2T-Forum bei www.zweitakte.de

[Hustleman]

Moin moin,

weiß jemand wo man als Privatmann günstig Flexhonebürsten beziehen kann oder hat jemand von euch zufällig noch eine Bürste für einen Zylinder mit 54mm Bohrung liegen und möchte sie abgeben?!

Freue mich über Rückmeldungen!

Grüße und frohe Ostern vom Hustleman
_________________
Im Kurbelhaus brennt noch Licht Jungs!

[hahne]

Schau mal hier:[url] http://www.tuning-werkzeug.de/advanced_search_result.php?keywords=honwer&gclid=CMHzlanLo5ICFQIVuwodQT7NMw[/url]

Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[Hustleman]

Moin Gottfried,

Danke für den Hinweis aber die scheinen nur die Dreiarmgeräte zu haben...

Gruß und frohe Ostern!

Hustleman
_________________
Im Kurbelhaus brennt noch Licht Jungs!

[hahne]

Reicht doch!!!! ... würde nur die langen nehmen, bessere Führung ( wegen der Kanäle). Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[schnellerrobby]

@Gottfried,

was machst Du dann, wenn die Bohrung kleiner als 51mm ist
Beispiel S1, die hat 45mm Bohrung. Hab mir die mit 50mm Backen bestellt.

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Hustleman]

Moin zusammen!

so´n Dreiarmgerät hab ich, höre aber überall das die scheiße seien und auch kein ordentliches Ergebnis liefern. Meine Schleifsteine sind ca. 35mm lang. Hab in der Bohrung einige Riefen, die ich eh nicht ganz weg bekomme. Will neue Kolbenringe montieren und die Bohrung nur leicht anrauen. Bin da hin und her gerissen aber wenn ihr sagt, dass die Dinger brauchbar sind versuch ich´s damit einfach mal. Werde nen Akkuschrauber mit Drehmomentkupplung nehmen falls so ein Arm doch mal in den Schlitz hüpft.....

Munter bleiben Jungs!
_________________
Im Kurbelhaus brennt noch Licht Jungs!

[hahne]

Meine Arme sind flexibel, passen sich also der Bohrung an. Hab damals bei meiner KH400 1 Zylinder damit komplett auf`s neue Übermaß gehohnt !! (Asso-Kolben, o,6er Maß ) Das 1 Zehntel hab ich gut hinbekommen; einmal mit dem Schleifmopp für`s Grobe und dann die Honahle für`s Feine, natürlich immer wieder gemessen mit `ner Mirkroschraube. Wichtig ist, daß die Steine lang genug sind; ich würde sagen 75 mm ist Minimum!! Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[Hustleman]

Moin auch,

hab nochmal nachgeschaut, meine hat auch 50er Steine. Die langen scheinen wirklich besser zu sein. Sobald die Mitte (Befestigungsachse) erreicht ist kippen die Dinger nach außen, so´n großer Schlitz (besonders Auslass)ist da natürlich nen gefundenes Fressen! Werde da mal an nem NSU Zylinder üben den ich noch rumfliegen habe. Zum Ergebnis demnächst mehr...

Munter bleiben!
_________________
Im Kurbelhaus brennt noch Licht Jungs!

[schnellerrobby]

Hallo,

damit da nix passieren kann, hab ich mir jetzt den grossen mit 100mmHonsteinen noch dazu bestellt.

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer