2T-Forum bei www.zweitakte.de

[m00niE]

Hallo!

Ich hab mir im Zuge der letzten Umbaumaßnahmen von ner umgebauten
Ausschlacht-GT250 Koni Federbeine an meine X7 gebaut.
Gestern war ich dann bei der GTÜ, weil eh der TÜV fällig war und da wurde ich beschieden, ich möge irgendwo ein Gutachten ausgraben, da aus dem Fahrzeugbrief der Ausschlacht-GT alleine nicht ersichtlich ist, obs ne Einzelabnahme oder per Gutachten eingetragen wurde, womit ein einfaches Überschreiben nicht möglich ist.
Die Plakette hab ich allerdings trotzdem, da der nette Prüfingenieur selbst leidenschaftlicher Motorradfahrer ist unds in der Fahrzeugklasse nicht die Welt bedeutet, zumals ja eh legitim ist.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Falls jemand zufällig eins hat, oder, eher wahrscheinlich, vielleicht weiß wo man es finden kann... Gesucht wird ein Gutachen für die Koni Federbeine Typ: 7610 p1307

Ich ratz jetzt erst mal! Danke für die Bemühungen

Schläfrige Grüße
Frieder

[Reinhard]

Hallo,
ich weiß nicht ob es Dir weiterhilft, aber ich habe in einem alten X7-Brief einen Eintrag für "Koni-Federbeine Typ 76F-1307". Eine Faxkopie kann ich Dir bei Bedarf schicken.

Gruß
Reinhard

[m00niE]

Hallo Reinhard!

Danke für das Angebot, aber leider reicht ein Eintrag wohl nicht aus.
Ich hatte auch den Brief der Ausschlacht-Suzi dabei, wo die Dinger ja auch
eingetragen sind, aber da wie gesagt NICHT hervorgeht, obs per Einzelabnahme oder per Gutachten Eingetragen wurde (auch wenns stark zu vermuten ist, dass es ein Gutachten gab..) ists quasi unbrauchbar.


Gruß
Frieder

[schnellerrobby]

Hallo Frieder,

probiers mal mit ´nem anderen TÜV. Meiner Erfahrung nach reicht so ein Eintrag. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg. Außerdem war das durchaus eine zeitgemäße Veränderung. Das ist alles nur Auslegungssache und liegt im Ermessensspielraum der TÜV-Prüfer.

Viel Glück
Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[MarkusH]

[m00niE]

Ja dann erst mal vielen Dank für die Hinweise!!
Werd das beizeiten mal in Angriff nehmen, hab aber grad andere Probleme
mit den Vergasern, die ich aus dem Weg haben will. Unter Vollast verschluckt sich das Teil, da offensichtlich Jahrelang (hab das Motorrad von ner Ungarin ) der Lufi schräg saß,
die Vergaser aber auf die Nebenluft korrekt eingestellt waren
Jetzt will ich bei Topham neue Hauptdüsen, Nadeln und Nadeldüsen kaufen,
bin mir aber noch nicht ganz sicher, welche davon für die alten VM26ss Vergaser passen (d.h. muss erst ausmessen ). Außerdem sind original wohl 87,5er Hauptdüsen drin (war damals so glaub auch auf die 27PS gedrosselt). Zu kaufen gibts aber nur in 5er Schritten. Werd dann mal 85er reinmachen und Kerzen mit nem höheren Wärmewert, um die höhere Temperatur auszugleichen... Klingt das logisch??

An Reinhard: Dann wär ich doch noch an dem Gutachten interessiert,
auch wenns nicht die exakt gleichen Federbeine sind. Je mehr Papierkram man aber hat, desto besser Wenn Du's nur als Fax verschicken kannst, schreib mir bitte ne PM (ich glaub bei web.de hab ich auch ne Faxnummer) ansonsten ist meine eMail Adresse FJL.Fink (bei) gmx. de

Danke!!

Frieder

[schnellerrobby]

Hallo Frieder,

ich würde eher mit 90er HD´s anfangen, damit die Gute auf keinen Fall zu mager läuft.
Dann gibts vielleicht auch ein paar PS extra Bei meiner GT 250 sind 95er HD´s drinne.
Vergaser Mikuni VM 28 SH
Runterdüsen kann man immer, bei ´nem Fresser wegen zu magerem Gemisch ist es
mit größeren Düsen alleine leider nicht mehr getan.

Gruß Robby
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[m00niE]

Hi Robby!

Hast recht, dachte sowieso daran mir gleich 85er 90er und 95er zu bestellen um dann je nachdem wie's läuft zu probieren.
Ich dachte nur dass, da's Gemisch ja momentan zu fett ist ichs mit ner kleineren HD probier, da ich ja nur schlecht wieder mehr Luft zuführen kann (aber vllt sind ja sowieso 95er drin, wer weiß )

Grüße
Frieder

[MarkusH]

[GT-Karl]

[schnellerrobby]

Na wenn das so ist
dann nix wie hin zum TÜV
wer braucht denn da noch GTÜ

Gruß Robby
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[GT-Karl]

Na ja, du darfst ja mal raten was teurer ist, die Einzelabnahme oder eine einfache sog. Ein-oder Anbauabnahme.......!

Das Gutachten hab ich irgendwo liegen, das gibt es, es gab zum Schluß sogar eine ABE Allgemeine Betrieserlaubnis für einen Großteil der Motorraddämpfer, die Fa. Koni macht zwar keine Motorraddämpfer mehr, existiert aber sehr wohl noch und ist sicher in der Lage das Gutachten als Kopie nachzuliefern!

Gruß

Karl

[RalfK]

Die Firma Koni heist nun Ikon und ist in Aachen zu Hause.

Siehe http://www.ikonshocks.com/

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[m00niE]

Sorry, dass ich nicht früher antworten konnte, bin aber grad nicht zuhause
und kann nur schlecht an nen PC
Erstmal vielen Dank für alle Tips und Hinweise, auch Dir, Ralf, werd da mal anfragen wegen dem Gutachten, sobald ich wieder daheim bin!

An Markus: Ich kann momentan nur die Zahlen zitieren, die laut Reparaturanleitung bei der X7 (in Deutschland) Standard waren und dabei
handelt es sich offensichtlich um weit kleinere HDs, als Du geschrieben hast. Werd sobald ich zu den Vergasern gekommen bin schreiben, welche momentan drin sind, aber wie gesagt verschluckt sie sich aufs Übelste unter Vollast und das Kerzenbild ist tief schwarz und ölig. Merkwürdig ist nur noch, dass sie hin und wieder doch willig ist hoch zu drehen, aber ohne ersichtlichen Grund und auch mal einfach so, nachdem ne Weile nix ging.. vielleicht immer noch irgendwo teilweise Nebenluft? Und danke für die Bezugsadresse!!

Viele Grüße
Frieder

[GT-Karl]