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Christian´s kleiner Kawa-Bastard...

 
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 00:44    Titel: Christian´s kleiner Kawa-Bastard... Antworten mit Zitat

Mahlzeit!

In diesem Thread möchte ich Euch ein wenig mit Fragen zu meinem neuen Bike stellen...



Ist ein echtes 3D-Puzzle... eine Kawasaki S2 mit EZ 07/72, jedoch Motor, Versager und Puff von einer S1.

Sollen ja im Prinzip bis auf die Rahmennummer, die Zylinderbohrung und Versagerdurchmesser bzw. Endleistung identisch sein.
Bin mir aber noch nicht so im klaren, ob ich die Mühle so aufbauen will, oder nach einem Rahmen einer S1 schaue... (wenn, dann muss es ein 74er sein, mein Geburtsjahr) oder nach einem 350er-Motor...?
Und später aus den Resten ein zweites Bike (meine Frau würde mir was husten).


Naja, werde die nächsten Tage erst mal eine Bestandsaufnahme machen, was mir an wesentlichen Teilen fehlt...

Hatte die 350er eigentlich schon 12 Volt? Habe da einen Kasten gefunden, der 12V als Aufschrift hat... Der Regler?

Muss mir erst mal ein Reparaturhandbuch besorgen... evtl. noch Explosionszeichnungen etc... Literatur eben...


Gruss,
Chris


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Gruss,
Chris

...fährt SR500 (48T) - Schwiegervaters 1966er Kreidler K54 /0MB schlummert noch.


Zuletzt bearbeitet von Christian AHS am Sa.02.02.2008, 01:34, insgesamt einmal bearbeitet
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 00:54    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Chris,

da sind schon noch ein paar Unterschiede mehr, wie z. Bsp. der Luftfilterkasten oder die Auspuffanlage. Die S2 hat einen größeren Luftdurchsatz und ganz andere Auspuffe. Idea

Gruß Robby
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 00:55    Titel: Antworten mit Zitat

12 Volt haben die S-Kawas alle Exclamation

Robby
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 01:17    Titel: Antworten mit Zitat

Naja, mehr verbrannte Luft braucht mehr Fluchtweg... macht Sinn..

Habe jedoch nicht nur den Motor, sondern auch Versager und Puffe einer 250er...

Zumindest steht auf einem Puff KHI250SIC - Krümmer und Versager prüfe ich die Woche über mal nach...

Würde mich in meinem Wunsch bestärken, eine 250er aufzubauen und mir dafür´nen passenden Rahmen zu suchen...

Aber der Rahmen selber - hat der solchen Einfluss auf die LuFi-Box?

Gruss,
Chris
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 09:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Chris,

den Rahmen kannst Du lassen, die Lufibox sitzt exakt gleich wie bei der 350er. Falls Du einen Rahmen brauchst, ich hätte noch einen mit Papieren Bj. 1974. Aber nur wenns unbedingt sein muß.

Gruß Robby
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 20:02    Titel: Antworten mit Zitat

Klingt doch interessant...
...kannst meinen 72er S2-Rahmen haben... Interesse?

Und das beste ist: mein Vater wohnt in Öschingen... quasi eine Art Heimspaziergang...
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Gruss,
Chris

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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Di.29.01.2008, 22:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Chris,

über einen evtl. Tausch können wir reden. Hab Dir ´ne mail geschickt.

Gruß Robby Wink
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Mi.30.01.2008, 02:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Chris !
Erstmal willkommen bei den "Richtigtaktern" und alle Achtung , dass du das Puzzle zusammensetzen willst ohne mal selbst an einem S-Modell geschraubt zu haben ! Würde bestimmt nicht jeder machen -- aber ich glaub wirklich - hier wird dir geholfen ! Bin schon auf den Verlauf gespannt !------Atze--------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Do.31.01.2008, 01:39    Titel: Antworten mit Zitat

Atze,

sind die Kawas soooo schlimm?

Denke, mit einem Werkstatthandbuch bewaffnet sollte das gehen.
So habe ich auch als blutiger Anfänger an einer Kawa Z400B
die Kolbenringe gewechselt. Kopf runter/rauf... etc...

Stelle mir bei´nem 2takter es schwieriger vor, die Ölpumpe
einzustellen... Und... Versager syncro... fahre ja selber seit einigen
Jahren eine SR500 - nix mit Firlefanz... Treckermotor mit Kickstarter.

Mir eilt es ja nicht. Motor ist ja komplett, nur die Ölpumpe muß
angebaut und die Vergaser zusammengesetzt werden.

Nix, was mit Literatur, einem kundigen Forum und Geduld nicht machbar wäre...
...meine ich zumindest...


@Robby: mache meinen Rahmen die Tage mal nackich... werde ggf. mal unter der Woche abends vorbeikommen, wenn das ok wäre...


Viel Platz zum schrauben habe ich eh nicht, weil derzeit das Heinkel-Gespann von meinem Chef noch bei mir steht...

Gruss,
Chris

PS: wie kann ich Bilder einfügen?
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Fr.01.02.2008, 23:37    Titel: Antworten mit Zitat

...obs besser ist den Bock zu verticken und für etwas (viel) mehr Geld eine komplette S1/250er kaufen...?

dachte ich vorhin mal kurz... aber nur kurz... ist einfach eine Herausforderung.

Werde wohl mal an einem Nachmittag die einzelnen Baugruppen in der Garage ausbreiten und zuordnen... so kann ich feststellen, was fehlt und was erneuert werden muss...

Zum Glück ist der Motor ganz, der Rest ist echt ein 3D-Puzzle...

Vergaser in Einzelteilen... total versifft - werde mir wohl doch ein Ultraschallbad holen müssen... zig andere fehlende Dinge... würde sagen, der Hobel ist nur zu 75% komplett...


Werde, sobald ich meinen 74er-Rahmen habe, damit anfangen...
Und dabei ist die siffende Gabel noch das kleinste... Schätze mal, wird so 1-2 Jahre dauern, bis die Rätsche das erste mal sägt...

Puzzle für GROSSE sozusagen...
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Gruss,
Chris

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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Sa.02.02.2008, 02:51    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Chris,

Ultraschallbad habe ich. Kann Dir auch mit so manch Anderem helfen.

Gruß Robby
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Christian AHS
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BeitragVerfasst am: Mo.28.04.2008, 17:54    Titel: Antworten mit Zitat

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