2T-Forum bei www.zweitakte.de

[RalfK]

Hallo Leute,
nachdem mir eine H1 Oelpumpe (laut Hebelchen!) die an einer H2 montiert war untergekommen ist, kam die Frage auf wo der Unterschied liegt!
Habe heute gründlich die Oelpumpen untersucht und dazu beide sprich H1 und H2 Oelpumpe komplett zerlegt und vermessen. Ausser der Beschriftung auf den Hebelchen habe ich keinen Unterschied entdeckt!

Laut Werkstattbuch kann man die Funktion der Oelpumpenfördermenge bei
laufendem Motor (muss dann mit Gemisch 1 : 20 laufen!) prüfen. Dazu wird
eine Leitung am Motor gelöst und der Hebel auf volle Oelmenge gehalten.
Menge nach 3 Minuten bei 2000 U/min
H1 = 5,05 - 5,83cc
H2 = 6,75 - 7,53cc

Wie nun die unterschiedliche Fördermengen zustande kommt, kann ich mir nicht erklären.

Wer hat die Lösung?



Grüße
RalfK

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[kawatze]

Nabend Ralf !
Leg mal die Platten aufeinander , welche den Zug fixieren und vergleiche die Radien !
Die Pumpen darunter sind identisch nur die Platten , die den Zug aufnehmen sind bei den verschiedenen Modellen minimal unterschiedlich !
Bei den heutigen Ölen (Semi- synthetik)hätte ich allerdings keine Bauchschmerzen eine sog. H1 Pumpe in der H2 zu verwenden ( und dann noch unter den Messtrich einzustellen !)---------Gruss Atze--------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Mach ich.

Gruß
RalfK
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[RalfK]

Habs gemacht: Ist 100% der gleiche Hebel ausser der Beschriftung!

Ich würde auch die H1 Pumpe fahren. Aber................wenn diese blöde Beschriftung nicht wäre



Grüße
RalfK

PS: Den Hebel gibt es nicht einzelnd!!

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