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H2 "Fast by Wulf" (Frisur die Erste)
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Deutsche-Werke
Großmeister
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Anmeldedatum: 07.11.2003
Beiträge: 361
Wohnort: 23847 Grinau

BeitragVerfasst am: Sa.24.09.2005, 23:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Ralf.
Danke der Nachfrage. Ich bin seit Juni fast jeden Tag damit
beschäftigt mein 150PS-Goggomobil aufzubauen. Die Kawa frisiere
ich nicht weiter. Ich bin auch wohl zu fett um vorne mitzufahren Wink
Die bisherigen Bilder und Filme, die ich von der Kawa gemacht habe,
habe ich auf dem Server verschoben um daraus Schlüsse zu ziehen,
ob das überhaupt noch einer anklickt. Da sich seit 3 Wochen keiner
beschwert hat, denke ich darüber nach den Kram ganz runterzunehmen.
Oder was kann man machen? Meine Interessen haben sich also
etwas verlagert, nur eben in Richtung "Go Goggo go" oder so ähnlich.
Ich werde viele Filme machen und benötige dafür ggf. den Serverplatz,
den die Kawafrisur derzeit einnimmt.
Da der Goggo einen 4-Takter (FZR1000) verpaßt bekommen hat, ist
das nix für dieses Forum. Noch ca. 2 Monate und das Ding geht mit
seinen 3KG/PS auf Sportwagen-Jagd.
Gruß Uwe

http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggodrive1.jpg
http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggostart1.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggostart2.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggodrive01.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggodrive1.wmv

Ich hänge die Links zu den kommenden Filmen hier dran.
Öfters mal nachschauen ob es was neues gibt...

http://www.deutsche-werke.de/goggomobil/goggodrive2.wmv


Und am 30.10.05 neu:
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive1.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive2.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive3.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive4.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive5.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive6.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive7.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive8.wmv


Zuletzt bearbeitet von Deutsche-Werke am So.30.10.2005, 06:43, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Frank K.
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Beiträge: 198

BeitragVerfasst am: So.25.09.2005, 14:37    Titel: Hi Antworten mit Zitat

Ist das Geil !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke für die bildliche Darstellung.....

Wahnsinn.....

MFg Frank K.
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RalfK
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Wohnort: Bergisch Gladbach

BeitragVerfasst am: Di.01.11.2005, 12:56    Titel: Antworten mit Zitat

Und am 30.10.05 neu:
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive1.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive2.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive3.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive4.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive5.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive6.wmv
http://www.deutsche-werke.de/goggo/drive7.wmv
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Petri
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BeitragVerfasst am: Di.01.11.2005, 20:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Uwe,

das ist ja nicht zu glauben Shocked Shocked Shocked
Besser als Käfer mit Porsche Motor. Laughing Laughing Laughing
Tolle Videos, halte uns bloss auf dem laufenden.

Gruß
Peter
_________________
immer schön locker bleiben
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Tell
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BeitragVerfasst am: Mi.02.11.2005, 11:16    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Uwe,

was machst Du mit dem betagten Fahrwerk und mit den Bremsen aus der Steinzeit? Hast Du da Verstärkungen vorgenommen? Überhaupt müsste das ganze Fahrzeug vollig überfordert sein. Der Ritt auf einer Kanonenkugel Shocked

Grüße
Tell
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Deutsche-Werke
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BeitragVerfasst am: Mi.02.11.2005, 12:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Tell.
Das Fahrwerk ist so schlecht garnicht. Immerhin
Einzelradaufhängung. Hat kaum ein Ami-Schlitten
und die Geländewagen haben es auch nicht.
Als problematsich hat sich das geringe Gewicht
auf der Vorderachse erwiesen. Bei holpriger Straße
springen die Räder. Zu zweit geht's schon viel besser.
Der gesamte Antriebsschub wird über 2 Bolzen 8mm
übertragen (Beanspruchung auf 4x Scherung).
Das habe ich original gelassen und scheint zu halten.
Wegen der K&N Doppelpilze auf den Vergasern muß
ich auch noch abstimmen. Bei 7-8000 ist noch starke
Überfettung des Gemisches. Dynojet-Kit muß her.
In all den Filmen ist die Motorabstimmung noch nicht
optimal, Spaß macht es trotzdem.
Die Stärke ist nicht die Geschwindigkeit, sondern die
Beschleunigung, z.B. wenn man innerorts mit 50
hinter einem herfährt und dann gleich hinter dem
Ortsschild voll aufreißt. Da läßt man den Vordermann
aber schnell hinter sich. Habe ich schon mehrmals gemacht.
Wenn die Vergaser dann richtig abgestimmt sind und der
Motor dann auch schnell über 10000 kommt, dann werde ich
mal gezielt auf die Prolo-Sportwagen (z.B. BMW-M3) ansetzen.
Am besten noch die Kamera nach hinten raus um die Fresse
von dem Typen auf Film zu bannen.
Gruß Uwe
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Herr PENIBEL
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BeitragVerfasst am: Mi.02.11.2005, 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

Tach Uwe
Das ist ja Hammerhart,ich hab zwar schon viel gesehen aber das Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Weiter so.
Wie der Peter schon schrieb, halte uns bloß auf dem laufenden Very Happy

Gruß Dieter
der jetzt den Tisch wieder richtigstellen muß
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Drogensucht ist Scheisse.Zweitaktsucht ist einfach nur GEIL
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RalfK
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BeitragVerfasst am: Sa.14.01.2006, 14:53    Titel: Antworten mit Zitat

Uwe, das ist der richtige Motor:
http://www.psipowerinc.com/videos/race.mpeg

320PS bei 8500 U/min

Grüße
RalfK
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Tell
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BeitragVerfasst am: Sa.14.01.2006, 15:35    Titel: Antworten mit Zitat

unglaublich, wie die Dinger losknallen Shocked
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Deutsche-Werke
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BeitragVerfasst am: Sa.14.01.2006, 16:51    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Leute.
Laß man, die derzeitige Power reicht schon 'ne Weile,
bis man sich dran gewöhnt hat.
Habe heute meine erste Autobahnfahrt absolviert.
Ich war überrascht wie stabil die Straßenlage ist.
Nur vor den Lastern (Sog) muß man sich in acht
nehmen.

Meine Goggo-Homepage ist übrigens hier:

http://www.deutsche-werke.de/goggo.htm

Da ist die Action. 2. Film von links oben ist die erste
Autobahnfahrt. 3, 4, und 5 Gang nur max. 7000 U/min,
also noch richtige Schleichfahrt. Kann sein 160 oder so.
Der Tacho hat schon bei 130 einen Anschlag.
Gruß Uwe
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jogi
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BeitragVerfasst am: So.15.01.2006, 00:57    Titel: Antworten mit Zitat

Nabend Smile das Gesicht der überholten Autos möchte ich sehen Laughing
Würde für einen höheren Anpressdruck kleine Spoiler montieren, sonst hebt der Goggo ab Cool
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Let it smoke
Jogi
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Sa.29.04.2006, 23:52    Titel: Antworten mit Zitat

Wat is'losmitmGoggo?????? Grüsse Atze
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RalfK
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BeitragVerfasst am: Do.10.12.2009, 01:07    Titel: Antworten mit Zitat

Was macht eigentlich die H2?

Ein wie ich finde interessanter Thread!!

Liest sich wie ein Roman.

Grüße
RalfK

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hahne
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BeitragVerfasst am: Do.10.12.2009, 02:44    Titel: Antworten mit Zitat

Uwe: versteh nur nicht deine Fragen ???? Alles angeklickt; geht nicht warum??? Gruß Gottfried
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BeitragVerfasst am: Di.22.12.2009, 01:14    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Leute.
Ich war lange nicht mehr im Forum, leider.
Die Kawas habe ich noch. Bisher waren die auf
07er Nummer angemeldet. Die Versicherung
hat mir aber kürzlich fristlos gekündigt.
Die haben wohl meine Goggo-Filme auf Youtube
gesehen. Laughing Der HG18-Stern-Goggo war auch auf dieser Nummer.
Die Kawas gebe ich später meinen 2 Neffen als Belohnung,
wenn die den Führerschein 1 geschafft haben sollten.
Die Bilder aus dem Umbau von meiner Kawa H2 sind
schon seit langem nicht mehr verlinkt.
Dieses Jahr habe ich hauptsächlich eine Halle gebaut...,
also einen Traum erfüllt: 120qm Holzhalle, mit 2 Unterflurhebebühnen,
Isolierung außen, Pfannendach,
und Silber-Trapezblechverkleidung, dazu noch 60qm Partybereich
und 40qm Carport. Ich konnte einfach nichts mehr machen ohne
Platz. Holzbauweise deswegen, damit die Metallteile der abgestellten
Projekte nicht so gammeln, weil sich kaum Schwitzwasser absetzt.
Ich fange demnächst noch ein Goggo-Projekt an. Das ist dann das 3.
Es gilt dann den Sternmotorantrieb zu toppen.
Gruß Uwe
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