2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo Olaf !
Ich weiss nicht wo das Problem liegen soll - ohne die "Reserve"Funktion zu fahren .. auf den Tacho ( mit Tageskilometerzähler ) schau ich doch sowieso immerwieder mal -- und so ab 120 Km guck ich nach ner Tanke
Auf der "On" Stellung bin ich nie unterwegs gewesen --- ich will dem Motor den Spritmangel einfach nicht zumuten-- das magert ab und wird nur heiss und ist nicht gut für die Kolbenböden .
Für die Dichtung im Sprithahn ist das ebenfalls nicht gut ( kennst Du die Konstruktion?)
Die Diskussion über die "Reserve " ist genauso unnötig wie das Fahren mit Gemisch-- meiner Meinung nach
Vielleicht könnte man ja noch ein neues Fass aufmachen -- Benzinanzeige --
evtl. in Ltr.-- Suzuki hatte übrigens eine Ganganzeige - ohne die man ohne Probleme leben kann !
-- nix für ungut -- aber der Pingel löst alle Probleme auf Dauer ( wirklich!!),
ausser man vergisst ihn zu Öffnen oder zu Schliessen.
-------------------------------------------------------------Grüsse Atze---------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[h1fan]

hallo olaf,
es gibt noch die möglichkeit mit serienhahn, siehe hier, beitrag vom 1.9.2013:
http://board.zweitakte.de/viewtopic.php?t=3853&postdays=0&postorder=asc&start=90
gruss, hans

[hondacbxpl]

Hallo Atze und Hans,
Danke für eure Tips. Ich werde diese in meine Entscheidung einbeziehen. Da mir keiner ein 24er Adaptern angeboten hat ode weiss wo ich diese seperat bekomme, gehe ich davon aus das dieser anscheind nur mit dem Pingel zu bekommen ist.

Bezüglich Pingel kann ich bereits auf eine 10 jährige Erfahrung zurückblicken. Kenne also die Vorteile sehr genau.

Gruß
Olaf

[greenriver]

Fahre mit meiner S2, S2A, H1E und Kh 400 auch nur mit Pingel. Hatte nach längerer Autobahnfahrt ( recht zügig ) einen Kolbenfresser links, was wohl an Spritmangel lag. Habe dann alle Mopeds auf Pingel umgerüstet, und nie wieder Probleme bekommen. Und in Off Stellung sind die auch wirklich Off !!
Die Werkstatt stinkt seitdem auch nicht mehr nach Sprit.