2T-Forum bei www.zweitakte.de

[UlrichP]

Hallo!

Ich bin heute mit der KH500 ein paar Runden auf dem Pannonia-Ring herumgefahren,
geht nicht so schlecht das Teil. Nur die Ölpumpe macht mir Sorgen.
Die Anschlüssen scheinen allesamt undicht zu sein - der Kupplungsdeckel war nach ein paar Runden außen verölt, dank zurückverlegter Rasten ist nicht allzuviel an den Stiefel gekommen. Man kann gar nicht genau ausmachen, wo das Öl herkommt, es kommt von überall...

Wozu dient das dreieckige Blech, wo die Schrauben für die 3 Ölleitungen durchgehen?Soll das abdichten?
Wie überholt man die Gewinde der Pumpe am Besten? Nachziehen darf ich nix mehr, sonst ist mindestens ein Gewinde zerstört.

mfg
Uli
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[RalfK]

Hi Uli,

tatsächlich ist das Blech zum abdichten. Taugt aber nix. Verwende U-Seals. Die dichten ab und sichern mit dem Gummiring die Schrauben. Bekommst du bei Thomas.Schwabenland@t-online.de

Wenn ich Oelpumpen überhole versehe ich alle Gewinde mit Helicoileinsätze. Dann ist für immer Ruhe mit defekten Gewinden.

Oft lösen sich auch die kleinen Kreutzschlitzschrauben vorne und hinten an der Oelpumpe. Darunter sind O-Ringe die vielleicht auch mal erneuert werden sollten.

Grüße
RalfK

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[kawatze]

Hai Uli !
Meist sind auch die O-Ringe an Olpumpenantrieb und Drehzahlmesserantrieb ( und der kleine Simmerring darunter ) die Ursache des Lecks !
Die können auch ohne Demontage des Deckels erneuert werden -- das wird häufig übersehen und ist selten lange dicht!
Schau Dir das mal in den Teilekatalogen an , dann weisst Du , was ich meine
------------------------------------------------Viel Erfolg und Grüsse Atze-----
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[UlrichP]

Hi!

U-Seals, der Begriff fiel schon mal im Forum, jetzt hab ich ihn dank eurer Hilfe wiedergefunden . Ich werde die Teile sofort ordern!
Danke!
Uli
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[UlrichP]

Hi Ralf!

[RalfK]

Hi Uli,

mit der Ständerbohrmaschine und in dem dafür vorgesehenen Schraubstock.

Die Einsätze sind so ca. 5mm lang. Längere kann man vor dem Einbau mit dem Seitenschneider kürzen.

Grüße
RalfK

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[hahne]

...den Rest ( GEFÜHLVOLL!!!) mit Polierscheibe! Gruß Gottfried
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[schnellerrobby]

Besser als Helicoil sind die Time-Sert Gewindeeinsätze von Würth.

Gruß, Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[Rainer A]

Hi Uli
Muss dem Robby wiedersprechen. ( selten aber doch!!! )
Ich finde Helicoil besser. Wir verwenden die hier in der Firma
seit 20 Jahren!
Die Helicoil gibt es in allen Gewindeduchmessern. Du brauchst
einen Bohrer und einen Gewindebohrer für das Gewinde, daß Du
herstellen willst. Sowie das dazu passende Einschraubwerkzeug!
Gibst alles von Helic... Recoil ist genauso nur günstiger!!!
Dann aufbohren, Helicoilgewinde schneiden und mit dem
Einschraubwerkzeug den Helicoileinsatz hineinschrauben.
Zum Schluss mit einem Duchschlag den Mitnehmer des Helicoileinsatzes
abschlagen!!! Fertig!!!
Helicoileinsätze gibt es in verschiedenen Längen:
---1x D ( Länge = 1x Gewindedurchmesser )
---1,5x D und 2xD
Bitte aufpassen Bohren und Gewindeschneiden bitte genau
rechtwinkelig zur Dichtfläche. Sonst sitzt die Schraube
nachher schief und da sabbert dann das Öl raus!!!!
Gruss, Rainer
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Da geht immer noch was!

[Franx]

[mdPeter]

[RalfK]

Ich habe mal so ein Helicoilgewindeeinsatz im Alugehäuse getestet. Die Schraube ist abgerissen und der Gewindeeinsatz war unbeschädigt.

Ist schon eine tolle Sache.

Grüße
RalfK

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[jogi]

Mahlzeit, Helicoil habe ich ausprobiert und funzt, bin aber vor 3 Jahren auf Flüssiggewinde gestoßen, ist von Festo .
Erst Trennmittel auf die Schraube und dann das Produkt ins Loch . Schraube rein und 20 minuten warten , fertig .
Kostet im Pack für 20 M6 oder 12 M8 29 Euro .
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Let it smoke
Jogi

[schnellerrobby]

Also Leute,

das mit den Gewindeeinsätzen ist wohl Ansichtsache. Habe da schon öfters mit Rainer drüber diskutiert. Heraus gekommen ist da nicht wirklich etwas. Rainer arbeitet mit Helicoil und ich schwöre auf Time-Sert Zum Glück kann jeder selbst entscheiden was er verwendet.
Bei mir liegen die Helicoil Einsätze samt Eindrehwerkzeug ganz unten in der Kiste und werden nur verwendet, wenn Einer mit ´nem Roller vorbeikommt, da reicht es wenn der Spiegel (oder sowas ähnliches) nur einmal hält.
Die Time-Sert Einsätze werden übrigens versenkt und haben eine eigene Dichtfläche

Gruß, Robby
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[jogi]

Mahlzeit zusammen, habe gehört das Festo wieder besondere Aprilangebote hat
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Jogi