2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo zusammen!
Aus aktuellem Anlass , weil mir gerade an einem frischverchromten Auspuff am Wochenende bei der Fahrt zum Bodensee gleich zwei Prallbleche umgefallen und dazu noch die Flöte gebrochen ist , habe ich mir Gedanken um die noch intakten Pötte gemacht -- d.h. um den Mittleren , da das der einzige wirklich intakte Auspuff war ( Rechts war der Anschluss zum Zylinder circulär abgefault .
Normalerweise geht man da zu seinem Dealer und kauft Neue !
Da unsere Auspuffanlage leider nicht nachwachsen und gute Teile entweder nicht beschaffbar sind , oder sündhaft teuer- tut man gut daran Vorhandenes zu schonen
Aber in einer Vitrine nützen die Dinger niemandem -- und ich will ja fahren ....
.. deshalb habe ich mir gedacht , die Prallbleche irgendwie zu fixieren.
Wenn man gasdicht nieten kann , schien mir das eine auch vom Aufwand her praktikable Lösung zu sein . Die Lage der Bleche lässt sich leicht mit einem Meterstab nach Demontage der Flöten feststellen... ausserdem sieht man die werksmässigen Schweisspunkte an der Auspuffrückseite sehr gut -,- nur beim Rechten und linken Auspuff sind diese unter einer Verstärkung versteckt. Da muss man dann genau messen und etwa 1.5 cm Richtung Krümmer zugeben , dann passt hier eine etwas längere Niete
Ich habe heute mit Rainer eine komplette H1 Anlage so bearbeitet und angebaut .
Das ganze fällt nicht sehr auf und trägt hoffentlich zu einer längerten Lebensdauer bei.

.. nach dem Nieten von der Rückseite gesehen ( immer 4 Nieten pro Prallblech)

.. unten dann in montiertem Zustand ..

Möglicherweise hat ja jemand schon Erfahrung mit Ähnlichem gemacht -- ich probiere das jedenfalls aus und berichte über die Ergebnisse bei Gelegenheit ----Grüss euch --Atze
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[mdPeter]

Mit Nieten im Auspuffbereich ( Endschalldämpfer ) habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Allerdings in Alu. Da schüttelt sich durch die Vibrationen so einiges wieder kaputt.
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Gruß Peter

[kawatze]

Hallo Peter !
Danke für deine Antwort .
Mir ist klar , dass Nieten auch eine begrenzte "Lebenserwartung" haben . Ich dachte , wenn schon mal bei meiner Anlage sich am ersten Auspuff die Prallbleche lockern , kommen die anderen bald auch nach , denn die haben alle gleichviel Kilometer gemacht -- ich will nur die erhaltenen Bleche solange wie möglich in der gedachten Position halten.
Wie lange hatten Diene Nieten denn gehalten?--------------------------Gruss Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[manicmecanic]

ich kann Peters post nur dick unterschreiben,ich habe in meinen profijahren öfters mal sowas gemacht für kunden,das hat nie lange gehalten....

gruß Richard

[Stefan D.]

Wir haben im Geschäft Edelstahlnieten die man mit
einer elektrischen Nietzange montieren muß die
sollten das aushalten.
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Der "wilde" Süden lebt!
http://www.wilder-zueden.de