2T-Forum bei www.zweitakte.de

[siggi]

Hallo Kawa-Gemeinde!
Mal ne Frage an die Kawa-Spezialisten. Mach es Sinn am mittleren Zylinder eine Düsengröße höher zu fahren als links und rechts? Wurde mit von einem Kawa-Eigner geraten. An meiner H1 ist mir aufgefallen, dass das Kerzenbild der beiden äußeren Zylinder immer etwas fetter aussieht. Würde obige Theorie unterstützen. Oder liegt der Unterschied einfach an der vermutl. etwas größerne Wärme des Mittleren.

Allzeit gute Fahrt
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siggi

[RalfK]

Ich habs noch nie gemacht und auch nicht gebraucht. Habe auch bei allen dreien das gleiche Kerzenbild. Ich vermute daher eine andere Ursache.

Bei Vollgasfahrten macht es vielleicht Sinn.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[siggi]

Hallo Ralf,
habe die Vergaser neu gemacht. Alle Einstellungen sind gleich. Habe mir auch bei der Einstellung des Schwimmerstandes Mühe geben, dass alle gleich sind (natürlich kleine Abweichungen nicht ausgeschlossen). Was könnten deiner Meinung nach anderen Ursachen sein?

Gruß

Siggi
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siggi

[hahne]

Kann man jetzt stundenlang drüber fachsimpeln, Fakt ist: ich fahre ein Schutzblech vorne, das Kühlschlitze hat, die Lima ERWÄRMT DAS LINKE Kurbelgehäuse etwas mehr, deswegen hab ich das Lima-Gehäuse etwas perforiert (mehr Kühlluft). Ich fahre in meinen Power-Jet-Vergasern gleiche Haupdüsen, aber links 120er P-J-Düse, Mitte 110 und rechts 100. Gruß Gottfried .. der damit am Besten klarkommt!
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[RalfK]

[RalfK]

Ach ja, und achte darauf das die Chokezüge unten am Vergaser genug Spiel haben

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Also ich hab das auch noch nie gemacht. Die S2 würde beispielsweise mit einer größeren HD im mittleren Vergaser nur noch auf den beiden äußeren Zylindern laufen, weil der mittlere Zylinder dann nämlich permanent absaufen würde. Ich halte das für eine Mär. Fakt ist, dass der linke Zylinder am stärksten gefährdet ist.
Wenn sowas tatsächlich nötig wäre, dann hätte Kawasaki da eine andere Düse vorgeschrieben.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[hahne]

Die haben so vieles nicht gemacht; siehe Kubelwellenschmierung bei H1!!
Gruß Gottfried
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[siggi]

Werde mich nochmals an die Sache ran machen. Mal sehen ob sich was ändert.

Gruß
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siggi