2T-Forum bei www.zweitakte.de

[Eduard]

Fahre erst seit 3 Wochen eine KH 400, läuft geil, aber habe so viel über Defekte und kapitalen Motorschäden gelesen, das ich mich bei jeder Ausfahrt wie Charles Lindbergh bei seine Atlantiküberquerung fühle.( Hoffentlich frißt sich nichts, die wird ganz schön heiß, die raucht ja gar nicht mehr hoffentlich schmierts noch ) verläßt einen Kawafahrer irgentwan dieses Gefühl, oder bin ich etwas paranoid ?
Trotz allem ist es ein Genuß auf dem alten Zweitakter , besonders der Sound einer überdimensionalen Kettensäge.

Haltet den Tank über dem Boden ED

[jogi]

Das mit den Motorschäden kann ich nicht bestätigen, wenn man das Moped schön warm fährt und nicht immer ausquetscht wie eine Zitrone ist die 400 sehr lanlebig. bei mir hat nur die CDI nach 17000km gestreikt.
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Let it smoke
Jogi

[Tell]

Ich fahre seit 2 Jahren zur Arbeit und für kleinere Touren regelmäßig 750er H2 Bj. 72. Top zuverlässig, ob kalt oder heiss, ausser Putzen, ein Kupplungszug und ein Getriebeoelwechsel gabs keine Probs. Ich würde mit der H2 ohne Probs eine weite Reise antreten.

Ich denke, die Dinger müssen von fachkundiger Hand gewartet und eingestellt werden, dann sind die alle Tourentauglich.

Grüße
Tell

[hahne]

Also ich bin mit meiner KH500 ( mit 750er-Motor) damals 4000 Km nach Ungarn gefahren ( mit einigen Alpenpässen zusätzlich) 0-Problemo!!! ...oder mal eben nach Ungarn Werkzeug kaufen, 2500 Km in 5 Tagen, ... ausser gerissenem Kupplungszug nix, .... aber damit kann man leben. Gruß Gottfried
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[Eduard]

Ihr macht mir Mut , ich freue mich auf viele viele Kilometer, und eine lange Beziehung zu meiner Diva aus dem Land der aufgehenden Sonne


Der Weg ist das Ziel ED

[RalfK]

Hallo Eduard,

genau so ging es mir am Anfang auch. Und ich habe in all den Jahren keinen einzigen Motorschaden gehabt. Einmal hat sich an der H1E die Mutter der Kupplung gelöst und da ging es ohne Kupplung nach Hause.

Unser grosser Vorteil: Zweitakter laufen immer. Egal wie!

Davor habe ich meinen einzigsten Viertakter (eine CJ250T) gefahren. Nach einer Motorüberholung ist die Nockenwelle verreckt. Nie wieder VIERTAKTER

Gruss
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de
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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[hahne]

... ach ja, bei der 4000Km-Ungarn Tour ( Start in Essen) ist bei meiner Ex der Zyl. gefressen (H1A),( meine Blödheit ) innerhalb einer Stunde Zyl. per Schmirgel und Blasen an den Fingern ausgeschliffen, neuen Kolben rein und 3500 Km weiter! Gruß Gottfried
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[Tell]

Was habt ihr denn so alles mit, auf Euren Reisen? Werkzeug, Dichtungen, Kupplungskabel, Kolben

[hahne]

Ja Logo, .... man weiß ja nie ... und 4000 Km sind kein Pappenstiel. Besser so, wie Kawa in Zug packen und zurück! Gruß Gottfried
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[phoenix]

[Tell]

sieht so aus, habe eben Gott sei Dank nur zuverlässige Fahrzeuge wie RD 500, H2, Vdue und NS400R

[Eduard]

Lieber Tell, du hast vielleicht zuverlässige Fahrzeuge, aber nicht so schöne Geschichten fürs Lagerfeuer wie die Anderen.
Man sollte mal eine kleine Fibel für Kawa Trippeltreiber erstellen, wo alle Tipps und Tricks drinstehen, um sein Bike wieder behelfsmäßig flott zu machen. Habe ja schon die tollsten Sachen gelesen wie jetzt von Hahne und Ralf. Könnte heißen ```Mit ner Rolle Draht ner Zange und Schmirgelleinen um die Welt ``oder so.

Impovisieren und besiegen ist das Motto ED

[schnellerrobby]

Hey,

das ist aber mal ´ne gute Idee

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Joe]

Da hätte ich aus frühen Zeiten auch ein Paar Geschichtchen parat.....

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Kawa hält jung!

[Tell]