2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo zusammen !
Morgen ist wieder Treffen der Italiener in Etzenrot in der Nähe Karlsruhe !
Da kommt eigentlich alles , was keinen Wert hat : Guzzi , Laverda , Ducati und sonstiger "Edelschrott"
Vor einigen Jahren dachte ich mal , da mit einem richtigen Kraftrad aufzukreuzen - und bin mit der frischrestaurierten H2-B hingefahren !
Bingo !-- Die H2 war ständiges Zentrum eines "Blitzlichtgewitters"---. Die Resonanz des Publikums war besser als die der Originalauspuffanlage !
Das nächste Jahr war ich mit Rainer da - allerdings ohne die entsprechende Aufmerksamkeit zu entfachen , wie das Jahr zuvor
Auf jeden Fall gehen wir morgen wieder zum "Italiener" -- grosse Teile des "Badischen Stammtisches" wenigstens!
Ich werde mit dem alten "Schnabeltier" dorthin fahren -- sind da doch , wenn ich richtig informiert bin- eine Gabel von Ceriani , Lampenhalter und Lenker von Tomaselli verbaut !
Das entspricht ja schon fast einem Italo/Japanischen Hybrid !
Kawas sind einfach international !
Wenn das so weitergeht , dann werden in Zukunft wohl einige andere Treffen in inoffizielle Kawatreffen umgemünzt -- bin mal gesapannt , was dabei rauskommt!
--------------------------------------------------------------Gruss Atze-------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[schnellerrobby]

Hi Atze,

die Idee finde ich super Wollte Dich am Samstag sowieso zusammen mit Bernd (seine H1 hat jetzt TÜV) besuchen kommen. Da trifft es sich ganz gut wenn wir Dich dort mit unseren H1sen unterstützen und einfach noch für etwas zusätzlichen Qualm sorgen.

Gruß, Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[kawatze]

Hallo zusammen!
Heute hat alles perfekt geklappt -- was das Wetter anging - super- und was die Teilnehmer des Ausflugs betraf - ebenso!
Gegen 12.3o Uhr hörte ich die erste Kawa auf meine "Hausteststrecke " abbiegen -- es war Ingolf mit seiner H2-C ---- eigentlich sollte es dann Schlag auf Schlag so weitergehen , aber dann tat sich eine Weile garnichts mehr, bis das Telefon läutete
Robby , der mit Bernd und den beiden H1'sen auf dem Weg zu uns war rief an, weil einer der Tanks unerwartet schon nach 77 Km ganz und gar leer gefahren war
Ute ist dann mit dem Reservekanister los und hat den Beiden weitergeholfen -- inzwischen sind dann noch die restlichen Leute bei mir eingetroffen

Noch vor der Weiterfahrt wurden kleine Undichtigkeiten an bekannten Stellen beseitigt...

.. Ein wenig Schrauben ist halt immer

... und schon ging das los !
Beim "Italienertreffen" angekommen wurde unser "Material" von den Anwesenden aufs Genaueste inspiziert und es gab ne Menge Fragen dazu ...

Auf der Veranstaltung selbst befanden sich keine Richtigtaktenden Mopeds -- nicht mal eine 250'ziger Benelli Aber Essen und Trinken und Benzin reden sind ja auch was Schönes!
Der Weg zurück war für mich nicht weit, weshalb ich den Trip ja auch mit der alten H1 machte ....


In dieser Form ist das Teil für den normalen Gegrauch nicht wirklich geeignet -- Im Bereich unter 5000 Touren läuft das ja in den ersten 3 Gängen ordentlich - aber das "Loch" von 5 -7000 Touren ist besonders in den oberen Gängen mehr als lästig- dafür bekommt die Fuhre über 7500 Touren einen so gewaltigen Schub, dass das die Kupplung nicht mehr packt ! Aber das ist auf eine besondere Art einzigartig und macht einen Höllenspass! Ausserdem bekommt man Blasen am Trommelfell
Sofort nach der Ankunft wurden die Tankfüllungsstände kontrolliert , besonders der von Bernd war schon wieder weit gefallen -- also mal schnell das Kerzenbild nachgeschaut --- ihr glaubt ja nicht wie ansteckend sowas sein kann

....alle Kerzen wurden inspiziert ...Robby ... Ingolf.... und zu guterletzt auch die der 250 TZR von Werner
ein bisschen umständlich kam uns Kawafahrern das schon vor


--- und was lange währt , wird auch mal gut---

........ tatsächlich können in Yamahamotorrädern Zündkerzen gefunden werden , wie man am glücklichen Finder sieht!
Nach einer gemütlichen Tasse Kaffee....

.......haben dann alle die Heimfahrt angetreten ..

----------------------------------------Danke nochmal an alle , die sich die Zeit genommen haben und mitgefahren sind-------------------------------Gruss Atze------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[wwild]

Kann Atze nur beipflichten:

Schee wars!!!

Die Entenbürzelkawa ist schon ein Erlebnis.
Der Sound ist so einmalig, da macht das Hinterherfahren so richtig Laune

Der Oberknaller war das Wetter.
Auf der Hinfahrt zu Atze hatten wir lediglich für eine kurze Strecke einen bereits abtrocknenden Straßenabschnitt, auf der Heimfahrt ebenso.
Kurz vor unserer Ankunft muss es aber eine halbe Stunde geschüttet und gehagelt haben.
Meine Frau war ganz erstaunt, dass Lisa und ich trocken ankamen.

So was nenne ich einen gelungenen Ausflug.

Gruß Werner


Kleine Berichtigung von wegen den Richtigtaktern:
Ich habe insgesamt 3 italienische Zweitakter auf dem Treffen gesehen.

2 moderne Aprilia RS 125
und die schöne 2-Zylinder Malanca 125 vom Bernd Soffa

[Holger]

Bei soviel Kawa-verseuchten Leuten bei deinen Ausfahrten @Werner musst Du doch auch mal langsam nen 3Zylinder bekommen , da hat man zu Zweit auffn Mopped auch mehr Drehmoment.
Rappelt zwar mehr, säuft auch mehr aber dafür hast Du ja Kerzen wo Du ohne Prob dran kommst und viiiel mehr zum Schrauben .

Nu bietet dem Werner doch mal was an......



Gruss Holli
_________________
Invictus maneo

[wwild]

Hallo Holli,

'nen 3 Zylinder werde ich mir sehr wahrscheinlich (99,9%) nicht zulegen.
Ich finde die Teile richtig toll, aber als ich meine Sturm und Drang Phase hatte, waren eben die schnellen Yamahas in.
Das hat halt geprägt.

Trotzdem bin ich mit der Truppe sehr gern unterwegs - da gibts keine Rassentrennung.
Egal ob 2 oder 3 Zylinder, Kawa-K, Stimmgabel, Suzuki-S, Honda-Schwingen, Badenser oder Schwabe - Hauptsache ein schönes Moped, vorzugsweise natürlich ein Richtigtakter.

Das mit den Kerzen rausschrauben gehört bei den Kawa-Fahrern zum Ritual.
Manche verstauen den Kerzenschlüssel in der Aussentasche damits schneller geht.
Da wollte ich eben auch mal mitmachen.
Man muss sich schon ein wenig an die Gepflogenheiten halten, wenn man integriert werden will

Gruß Werner

[RalfK]

[schnellerrobby]

... genau das wird wohl der Punkt sein Die Kerzen schraubt man ja nur zur Erhaltung der Traditionen heraus, wirklich nötig ist das ja nicht....
Normal hält so eine Kerze in der Kawa ca. 5 bis 6000 Kilometer lange. Bei meiner H1 sind die Kerzen wohl schon etwas länger drinne.

Gruß, Robby
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[RalfK]

Also bei uns ist es Tradition nach einer erfolgreichen Tour ein lecker Kölsch oder wenns nicht anders geht eine Tasse Kaffee zu trinken.

Die Kerzen habe ich erst nach vielen Kilometer wieder angepackt. Und das nur weil sie so schlecht anspringen wollte.

Ich sollte mal wieder öfters nach meinen Kawas schauen und nicht nur fahren.

Immerhin hat mein BMW bei 35000km immer noch die ersten Kerzen drin. Springt immer noch an wie am ersten Tag. Haben wir die doch früher in der Werkstatt bei 10000km erneuert.

Na ja, ist ja auch schon ein paar Jährchen her

Also nach der Tour
Und nicht an den "Kerzen" fummeln. Das haben die Frauen nicht so gerne.

RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[Holger]

Ich und Kawa @Ralf- da muss ich passen. Die Liebe geht nur mit dem sensationellen Yamaha Power Valve .

Schuster bleib bei deinen Leisten...

Allgemein sind die Kawa-Fans ruhiger,gediegener und eigentlich vernünftiger als der Rest der 2T-Bande. Das gefällt mir.

Gruss Holli
_________________
Invictus maneo

[TripleNick]

[RalfK]

[RalfK]

[TripleNick]

Ralf,
nicht nach den Kerzen...................
sondern nach dem neuen Projekt
Bin schon ganz " Gallisch " um Ralli seine Worte zu gebrauchen
Bin Morgen so kurz nach 17 Uhr da!
Hab vorher noch nen Kundentermin.

Gruß Arne
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Wer bremst verliert!

[RalfK]

O.K.



Grüße
RalfK

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