2T-Forum bei www.zweitakte.de

[UlrichP]

Hallo!

Ich habe heute mit einem alten Kawa-Schrauber geplaudert. Wir haben über Vergaserbestückung geredet und er meinte, VM32 wären viel zu groß für die 500er. Das macht den Motor kaputt (Kurbelwelle, Lager, Pleuellager) und das nutzbare Drehzahlband würde sich extrem nach oben verschieben - was sie unfahrbar machen würde.

Und jetzt beim Surfen finde ich das hier auf Ebay:

http://tinyurl.com/56tc5d

Zitat:
They will provide instant offline acceleration, greater top end, and overall smoother performance.

Also eigentlich genau das Gegenteil von dem, was mir der alte Mann erzählt hat.

Ok, Ebayer sind vielleicht mit Vorsicht zu genießen, aber ich würde trotzdem beide
Aussagen nachvollziehen können.

Was meint ihr?

mfg
Uli

P.S. Ausprobieren konnte ichs leider noch nicht ;-(

[RalfG]

Hallo Ulrich,

was Dein alter Kawa Schrauber sagt stimmt nur zum Teil. Für einen Standard Motor sind die Standard Vergaser die erste Wahl. Man kann auch H2 Vergaser drauf machen, das ändert nicht so viel, allerdings hat man dann nicht mehr den Scheiß mit den original Klemmflanschen. Mit leicht überarbeitetem Motor arbeiten H2 Vergaser sehr gut. Auch eine Standard fährt mit VM34, ist allerdings schwer abzustimmen und ist Leistungsmäßig schlecht. Ich habe schon viel probiert und die VM34 bringen nur etwas für die komplett getunten Motoren. Das Zeug was durch die großen Schlünde reinkommt will auch gefrühstückt werden. Bei leichtem Tuning sind daher die H2 Vergaser nicht schlecht.
Was Dein Kollege allerdings erzählt mit kaputten Motoren usw. ist vollkommener Humbug. Selbst die Verschiebung des Drehzahlbandes ist Quatsch. Ganz im Gegenteil im oberen Bereich machen die Motoren dann eher zu und Feierabend. Ich bin auch damit zwangsläufig viel durch die Stadt gefahren was kein Probelm ist. Es wird immer eine Menge Blödsinn erzählt von den sogenannten Spezialisten.
Die Lobhuddelei in dieser Anzeige ist allerdings genauso daneben. Auf der H2 mit Zubehörauspuff funktionieren die VM34 sehr gut.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

[UlrichP]

Hallo RalfG!

[RalfK]

Hi Uli,

eigentlich noch zu klein. Allerdings macht das ganze keinen Sinn wenn der Einlasskanal zu klein ist.

Übrigens passen die bei Ebay angebotenen Vergaser nicht auf die H1 Ansaugstutzen! Nur auf H2 Ansaugstutzen wie du sie hast (glaub ich).

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[RalfK]

Fahre TM34 auf H2 Motor mit 800cc. Läuft Sau gut. Natürlich nur wenns gut abgestimmt ist. Aber das geht genau so gut wie bei Serienvergaser. Ein großer Vorteil gegenüber Lectron Vergaser

Grüße
RalfK

PS: @Uli, hau eine H2 Motor da rein und du hast Power ohne Ende. Und die Bastelei hört auf.
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[UlrichP]

Hi Ralf!