2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Nabend zusammen !
Am Samstag 13.10 findet wieder ein Motorradtreffen auf dem Verkehrsübungsplatz an der Solitude statt !
Bin diesjahr das 3. Mal dort - die letzten beiden Treffen waren super , nicht zuletzt ,weil ne Menge Richtigtakter dabei waren ! Schade nur , dass diesmal die klassischen Rennmaschinen nicht starten werden! Aber sonst wird ja auch noch einiges geboten ! Ich hoffe, man sieht sich .... wir sind ab dem späten Vormittag dort (Wenn der Nebel wech is !)------------Gruss Atze----
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[schnellerrobby]

Hai Atze,

bei mir klappt´s diesmal leider nicht. Bin bei Muttern zum Geburtstag eingeladen und da muß ich hin Ich wünsche Euch trotzdem viel Spaß und einen schönen Samstag.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[burn-out]

Tja Röbby so geht's mir auch - bloß feier ich meinen eigenen !!
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stinge muß des !!

[kawatze]

Nabend zusammen,
War heute auf dem o.g. Treffen und versuche nun seit 4 Stunden meine Bilder hier rein zu stellen.
Das Treffen war gut besucht, leider fuhren die Rennmaschinen aus Umweltgründen nicht mehr.
Der Organisator des Treffens ist ja bekanntlich ein Gespann-Club, trotzdem waren viele Zweitakter vor Ort.





Neben den Gespannen konnte man auch andere seltene Zweiräder sehen:






Auch 50iger waren anwesend, wenn auch nicht viele:
Stellvertretend

Aus der Rennabteilung :








Die Suzuki Fraktion war auch wie immer stark vertreten:


Schöne 500er



750er waren in allen Baujahren präsent:





Kawasaki war wenigstens in der H-Reihe gut vertreten:



Schöne H2-B




Zum Schluss wurden wir auch noch öffentlich gefragt, warum wir eine H2 fahren: Die Antwort fiel leicht: Weil´s einfach die besten Motorräder sind (sinngemäß).









Am Ende der Veranstaltung wurden wir auch noch darauf hingewiesen, dass man innerorts nicht schneller als 50 km/h fahren darf:


Ich bin stolz auf mich und meine Frau für diesen Beitrag, der mich Jahre meine Lebens gekostet hat.

Euer Atze und Ute

[schnellerrobby]

Glückwunsch, jetzt hat´s ja doch noch geklappt

Schöne Bilder, die Suzukis waren letzte Woche in Sinsheim auch schon ausgestellt

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[Triples Österreich]

Super Fotos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wahren ja einige H2 dort
Die TZ350 schaut auch richtig gut aus

Mfg
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[StVOnix]

Auf den Bildern habe ich eine Wasserbüffel mit dem Tank von "meiner" GS 750 mit dem Handschuhfach im Tank gesehen (schwarz mit türkisem Dekor). War der Tank bei den späteren Modellen serienmäßig oder ist das ein Umbau?
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RD

[schnellerrobby]

Hallo StVOnix,

ich glaube mich dran erinnern zu können, dass es das so im Original gegeben hat. Bin aber nicht hundertprozentig sicher.

Gruß Robby
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[BSH]

Boah *staun* so viele schöne Motorräder...

Nach dem schwarzen Lampenhalter und dem Schutzblech vorne zu urteilen - ein junger Büffel und soweit ich weiß wurden die teilweise schon mit GS- Teilen ausgestattet.

Ist der 1. schwarze den ich sehe.

So viele GT's und keine 550-er? Oder hab' ich Tomaten auf den Augen?

[kawatze]

Nabend BSH!
Mir ist tatsächlich keine GT550 erinnerlich!! Für kurze Zeit hab ich mal eine schwarze GT380 gesehen -aber für ein Photo war keine Zeit ! Die "Perfekte GT 550" hatte leider keine Möglichkeit zu kommen -(ich meine die mit Trommelbremse von Thomas V. oder die mit den Microns in Gold !!)
--------------------------------------------Gruss Atze-------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[GT-Karl]

Die GT750B wurde 1977 parallel zur GS750 Verkauft, das Design war "angeglichen" einige ganz späte Motorräder hatten sogar ein GS Rücklicht. Als Farben gab es auch noch rot und blau mit der gleichen Abstimmung der Zierstreifen wie bei den GS Modellen, das alles gilt übrigens auch für alle anderen "B" Modelle von 1977 also 550, 380, 250 usw. In Amerika gab es noch weitere Farben für die GT Modelle. Ein früheres Beispiel dafür ist die rote GT 750 K von 1973 mit dem gelb-goldenen hakenförmigen Streifen auf dem Tank auf dem selben Bild, dieses Dekor gab es nur in den USA.

Gruß

Karl

[Rainer A]

Hi Atze
Super Fotos, wer die wohl gemacht hat???
Du bestimmt nicht, war wohl sicher die Ute.!!
Habt Ihr ganz toll gemacht, hab mirs Sonntag morgens um 7 Uhr
reingezogen.
Hoffe, nextes Mal wieder dabei zu sein!!
Wir kriegen die badische Fraktion schon aufgebaut
Danke für den " Superbericht"und.................................
..............die Bilder...
Gruss,
Rainer