2T-Forum bei www.zweitakte.de

[schnellerrobby]

Hallo Atze,

das mit dem Verkauf der GT 250 B wird wohl nix werden. Der "Kaufinteressent" hätte
gerne noch ca. 500 Euronen von mir dazu gewollt, und dann noch ´n halben Hänger voll mit
Ersatzteilen Da hab ich´s lieber gelassen. Die GT 250 ist ja auch ein schönes Moped




Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[kawatze]

Hallo Robby !
Du musst ja auch nicht verkaufen! Die Suzi ist ja auch eine Sahneschnitte und sieht nicht nur auf dem Bild so gut aus! Aber manchmal sind die Interessenten auch sowas von unverschämt, dass einem die Worte (eigentlich nicht ) fehlen! Gruss Atze---------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Hallo !
Heute war Kawa-wecken !
Hab das alles schön in Bild aufgenommen - wie versprochen !!! ABER DAS LÄDT UND LÄDT --- Hab das heut nicht mehr geschafft , alles hochzuladen! Soviel schon vorab ! Die Kawa läuft -- im linken Auspuff ist ein Prallblech locker -- muss sonst auch noch eingestellt werden ! Hat aber gute Leistung ab 6000/min ! Nach anfänglichen Schwierigkeiten (Abgesoffen- dann klebende Kupplung--- Siehe Clip's) Nachträglich sabbernder Benzinhahn ! Kein Problem -- Ersatz hab ich noch ! Meine Frau hat eine manchmal etwas eigenwillige Kameraführung-, aber wer Willens ist , kann durchaus was erkennen!

Nicht böse sein , wenn was nicht so gut rüberkommt , ich mach das zum Erstenmal! Ich wusste beispielsweise nicht , dass der Ton weggeht , wenn man "zoomt"! Wird sicher noch besser später!!Link kommt später !!
------------------------------------------Gruss Atze---------------------------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Einfach ein Tip von mir: Schickt das Zeug an den Admin Der stellt es dann hier rein ohne das es unnötig Speicherplatz kostet

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hallo,

bin dabei das Platzproblem zu lösen. Habe morgen einen Termin mit der netten Nachbarin.
Sie hat eine Garage längerfristig zu vermieten, und das bei mir im Hof

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[schnellerrobby]

Ich hab´s gemacht Nun kann ich meine GT 250 wieder abhohlen. Die steht nämlich gerade beim Vater
eines guten Freundes. In Zukunft kann ich dann eine der 3 Garagen ausschließlich als Werkstatt nutzen.

Wenn das so weiter geht, gehört mir bald der größte Teil der ca. 50 Garagen bei uns im Hof

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[kawatze]

Bis zum "Link " ist das noch ein wenig !
Habe aktuell noch etwas "Abstimmungsprobleme"--Bei Volllast geht das hurtig voran -im Bereich 4500-6500 U/Min ist noch ein "Loch"-- Aber nicht mehr lange !!!!!!! -------------Clip demnächst!! Gruss Atze----------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Das mit dem 'Clip' ist nicht vergessen! Kommt schon noch!!!
Zu dem Abstimmungsproblem ! Nachdem ich Vergaser , Kerzen, Stecker, Zündspulen und Auspuffanlage getauscht habe und den Fehler nicht gefunden hatte, habe ich das mal meinem Bruder geschildert und der meinte nur , dass die Karre zu fett abgestimmt sei !
Mit dem Einbau kleinerer Düsen konnte ich mich nicht anfreunden-- aber mehr Luft durfte es schon ersatzweise sein! Schnorchel wech ---und schon war das erheblich besser -- und heute hab ich noch die Düsennadeln eine Stufe tiefergehängt -- und nun isses einfach nur noch ein Genuss ! Die Lösung ist , dass da zwar 90 auf den Düsen stand , diese aber wohl etwas aufgerieben wurden (schätze 97.5) ! Ich schau mir das Kerzenbild mal unter Belastung an und werd das wahrscheinlich so lassen ! Ist jetzt wirklich ein supergeiles Teil geworden , nicht nur optisch! Und das Schönste ist , die Dame hat erst 11.500 KM drauf -- werd da noch viel Spass damit haben !
------------------------------------------Grüsse euch Atze--------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Habe gerade gemerkt , dass irgendwas mit meinen Link's zu den Bildern sch... ist ! Ich kümmere mich später drum und versuche das wiederherzustellen -- Heute Nacht werde ich den letzten Videoclip hochladen und in die beiden H1 Geschichten verlinken , wie ich das versprochen habe .
------------------------------------------------------Gruss Atze-------------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[kawatze]

Nabend !
Hier wie versprochen die "Clips" der Wiederbelebung der beiden 500'erter!
Vorab ein paar Worte - der ältere Herr mit dem grauen Toupee , dem kurzen Gewandt und den Sicherheitssandalen -bin ich ! http://video.google.de/videoplay?docid=-2938099932678244383&hl=de
Weiter geht das runter auf die " hauseigene"Teststrecke, wo mir beim 1. Startversuch die Kerzen gründlich absaufen !http://video.google.de/videoplay?docid=5052885238184466484&hl=de.Die Kerzen sind schnell gewechselt und das Moped springt problemlos an !
Aber, dass mir das nicht zu Wohl wird , ist erstmal die Kupplung verklebt und ich musste die längere Zeit geduldig lösen , gottseidank , ohne alles zu demontieren !http://video.google.de/videoplay?docid=-2863071882541657850&hl=de
Hört sich ja nach 10 Jahren Standzeit ganz ordentlich an -- auch wenn der linke Auspuff etwas laut ist! Feineinstellung später !!http://video.google.de/videoplay?docid=-6562176430211760362&hl=de
Jetzt kommt auch noch der "hauseigene"Dekra-Mann ins Spiel , als ich die KH500 aus dem Winterquartier hole ! Kurz angeschoben lauft das Aggregat in seiner Gummilagerung vertrauenserweckend -- lediglich der rasselnde Deckel der Ölpumpenabdeckung stört ein wenig das Gesamtbild, (hab ich zum Entlüften offengelassen ) http://video.google.de/videoplay?docid=2987689639517410587&hl=de
Für einen Teileträger ist das Ding ganz schön heftig unterwegs -Freu mich da schon auf viele schöne Kilometer im Schwarzwald !!http://video.google.de/videoplay?docid=8166482555981413128&hl=de
--------------------------------------Gruss Atze-----------------

[RalfK]

Hi Atze,

so lieben wir die Berichte! Weiter so! Echt Top.

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hey, hey Is ja extra prima supergeil

da hast Du ja ma´n paar schöne Filmchen gemacht Da freu ich mich aber schon mächtig auf
die versprochene Testfahrt Sobald mein Haxen wieder funktioniert, steh ich aber
garantiert bei Dir auf der Matte

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[kawatze]

Nabend zusammen !
Heute Abend war ich das erste Mal mit dem Moped auf Tour - bin damit zum "Italiener - Treffen" nach Etzenrot gefahren , ist ja nur ca. 10 Km von mir entfernt-irgendwann muss man ja mit sog. vertrauensbildenden Massnahmen beginnen !
Zum Treffen : Gemessen an den Wetterverhältnissen recht gut besucht und einige sehenswerte Modelle aus den '70ern ! Für mich das Highlight die 750'er
Benelli mit KN -Luftfilter und abgeänderter 6 in6 Auspuffanlage(bin zwar abs. 2-Takt -fan --- aber der Ton hatte auch was......)
Zur Kawa : Der linke Auspuff ist etwas lauter - was mich eigentlich kaum stört (Prallblech)- im übrigen ist das Moped ein Traum , was daran liegt , dass mit den etwa 11.500Km kaum Verschleiss spürbar ist , die Schaltwege sind kurz und exakt, die Kupplung leichtgängig -- lediglich im mittleren Drehzahlbereich ist die Abstimmung noch einen Tick zu fett. Mit der 16'er Übersetzung vorne läuft das Teil bei 7000U/min 160 mit etwa Halbgas ohne jede Mühe !
Und nochwas : Es ist unglaublich, wieviele Kawa- Freunde es unter Liebhaber italienischer Motorräder gibt -- vielleicht auch dashalb , weil die H1 auch aus Italien importiert wurde ! Probiert mal sowas aus - macht einen Höllenspass und sorgt für Gesprächsstoff ohne Ende!
--------------------------------------Gruss Atze-------------------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Eduard]

Habe mir deine Videos angeschaut, zeigen den typischen Kawa 2-Taktfahrer, `` Älterer Herr, der nach mehreren Startversuchen seines Schätzchens außer Puste ist, die Kerzen wechselt, und nach der gelungenen Wiederbelebung die Lebensfuntionen seines Exoten mittels Geräusch, Rauch, und Temperaturkontrolle zufrieden wieder abstellt. Da erkennen wir uns wieder. Zu deinem Treffen italienischer Motorräder, natürlich gibt es so viele tolle Motorräder, die mir auch noch gefallen, wenn ich genug Platz und Geld hätte, wüßte ich schon ein paar die mir noch gefallen würden.

Kawa fahren hält jung Gruß Ed

[kawatze]

Hallo Ed !
Bitte nicht falsch verstehen ! Die 750'er Sei mit 6 in 6 Anlage u.s.w. fand ich geil -- würd ich sogar fahren und ausprobieren , aber nie besitzen wollen!- Hab mir da tatsächlich ein paar grundsätzliche Gedanken dazu gemacht!
Heute hab ich meinen Bekannten Jürgen mit der H1-D besucht -- und als ich da rausgekommen bin war ich gottfroh , dass da keine "Sei" auf mich wartete , sondern meine H1! Und das bleibt so -- Hoffentlich --Gruss Atze--------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's