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kh500a8 Meister

Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 217 Wohnort: neunkirchen, österreich
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Verfasst am: Do.20.11.2008, 16:50 Titel: nochmal verdrehsicherung- Diesmal für die reifen! |
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hat eigentlich wer erfahrung ohne reifenhalter mit originalfelgen gemacht?
habe hier eine did (glaube nachbau) felge zum neu einspeichen, die keine löcher für reifenhalter hat. was meint ihr? das chrom anbohren oder einfach drauf verzichten?
lg
christian |
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jogi IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 25.05.2003 Beiträge: 728 Wohnort: Oberhausen
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Verfasst am: Do.20.11.2008, 17:49 Titel: |
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Meun, habe meine Reifenhalter rausgemacht und dafür Blindstücke in die Felge geschraubt um die Löcher zu zu machern . Fahre damit ohne Probleme . _________________ Let it smoke
Jogi |
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RalfK IG-2T Häuptling


Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 5735 Wohnort: Bergisch Gladbach
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Verfasst am: Do.20.11.2008, 18:18 Titel: |
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Jogi hat recht, du brauchst die Teile nicht. Hab ne H1 die hat auch keine und nix passiert.
Grüße
RalfK
Triple.Klinik.GL@gmx.de
 _________________ Triple Klinik GL
Long live two stroke |
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kh500a8 Meister

Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 217 Wohnort: neunkirchen, österreich
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Verfasst am: Do.20.11.2008, 19:02 Titel: |
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vielen dank für die raschen antworten jogi und ralf. dann verzicht ich einfach drauf!
gruß
christian |
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hahne Großmeister


Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: Do.20.11.2008, 22:22 Titel: |
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Vor allen Dingen: sch... zu montieren! Fahr auch nur ohne! Gruß Gottfried
Beim Dragster bohr ich immer die Felgen an und mach dann pro Seite so 5-6 kurze Blechschrauben rein. _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Sa.22.11.2008, 01:51 Titel: |
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Hab die auch schon lange bei einer H2 ausgebaut ! - Keine Probleme damit !--Atze-- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mo.24.11.2008, 00:09 Titel: |
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Bei den anderen Modellen hab' ich die dringelassen !
Wenn ich beispielsweise die Winterreifen bei der H1 montiert habe und es viel Schnee hat, fahre ich ja mit weniger Druck in den Reifen -- wegen dem besseren "Grip" -- und bei der "Trial -H2" sind die das ganze Jahr drin !
-------Hallo !!----Ist hier jemand -in dem Forum ?----- --------------------Atze-------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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hahne Großmeister


Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: Mo.24.11.2008, 00:41 Titel: |
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Ja ich . Klar bei niedrigem Luftdruck brauchst du das!!!! Mein Rekord liegt bei 0,18 bar in Hockenheim!! Gruß Gottfried _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mo.24.11.2008, 00:50 Titel: |
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Gottseidank Gottfried----
und ich dachte schon , ich bin allein hier !
Aber auf uns Oldtimer ist Verlass -------Atze. H( Historisch!) _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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kh500a8 Meister

Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 217 Wohnort: neunkirchen, österreich
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Verfasst am: Mo.24.11.2008, 01:00 Titel: |
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stimmt!
danke jungs!
grüsse aus österreich
christian |
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hahne Großmeister


Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: Mo.24.11.2008, 01:00 Titel: |
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Ja im Moment krieg ich kaum was gebacken! ... bin auf "Sparflamme", ... mal seh`n was die "Knochenwerkstatt" morgen sacht, sonst such ich mir `ne Neue!! Gruß Gottfried ... der die Schmerzdinger immer noch in der Klinik-Packung bekommt  _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Di.25.11.2008, 21:46 Titel: |
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Hallo Ihr Lieben !
Heute will ich euch das Werk von Markus vorstellen, welcher das Gehäuse , wie auch die Welle instandgesetzt hat !
Man sieht hier die Aufnahmen der Sicherungsstifte im Gehäuse !
Die Wellenlager wurden schon bei der Instandsetzung mit Stiften versorgt . Das Bild zeigt ein Lager in der fixierten Position !
Zu allem Überfluss bin ich über ein noch besseres H1 Gehäuse gestolpert - welches ich noch schnell in o.g. Weise überarbeiten lasse ! Von den Messwerten her ist die Welle absolut spitze geworden und der Motor erhält ausgewogene Kolben und leichtere Kolbenbolzen --- bin schon auf den Rundlauf gespannt!-----------Grüss Euch-- Atze-- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Sa.29.11.2008, 02:07 Titel: |
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Sollte eigentlich in den anderen Verdrehsicherungs-Thread rein !-- Schulligung! Atze- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Sa.29.11.2008, 02:10 Titel: |
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Sowas kann schon mal vorkommen.........
......... Altersheimer lässt grüssen.
Gruß Robby  _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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kh500a8 Meister

Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 217 Wohnort: neunkirchen, österreich
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Verfasst am: Sa.29.11.2008, 13:08 Titel: |
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war gefinkelt von mir mit dem 2. verdrehsicherungs-thread-was?
sieht übrigens toll aus, das gehäuse, atze!
lg
christian |
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