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Kawasaki S3 Motor Tuning?
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Harris
Gast





BeitragVerfasst am: Di.28.08.2007, 22:54    Titel: Antworten mit Zitat

sorry,

ich dachte Ihr meintest dieses Modell:



mea culpa,

Charles
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Triples Österreich
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Anmeldedatum: 27.08.2006
Beiträge: 334
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mi.29.08.2007, 06:36    Titel: Antworten mit Zitat

Seitdem ich die KR am salzburgring gesehen habe,lässt Sie mir keine ruhe mehr






Mfg
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RalfK
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Anmeldedatum: 12.05.2003
Beiträge: 5735
Wohnort: Bergisch Gladbach

BeitragVerfasst am: Mi.29.08.2007, 07:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Christoph,

ist auch ein wunderschönes Teil. Hab sie in klein! Wink

Grüße
RalfK

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Long live two stroke
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kh500a8
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Anmeldedatum: 01.05.2005
Beiträge: 217
Wohnort: neunkirchen, österreich

BeitragVerfasst am: Fr.07.09.2007, 08:56    Titel: hey moment! gings da nicht grad um s3 tuning? Antworten mit Zitat

ist nicht schwer, mit allspeed, offenen k+n, einem zahn mehr vorne und etwas arbeit an kolben und zylinder lief meine anfang 80er jahre tacho 200 = ein stück über der 190er markierung am tacho
gruß
christian
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UlrichP
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Anmeldedatum: 28.03.2007
Beiträge: 435
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BeitragVerfasst am: Mo.10.09.2007, 13:45    Titel: Re: Kawasaki S3 Motor Tuning? Antworten mit Zitat

Servus!
Triples Österreich hat Folgendes geschrieben:
Hallo

Da ich nächstes Jahr beim Oldtimer GP am Salzburgring Mitfahre ...

Mfg


Wir haben uns in St. Pölten am 15. August gesehen, oder?
Da war ein Typ mit Bus, der KH400 Teile verkauft hat. In der hintersten Ecke vom VAZ Parkplatz.
Du suchst ja fleissig nach einem Productionracer, wie ich lese Wink.
Ich bin dieses Wochenende, wenns ned allzu wild schifft, in Grossraming beim Revival mit einer 500Four. Wenn meine KH500 ihre Standfestigkeit bei Probeläufen beweist, fahr ich nächstes Jahr ein paar Bergwertungen damit, Tauplitz, Hochkar, Sonntagberg, evtl. Damberg.

Ich würde an Dein Stelle für den Renneinsatz die OriginalAuspuffanlage NICHT verwenden. Ausrutschen oder anschleifen geht oft schneller als man denkt.

Schöne Grüsse aus dem Mostviertel!
Uli
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Triples Österreich
Großmeister
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Beiträge: 334
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mo.10.09.2007, 17:23    Titel: Antworten mit Zitat

@UlrichP

Hallo

Ja genau kann mich schon wieder erinnern.
Das mit nächsten jahr Salzburgring,habe ich mir überlegt werde dort nicht mit meiner S2 an den start gehen.
Ich bin an einer schnellen Production Racer Zweitakter drann,wenn alles gut geht steht Sie ende nächster Woche zuhause.

Viel glück in Großraming!!!!!!!!!!!!Wir sind eh auch dort,aber halt leider nur zuschauen.Aber nächste saison kommt bestimmt,und ein Production Racer auch.

Kannst du mir bitte die Termine oder adressen geben von den ganzen Bergrennen .

In Imola würde man auch einiges bekommen,aber leider ist alles an einen Wochenende.Achja in Alland ist am 15.September auch ein bergrennen.Ist alles super eingeteilt.

Mfg
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UlrichP
IG-2T Mitglied
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Beiträge: 435
Wohnort: Niederösterreich, Most4tel

BeitragVerfasst am: Mo.10.09.2007, 19:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!
Triples Österreich hat Folgendes geschrieben:
@UlrichP

Viel glück in Großraming!!!!!!!!!!!!


Danke. Es geht ja dort um nix, rein nur hinter dem Schrittmacher so tun, als ob. Hat aber voriges Jahr auch schon Spass gemacht Wink.



Adressen: genaue Termine bitte selber erfragen, verschoben kann immer werden.

Ende April, Anfang Mai:
Sonntagberg: http://vereine.amstetten.at/oeamtc-zv/Oldtimer.html
Anfang/Mitte Juni
Tauplitz: www.alpenstrasse.at

ca. Ende Juni:
Hochkar: http://www.goestling-hochkar.at
Im Falle Hochkar wendest Du dich an den Tourismusverein in Göstling, die machen die Ausschreibungen.

September:
Raming und evtl. Bergrennen: www.igfc.at


Es gäbe noch viel mehr Rennen, aber viele davon wollen die "Youngtimer" (noch) nicht antreten lassen oder sind für mich zu weit weg. Andere wiederum sind auf 50kmh Schnitt beschränkt, keine gesperrten Strecken. Die unlimitierten Bewerbe finden statt, solange nichts schlimmes passiert. Daran bitte auch denken.

mfg
Uli
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