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Martin K · Verfasst am: Mi.02.04.2008, 11:01 Titel:

Hallo,
ich habe auch etwas länger gebraucht um meiner KH500 Manieren beizubringen. Aber Einzelluftfilter kann ich nicht empfehlen ,sie führen fast immer zu Leistungsverlust im unteren und mittleren Drehzahlbereich . Ich habe den Ansaugkram der H1 D verbaut +K+N Filtereinsatz.Den (gibts bei Thomas Schwabenland) HD 95 LD 35 . Damit gibt der Motor ab ca 4500 U/min verwertbare
Leistung ab und dreht sauber bis 9000 U/min . Das Kerzenbild ist auch OK .Ich möchte aber darauf hinweisen das die alten Dreizylinder nicht zum ,,Vollgas - bolzen `` geeignet sind ,habe einige Klemmererfahrung ! Also ,immer schön mit wechselder Drehzahl fahren ( was nicht bummeln heißen soll ) dann fühlt sich der Zweitakter am wohlsten und der Spritverbrauch bleibt auch im grünen Bereich .Gruß, Martin.

UlrichP · Verfasst am: Mi.02.04.2008, 13:38 Titel:

Hallo Martin!

Vollgasfahren über lange Strecken hatte ich eh nicht vor, bei uns gibts sehr viele Kurven und Berge. Das sollte der Kawa genug Abwechslung bieten;-).
Ich habe jetzt die originale Ansaugspinne und den Lufi-Topf samt Einsatz drin.
Oberhalt des Topfes ist nichts mehr drauf, das Zeug hab ich nie besessen.
Ich hoffe, ich komme bald zu ausgiebigeren Tests und Abstimmung.

mfg
Uli