeitetem zylinder so:
leistung ab 4000 - ab 6000 ziehts ordentlich an und ab 8500 geht ihr etwas die luft aus. trotzdem dreht sie sitzend noch bis 10000!
kein loch oder sonstwas beim beschleunigen.
die einladung zum kaffee gilt natürlich auch von mir. auch für dich, martin!
leider ist meine kawa derzeit stillgelegt.

lg
christian

[UlrichP]

Hallo!

Danke für die Einladungen!
Wie wärs mit einem Wochenende ab dem 15. Nov.?
Ich könnte meine KH500 auch mitbringen per Transporter - wer wohnt entlegen?

mfg
Uli
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[kawatze]

Hallo !
Meine KH läuft mit den "alten" Vergasern mit der Kennzeichnung "KAE" und entsprechender Bedüsung ohne Luftfilter und nur mit Luftfilterkasten mit kurzen Düsenstöcken und "alter"Nadel in 3.Position von oben sauber - ohne Loch im Bereich um 5500/U.min . ab 4000-8000 U/min. ! Ist das beste , was ich in 30 Jahren Kh gehabt habe !
-------------------------------------------------Gruss Atze------------------------------------
-- jetzt versuche ich grad Denco's in Verbindung mit 750'iger Vergaser , sobald die Adapter fertig sind ! ------- Ergebnisse demnächst !-----------------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Daywalker]

ich wohn ned wirklich entlegen, aber sei beruhigt, egal was Du für Auspuffe hast, sie sind sicher leiser als meine



Wochenende ab 15.November ist koin Problem, sollts nur vorher wissen.
Kannst ja mitn Hänger zu mir nach Neustadt kommen und dann fahren wir gemeinsam mit dem Kawas nach Neunkirchen zu Christian
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Power is nothing without Control

[UlrichP]

Hallo!

[kh500a8]

hallo ihr 2!
bei mir gehts momentan schlecht. ich war jetzt mehrere monate zu hause, aber am montag gehts wieder los. da gehören die wochenenden dann meiner besseren (schwangeren!) hälfte. Sorry!
die kh ist derzeit stillgelegt und die zündung defekt. hab zwar noch eine neuwertige, aber die ist schon in der h1e eingebaut. für die kh wart ich noch auf eine box a.
baue grad eine h1e und eine h1d neu auf.
die zylinder von der kh kommen übern winter an die h1e und die kh wird 'rückgerüstet'!
auf die h1d kommen dann allspeeds!
ich denke im april - mai ists dann soweit!
da hab ich auch wieder das kennzeichen und eine entlegene teststrecke läßt sich sicher auch finden.
gruß
christian

[kawatze]

Hallo Ihr !
Das ist unfair !
Rattenscharfe Auspuffanlage ist das ! Egal wie laut das Ding ist , ich könnte mir das an meiner H1-D auch vorstellen -- ( -wo die doch so schön Okinool ist !) Wie nennt sich denn das Ding , oder ist die selbstgebruzzelt ---Atze-----
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Hi Atze,

die Anlage müsste dir eigentlich bekannt vorkommen: JL


Sieht schon anders aus als die von der H2!

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[Daywalker]

ist der Prototyp von JL und bringt määäääccchhhtig Vortrieb
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Power is nothing without Control

[kawatze]

Danke für die Info !
Ist dieser "Prototyp" käuflich zu erweben -- Geht mir gar nicht mehr aus dem Kopf !
Fährt man die mit den originalen 28 Mikuni's?
Bin gerade dabei meine KH mit den Denco's mit einem Satz H2-Vergasern nachzurüsten !Mit welcher Hauptdüse fahrt ihr diese Kombination ------Gruss Atze------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Ich hab 100 HD drin. Mit K&N Luftfiltereinsatz und ohne Schnorchel.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[RalfG]

Hallo Atze,

ich fahre zur Zeit leicht überarbeitete KH Zylinder, Stand ca. alte H1,
Leo's Auspuffanlage und H2 Vergaser und geänderte Köpfe.
Bedüsung HD107,5, LD35, Luftschraube 1,5 Umdrehungen, Nadel 5EJ15,
Luftfilter H1-Gehäuse ohne Einsatz nur mit Fliegendraht.
Dreht mit 17/45 mit Kröberdrehzahlmesser (elektronisch und ganz genau),
über 9000 hinaus.
Lasst Euch nicht von den Original Drehzahlmesser täuschen. Die Abweichung
ist ähnlich wie bei den Tacho's.
Hatte mal eine FBG Anlage und Paul Gast hatte auch 107,5er HD empfohlen.
Ich werde aber nächstes Jahr auch mal 105er testen.

Gruß
Ralf

[kawatze]

Danke schon mal an beide Ralf's !
Da habe ich ja kein Problem mit meinem Material ! Die Vergaser sind genauso bestückt wie Ralf G beschrieben hat ! Morgen bekomme ich die Adapter und dann wird das Ganze in Betrieb genommen ! - Bin schon mächtig gespannt auf das Ergebnis!
------------------------------------------------------Gruss Atze-----------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's