2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Mein lieber Bruder hat mir heute eine Probefahrt auf seinem Vorwerk angeboten --- wer kann da schon" nein" sagen ! Ein Erlebnis der besonderen Art ist der Wankel schon-- aber ich bleib mal lieber bei den 2-Taktern !! Atze-------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[schnellerrobby]

Hat der "Staubsauger" wenigstens den Dreck vorm Haus weggesaugt

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[kawatze]

Hallo Robby !
......................................leider konnte er das auch nicht Ist schon ne eigene "Rasse" das !!!-----------------------------------------------------------------Gruss Atze--------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Philipp]

...............



schade, dass aus den Dingern nix geworden ist, macht schon Sinn
mit dem Rundrum-Kolben ........



Grüße


Philipp

[schnellerrobby]

....... mag sein, dass das Sinn macht, aber ich glaube letzten Endes sind die Dinger wegen Ihrer Optik gescheitert Motorräder wurden und werden von den meisten Leuten doch wohl hauptsächlich wegen ihres Aussehens gekauft.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[board.zweitakte.de]

Hi Leute,
ich möchte jetzt keine Diskussion mehr drüber anfangen ob und wie oder überhaupt der Wankelmotor eine Chance hat(te) oder bla...bla..bla.

Fakt ist das die letzte Evo-Stufe aussah wie ein "richtiger" Motorradmotor (Zweitakter) reichlich Drehmoment und Power hatte und das bei absoluter Laufruhe. H.Briel und Crew vom PS-Team sind noch den Vorgänger aber mit Wassergekülter Trochoide in den 70er Jahren beim 24 Std Rennen mit großem Erfolg (trotz Sturz) gefahren und haben so manches "Werksteam" hinter sich gelassen. Damals lagen bei milder Tunigstufe über 45 standfeste PS am Hinterrad an.
Ähnliches Fahrzeug: http://www.zweitakte.de/pics/wankel.jpg (Luft- Gebläsegekühlt)
Das zeigt zumindest welches Potential da noch ungenutzt zur Verfügung stand. Aber Hercules/Sachs hatten einfach keine Kohle bzw. Mut dieses zum Schluß fertigentwickelte Konzept umzusetzen....Schade! Die letzte Evolutionsstufe http://www.zweitakte.de/photos/Museeum%20Franz/wankel1.htm Diese Teile haben bei ihren letzten inoffiziellen Geländeeinsätzen übrigens wegen ihres brutalen Drehmoments etliche Reifenhalter zerlegt und reihenweise die Hinterradspeichen gekillt.

"Restaurierte" W2000 mit dem ersten KC27 Motor gibt's zwar noch einige, aber richtig und gut laufende nur sehr sehr wenige.
Das mir die Teile am Herzen liegen und ich das Konzept für gut befinde brauch ich jetzt nicht mehr extra zu erwähnen oder? (Die Abgaswerte waren Traumhaft). Und wer schon mal eine richtig gut gehende W2000 bzw. den Nachfolger ) fahren durfte, weiß was ich meine. Aber wie gesagt, ist alles Geschmacksache.....
bye,
ein breit grinsender Fred
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1 Takt reicht nicht, 2 Takte sind mehr als genug und 4 Takte sind 2 zuviel!

[RalfK]

...........und dieser "Vorwerksound" macht die schöne Technik hin.

RalfK
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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[kawatze]

Hallo Ihr !
Bin aber mächtig stolz und zufrieden , dass ich das Teil mal probieren durfte ! Ich hänge da nur vollkommen in der Luft , was die Leistungsentfaltung betrifft !-- Nur sehr schwer vergleichbar !------------------Atze------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's