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Zuverlässigkeit der Triples

 
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Stephan WZ
Geselle
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Anmeldedatum: 29.01.2006
Beiträge: 64
Wohnort: in Mittelhessen

BeitragVerfasst am: Sa.31.05.2008, 23:57    Titel: Zuverlässigkeit der Triples Antworten mit Zitat

Hallo an Alle,

bezüglich "Zuverlässigkeit der Triples" gab es ja schon viele Kommentare, trotzdem will ich noch einen "drauf setzen" =>

Wir -mein Sohn und ich- (zusammen = ca. 170kg) kommen gerade von einer 390km - langen Tour ( Eifel + Lahntal) mit unserer S1, Bj. 02.73 (Hallo Ralf, kannst Du Dich noch an den "Klinik-Aufenthalt" der orange-farbige S1 erinnern ??) zurück.
Der Tacho zeigte natürlich immer deutlich über 100km/h....
Trotzdem -> absolut keine Probleme, genau so wie die letzten 3 Jahre => Tanken - Öl schauen - Luftdruck prüfen, mehr war nicht...
Was will man mehr .... ????
Grüsse aus Wetzlar
Stephan
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greigri
Schmiermaxe
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Anmeldedatum: 05.07.2004
Beiträge: 24
Wohnort: Niederösterreich

BeitragVerfasst am: So.01.06.2008, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

Servus Stephan,

Sowas liest man gerne.
Wieviele Kilometer hast du drauf, bzw bist du in den letzten 3 Jahre gefahren?

Gruß, Reinhold
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RalfK
IG-2T Häuptling
IG-2T Häuptling


Anmeldedatum: 12.05.2003
Beiträge: 5735
Wohnort: Bergisch Gladbach

BeitragVerfasst am: So.01.06.2008, 12:54    Titel: Re: Zuverlässigkeit der Triples Antworten mit Zitat

Stephan WZ hat Folgendes geschrieben:
Hallo an Alle,

bezüglich "Zuverlässigkeit der Triples" gab es ja schon viele Kommentare, trotzdem will ich noch einen "drauf setzen" =>

Wir -mein Sohn und ich- (zusammen = ca. 170kg) kommen gerade von einer 390km - langen Tour ( Eifel + Lahntal) mit unserer S1, Bj. 02.73 (Hallo Ralf, kannst Du Dich noch an den "Klinik-Aufenthalt" der orange-farbige S1 erinnern ??) zurück.
Der Tacho zeigte natürlich immer deutlich über 100km/h....
Trotzdem -> absolut keine Probleme, genau so wie die letzten 3 Jahre => Tanken - Öl schauen - Luftdruck prüfen, mehr war nicht...
Was will man mehr .... ????
Grüsse aus Wetzlar
Stephan


Hallo Stephan,

na klar erinnere ich mich. Danke für das kompliment! Wink

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke
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Philipp
IG-2T Mitglied
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Anmeldedatum: 22.12.2006
Beiträge: 651
Wohnort: 64625 Bensheim

BeitragVerfasst am: So.01.06.2008, 12:56    Titel: Antworten mit Zitat

..........................


....... ja Stephan, was Ralf ´mal in den Händen hatte .........


Grüße

Philipp
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Stephan WZ
Geselle
Geselle


Anmeldedatum: 29.01.2006
Beiträge: 64
Wohnort: in Mittelhessen

BeitragVerfasst am: So.01.06.2008, 17:01    Titel: Antworten mit Zitat

@ Reinhold

Die S1 hat in den letzten 3 Jahren ca. 4.500km auf die Uhr bekommen.
Ist jetzt nicht d i e Masse, , aber ich bin bzgl. Triples "Mehrfachtäter" und da verteilen sich die Kilometer halt .... Wink

@ Philipp

.... das fährt nicht nur wieder vernünftig, sondern kann auch wieder vernüntig bremsen ! Meine KH 250 B war diesbzgl. mal in ambulanter Behandlung beim Chefarzt ...... Very Happy

@ RalfK

Auch für die rote KH 250 gilt übrigens => null Problemo Exclamation
Wird aber auch deutlich weniger gefahren als die S1.

Grüße

Stephan
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kawakurt
Meister
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Anmeldedatum: 23.09.2005
Beiträge: 112
Wohnort: wetzlar

BeitragVerfasst am: So.01.06.2008, 23:02    Titel: Antworten mit Zitat

es ist auch immer einen frage wie mit dem material umgegangen wird. die maschinen sind bei dir in guten händen. ein wichtiger beitrag zur zuverläßigkeit
_________________
by kawakurt
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schnellerrobby
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Anmeldedatum: 04.12.2005
Beiträge: 3520
Wohnort: 72116 Mössingen

BeitragVerfasst am: Mo.02.06.2008, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

von der S1 bin ich das nicht anders gewohnt. Die ist ein sehr zuverlässiges Moped. Bin in den letzten 5 Jahren ( mit 1 1/2 Jahren Unfallpause) gut 15000 Km damit gefahren. Das Meiste davon mit Vollgas Exclamation Abgesehen von ein paar kleineren Defekten war da nix Exclamation

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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