2T-Forum bei www.zweitakte.de

[RalfG]

Hallo,

dieses Jahr sponsor ich das Krautmotors Team.
Fahrer und Besitzer der H1, Rolf Reick, hat von mir einen schnellen Membran Motor kostenfrei bekommen. Es handelt sich um einen kompletten Neuaufbau mit feinsten Teilen. Die Optik haben wir passend zum Motorrad erstellt, bzw. keine Polierarbeiten am Motor vorgenommen. Leider fehlt die Zeit den Rahmen für die zum Motor gehörige Auspuffanlage zu modifizieren. Daher wird dieses Jahr mit der Figaroli gestartet, die bereits an dem Motorrad angebaut war.
Da wird der Motor leider nicht seine ganze Leistung zeigen können. Ich hoffe das Rolf noch eine einigermaßene Abstimmung hinbekommt. Habe ihn mit entsprechendem Düsenmaterial ausgestattet. Dieses Jahr muß man als Lehrjahr sehen, nächstes Jahr greifen wir an. Spaß muß sein, daher zählt dieses Jahr noch der Olympische Gedanke.
Vielleicht treffen wir uns ja vor Ort. Wahrscheinlich kann ich nur einen Tag hinfahren, da Azubi dann noch in REHA ist.

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf Gille

www.gille-restauration.de

[UO]

Cooles Teil, Ralf ! Ich wünsche Euch beim Sprint viel Erfolg. Unverhofft kommt oft ! Ulli
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Womit Du früher rumgekarrt, das lebt auch in der Gegenwart !

[RalfG]

Unseren Start beim Glemseck haben wir abgesagt. Es ist noch zuviel Detailarbeit notwendig um ein ordentliches Bild abzugeben und eine vernünftige Zeit zu fahren. Zudem gibt es noch ein Problem mit dem Schaltgestänge was jetzt auf die Schnelle nicht zu beheben ist. Wir haben beide keine Zeit uns drum zu kümmern. Daher haben wir entschieden, die Sache nächstes Jahr ordentlich anzugehen. Der 1. Start wird in Paris sein.
Daten werden rechtzeitig bekannt gegeben. Wahrscheinlich bin ich aus Zeitmangel nicht mal am Glemseck.

Viel Spaß den Besuchern
Ralf Gille

www.gille-restauration.de

[RalfG]

Bei den Kawas gibt es immer wieder Überraschungen.
Nach Demontage des Kupplungsdeckels war der Fehler schnell gefunden, warum das gute Stück sich nicht Schalten ließ.
Ohne Seitendeckel ging alles gut. Sobald der Deckel montiert war ging fast nichts mehr. Der Deckel hat den Inneren Schalthebel in das Gehäuse reingedrückt und somit das Schalten blockiert. Sieht an an den kleinen Schleifspuren auf dem 1. Foto. Den Hebel hatte ich aus dem
Regal genommen. War scheinbar aus einem anderen Motor. D.h. auch hier hat Kawasaki nicht mit den Toleranzen gespart. Den Hebel habe ich jetzt am unteren Teil abgeschliffen und jetzt geht alles Butterweich, auch mit montiertem Deckel.

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf Gille

www.gille-restauration.de