2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo zusammen!
Seit gestern sind auch die Mikuni- Flaschbiervergaser und die Schnüffeltüten in Betrieb ! Ich bin noch etwas mit dem Abstimmen beschäftigt ( noch zu fett) und habe gerade die letzte Kerbe der Düsennadel eingestellt! -- Bei der Arbeit fiel mir auf , dass der rechte Auspuff am Flansch sabbert , jetzt muss die Dichtmasse noch etwas aushärten , bevor ich das testen kann !Guckst du hier!

Insgesamt sieht das Teil jetzt so aus !

Der Kawa Motor ist mit den dicken Krümmern wirklich das allerschönste luftgekühlte Triebwerk!

Nachher geht's noch zum Testen raus und wer das mal in Wirklichkeit sehen will -- ich bin morgen gegen Mittag an der Solitude !
Das mit den lilafarbenen K&N's und den lila Schläuchen an den Vergasern ist purer Zufall-- einfach genial!
------------------------------------------------------------------Gruss Atze-------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Philipp]

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Mensch Atze, da gibt´s nur ein Urteil :


G I G A N T I S C H


Grüße



Philipp

PS : Meine Mach III ist jetzt endlich auf der Straße

[bayroun]

MÄÄÄNSCH Atze!
Ist ja echt cool! Meine KR1S hat ja auch neuerding so Alphörner von James Last (JL) dran, bei deiner H2 ist es ja gleich ne ganze Big Band

Außerdem, trotz der Veränderungen sieht sie so richtig gut aus,GEIELLL!!

Liebe Grüße
Die Saar- Yetis

[kawatze]

Nabend zusammen !
Das Moped ist fast perfekt so, bis auf eine Kleinigkeit im Übergang von Stand- auf Teillast !-
Überfettet meiner Meinung ein wenig - Ist eigentlich nur etwas störend - aber wenn ich nicht alleine unterwegs bin , bewege ich mich gelegentlich in dem Bereich
Wer hat Erfahrung mit den Flachschiebern- ist da über die Luftregulierschraube des Standgassystems was zu Verbessern
Egal - ich bin trotzdem fast nichtmehr von dem Teil runtergekommen - und freu mich schon auf Morgen ! --------------------------Gruss Atze-----------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Hi Atze,

kann sein das die Leerlaufdüse zu fett ist.

Sieht richtig gut aus!

Stell doch mal ne Hörprobe hier rein

Na da wirds ja beim nächsten Beschleunigungsrennen ein paar Konkurrenten mehr geben. Gut so!

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[kh500a8]

ähem-hm tja irgendwie sehn die jl jetz plötzlich für mich auch total geil aus...
w

wonderful! really!
gratulation atze!

brauch glaub ich auch eine h2. mich hat heut auf meiner hausstrecke fast eine 888 ducati abgehängt!
gruß
christian

[kawatze]

.... Sag ich doch immer!
Lasst euch nicht überholen , Jungs!
-------------------------------------------Gruss Atze----------------------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfG]

Hallo Atze,

kurze Frage zu dem schönen Teil. Passen original Gas- und Choke Züge?
Bei den KN's wäre ich vorsichtig. Habe schon viele Leute getroffen bei Denen das in die Hose ging und Kolben gekostet hat. Mal kurz um's Eck ist okay,
oder kurz auf dem Flugplatz, aber meistens laufen die Motoren entweder im unteren, oder im oberen Bereich gut und im anderen gehen sie kaputt. Vor allem weil Ihr die Dinger ja auch, zum Glück, oft bewegt. Auch im US-Forum wird immer wieder vor K&N's gewarnt, auch unser Racer Leo hält nichts davon und hat jede Menge Ahnung von Abstimmung etc., aber vielleicht
hast Du ja Glück und es klappt alles, würde mich freuen. Ist auf jeden Fall ein wunderschönes Teil geworden. Die H2C gefällt mir zusammen mit der 69iger
H1 am besten von allen Triples, obwohl auch alle anderen Modelle sehr schön sind.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

[UlrichP]

Hi Ralf!

[kawatze]

Hallo Ralf !
Der Gaszug passt , Chokezug ist ausgebaut , da jeder Vergaser einen Choke-Knopf zum Ziehen hat !
Ich bin jetzt erst ganz neu in diese Materie eingestiegen und habe leider gar keine Erfahrung mit dem "Zubehör"
Die H2-C lief durch die JL -Anlage mit den originalen Vergasern schon etwas besser als die alte H2! Der Stand jetzt ist so , dass im Bereich unter 5500/U.min etwas weniger Leistung als original zur Verfügung steht -- Darüberhinaus wird das schon heftig und die Arme werden schön lang allerdings hab ich noch keine "Vollgasorgien" hinter mir!
Da ist vorher noch die eine oder andere Kleinigkeit zu machen ! Aber gut Ding will Weile haben! ----------------------------------------Gruss Atze----------------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

[schnellerrobby]

........................... Jungs, ich kann Euch aber sagen, die H2-C klingt zumindest mal sehr, sehr gut , ich hab das Heute so richtig schön gehört als ich ca. 65 Km direkt dahinter gefahren bin............

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[RalfK]

[kh500a8]

ich glaube das problem mit den einzelfiltern tritt nur bei den originalen h1 und h2 vergasern auf... zumindest hab ich sowas mal von leo gehört!
meine s3 hat sich mit den originalen vergasern super drauf abstimmen lassen. grüsse
christian

[jk]

Hallo kawatze

Dafür gibt es nur ein Wort:

PERFEKT!

Gratuliere dir! Habe auch eine H2C, gleiche Farbe, und habe mir die Auspuffanlage auch gekauft. Die Optik bei deiner Maschine ist absolut Spitze und einzigartig! Sowas gibt es heute nicht mehr und wird es nie mehr ab Werk geben, so ein geiles Design!

Klasse gemacht!

Gruss

Jürgen