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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mi.25.02.2015, 21:37 Titel: |
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--- ach ja , fast vergessen !!-- Der "ferngesteuerte Choke"---
-- is jetzt auch drin ------------------------------Grüsse  _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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Leo Großmeister

Anmeldedatum: 14.12.2003 Beiträge: 479 Wohnort: NL-Didam
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Verfasst am: Fr.27.02.2015, 00:36 Titel: |
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Sauberen Anschluß an der Spinne!
Wird es auch einen Drehzahlbegrenzer geben?  _________________ Speed is what's life about |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Fr.27.02.2015, 01:36 Titel: |
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Drehzahlbegrenzer
Der sitzt bekanntlich oben drauf......
Duck und wech
Robby  _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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Stefan D. Großmeister


Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 652 Wohnort: 74321 Bietigheim-Biss.
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Verfasst am: Fr.27.02.2015, 22:59 Titel: |
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So wie ich Atze kenne trift das nicht zu  _________________ Der "wilde" Süden lebt!
http://www.wilder-zueden.de |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Sa.28.02.2015, 00:09 Titel: |
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Nabend !
Das mit dem Ansaugtakt hat schon seine Richtigkeit - Ich war die Blasen am Trommelfell leid -- ich höre zwar schon nicht mehr so gut wie früher , aber diese offenen Trichter sind nix mehr für mich !
Sehen tu ich zwar auch schon etwas schlechter , aber nicht so schlecht , dass ich diese selbstgezimmerten Airboxen nicht erkennen könnte -- und die mag ich überhaupt nicht -- auch wenn die etwas mehr Leistung bringen sollen -- ist mit einfach zu "klobig".
Die H2 bekommt so auch Luft genug , und Leistung ist ausreichend vorhanden , so , dass mir das Moped viel Spass macht -- wie gesagt ich will schon mehr Leistung - aber auch absolute Strassentauglichkeit -- und das Auge isst bekanntlich mit . Die Spinne hat innen etwa 40mm Durchmesser , des engere Teil ist zum Opfer gefallen und der Vergaser hat 34mm Durchlass-- Keine Sorge , das reicht dicke .
----------------------------------------------------Gruss Atze------------------ _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mi.06.05.2015, 23:36 Titel: |
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Nabend !
Nu isses soweit gewesen .
Der linke Zylinder machte Probleme mit dem Choke -jetzt laufen alle 3 relativ sauber .
Die Ölpumpe konnte sich nicht so richtig entscheiden , ob sie lieber Öl oder Luft pumpen soll - weshalb die Mechanik etwas lauter war , als erwartet .Gottseidank habe ich das rechtzeitig gemerkt und jetzt ist alles soweit o. k.
Habe heute Mittag erstmals die Gänge durchgeschaltet und muss sagen , dass ich etwas Respekt vor dem Ding bekommen habe -- muss mich da noch etwas dran gewöhnen - läuft sauber und hat echt einen "Bums" , wie ich ihn nicht erwartet hatte -- das passt alles sehr gut zusammen .
-------------------------------------------------------Gruss Atze------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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