2T-Forum bei www.zweitakte.de

[hahne]

Tja Ralf, holst du dir etwa `ne Kawa zum Touren??? Ich denk da noch ans Timmelsjoch/Ötztal, wo ich die 3 Bike versägt habe; 1100er Suzuki/1000er Kawa und eine GPZ600R, ....die hatten nur Regencombis auf`m Gepäckträger, ich allerdings VOLLE Urlaubsausrüstung zusätzlich noch von anderen (Th. Ringholz/Addy usw.) ..die ersten beiden konnten wohl nicht fahren, hab ich gleich versenst , der mit der GPZ war zäher, ... wollte es wissen .... laut Tacho 215 Km/h (KH500 mit Serien H2-Motor ... nur andere Auspuffanlage) .... lange Rechtskurve ... ich hab Gas stehen lassen, ... die feige Sau zieht 2 X kurz an der Bremse .... zupp ... vorbei. Das Spiel haben wir dann ca. 20 X wiederholt ... in der Ortschaft hatte ich dem jedesmal 50 mtr. Vorsprung gelassen. Fazit: der Typ sollte sich ganz einfach nur merken, daß unsere alten "Gurken" auch was können. ....tut mir jedes mal gut wenn ich so`n Yoghurtbecher "versägt" hab. Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[RalfK]

Hi Gottfried,

wohne im Bergischen Land.

Da macht Kurvenkratzen richtig viel Spass!

Ich nix Tourer

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hallo ihr Zwei (Gottfried und Ralf),

ich wohne zwischen schwäbischer Alb (ca.25Km) und dem Schwarzwald ca 35Km)
Da macht Kurfenhatz schon mit der S1 enorm Spaß Insbesondere dann, wenn ein paar 500er und 600er
Falschtakter aus der Bandit Fraktion untewegs sind, wenn ich dann Pause mache, finden die
mich dann nur wieder wenn sie ´ne Weile dem Geruch meiner S1 hinterhergefahren sind.

Grüße Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Leo]

Hab 120.000 km mit KH500 gefahren: 1x Kurbelwelle ueberhohlt, 1x neue Kolben. Ganz zuverlässig also, und volgasfest so lange die Kiste standard ist.
Wenn lange Strecke vorliegt, nimm ich immer standard Bordwerkzeug mit, Reifenpilot und einige Bolzen und Mutter. Oh, und Kabelbinder + Klebeband.
Mit ein S2-500 (standard Motor) fahr ich schon 12 Jahre Streckenrennen. Es gab nur einmal ein Klemmer, das war wenn die Schnecke für Oelpumpen-Antrieb sich gelöckert hat.

Wenn etwas kaputt geht, ist immer etwas falsch zusammengeschraubt oder etwas verstopft. Oder fehlt Oel.
_________________
Speed is what's life about

[UlrichP]

Hallo Ralf!

[RalfK]

Hi Uli,

na das geht schon! Was ich meine sind wesentlich längere Vollgasfahrten. Bin mit meiner weissen 69er H1 mit 22okm/h über die Autobahn gefahren. Mit H2 Motor versteht sich. Kein Problem für den Motor, aber fürs Serienfahrwerk.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke