2T-Forum bei www.zweitakte.de

[schnellerrobby]

Hallo,

Jogi hat mir probeweise mal seine Jogi-Pipes für meine S2 ausgeliehen. Hier nun die ersten Fotos:


Bei der Montage gabs noch kleinere Probleme mit den Ständern und der Fußbremse.


Ein schönes Bild von der rechten Seite.


....und ein nicht weniger schönes Foto von der linken Seite.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[schnellerrobby]

Ach ja,

beinahe hätte ich das Filmchen vom Probelauf vergessen. Mein Bruder mußte mal wieder herhalten und den ersten Proberitt ausführen. Im Hof geht das halt nur vorsichtig, aber ich kann Euch sagen, das Gerät ist die Hölle und geht wie der Bei ca 5000 rpm steigt unweigerlich das Vorderad in Richtung Himmel, da kann man nichts gegen machen

Hier nun das Filmchen: http://img532.imageshack.us/my.php?image=clip1203yv5.flv

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[RalfK]

Jogi Pipes sind Klasse.

@Robby, nun kannst du dir ungefähr vorstellen was bei meiner "KR800" abgeht!

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Ober Spitzenklasse

Die muß ich haben, ohne wenn und aber.......

Gruß Robby
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[luckygegs]

Hi Robby,

einfach voll geil !!!

Bin gespannt, ob ich da mit meiner RD noch dranbleiben kann...

CU Gerd
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RD 350 and more...

[schnellerrobby]

Die neuen extra angefertigten Jogi-Pipes sind da

Da mußte ich doch gleich meine Poliersets ausgraben und die Pipes verschönern.


so sahen die Pipes aus als ich sie aus der Kiste geholt habe,


hier sieht man die Test-Pipes, von denen ich noch die Dämpfer abmachen muß, um sie morgen an die neuen Pipes dran zu montieren.


Das ist eine Jogi-Pipe von Innen


Mein Bruder Chris hat mir beim Pollieren geholfen.


Wie man sieht war ich voll im Element.




Zwischendurch immer mal wieder mit Bremsenreiniger abwaschen.


Für heute reichts...... , Morgen dann noch die Dämpfer dran und ran mit den Pipes an die S2

Gruß Robby
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[Charles]

Hallo Robby,

so eine Jogi-Anlage würde auch auf meiner S2 schick aussehen und sicherlich gut fahren wird sie auch damit

Kannst Du mir bitte schön verraten, wieviel man für so eine unpolierte Anlage löhnen muss? Natürlich per PN.

Habe wirklich starkes Interesse


Charles
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Freundschaft zwischen zwei Menschen beruht auf der Geduld des einen (Ind. Sprichwort)

[RalfK]

Hallo Charles,

warum fragst du Jogi nicht selber

Hab dir ne PN geschickt.

Gruß
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hallo Charles,

so isses, selber fragen ist immer am Besten.
Wie sie damit läuft kann ich noch nicht sagen. Sicher ist nur, dass das höchstwahrscheinlich super wird
Es kommt auch darauf an, was Du leistungsmäßig haben möchtest. Schon deshalb ist es besser Du fragst selbst bei Jogi an.

Gruß Robby
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[Charles]

Ah, ok, ich danke Euch, werde selber Jogi fragen

@ Robby: Wie ist Dein subjektives Empfinden beim Fahren Deiner S2 mit den Teilen von Jogi? Wieviel Prozent mehr Leistung bzw. Schub gegenüber der Serienanlage schätzt Du

Meine S2 geht ja wahnsinnig gut, daher kann ich mir kaum noch vorstellen, daß meine S2 mit den Renntröten von Jogi dann richtiggehend explodieren wird. Soll ich mich davor fürchten oder wird sie eigentlich nur "fahrbarer"?

Schöne Grüße

Charles

Ach ja, welche "Option" hast Du gewählt bei Deiner Auspuff-Anlage? Wie wirkt sie aus?
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Freundschaft zwischen zwei Menschen beruht auf der Geduld des einen (Ind. Sprichwort)

[schnellerrobby]

Hallo Charles,

habe etwas mehr Drehzahl gewählt. Bin nun aber noch nicht damit gefahren. Meine S2 geht mit Originalanlage auch schon sehr gut, aber es kann ja immer noch was besser werden.
Nur soviel, mit der Testanlage stieg die S2 schon bei 4500 rpm Allerdings war da bei einer Drehzahl von ca. 7500 Schluß. Da war die Höchstleistung schon bei 6000 rpm. (ca. 5 % mehr Höchstleistung). Das war mir persönlich zu wenig Drehzahl, hat aber zweifelsohne auch was
Allerdings ist die Originalanlage der S2 schon sehr gut und sehr schwer zu toppen

Gruß Robby
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[Philipp]

.......................



klasse Robby, schöne Praxis-Bilder.
Gratuliere zu der Anlage, wenn die S 1 fertig ist denke ich nochmal
darüber nach, Du hast ja dann genügend Erfahrungen gesammelt .........

Übrigens : Der Dutt steht Dir gut !


Grüße


Philipp

[schnellerrobby]

Hallo,

heute gings weiter mit den Jogi-Pipes,


Nochmal die "Testpipes" mit demontierten Dämpfern.........


....und hier die neuen Pipes mit den "alten" Dämpfern

Natürlich ging das nicht alles so ganz glatt und ich mußte doch einiges an Anpassungsarbeit leisten.

ein Adapterblech für die Halterung des mittleren Auspuffs mußte gemacht werden.


der rechte Auspuff mußte mit einer Distanzhülse an das Halteblech des Mittleren geschraubt werden.


Jetzt mußte nur noch die linke Tüte drangeschraubt werden Im großen Ganzen hat das aber ganz gut geklappt.

Im Hof lief die S2 schonmal ganz ordentlich, genau so wie mit der Originalanlage (leichtes Vorderrad bei ca. 6000 rpm). Die Tests mit den höheren Drehzahlen mußten wegen des plötzlichen Gewitters mit Hagelschauer leider ausfallen.

Gruß Robby
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[schnellerrobby]

Hallo,

nach dem großen Regen noch die Fotos von der S2 mit fertig montierten Jogi-Pipes.


einmal von links,


...und einmal von hinten.


und mit meinem Bruder (stolz wie Oskar)

.....und zum Schluß noch ein kleines Filmchen. , ein absoluter Augen- und Ohrenschmaus
http://img532.imageshack.us/my.php?image=clip1269cr8.flv
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[RalfK]