2T-Forum bei www.zweitakte.de

[hondacbxpl]

Hallo ihr,
ich habe mir vor kurzer Zeit einen lang gehegten Traum erfüllt und habe mir eine H1E gekauft. Jetzt beginnt die schöne wie aber wahrscheinich auch nerveraufreibende Arbeit der Restauration und des Teilebesorgens.

Aus meinem früheren Leben weiß ich, dass es Fahrzeuge von Nischenanbietern wie Fischer, Bimota ...... gibt, die andere Geräuschwerte in den Papieren haben. Da ich neu in der Triple Szene bin kenn ich mir hier leider noch nicht aus.
Wie sieht das bei der Triple aus ? Gibt es bei ihr auch die Möglichkeit höhere Geräuschwerte legal eingetragen zu bekommen ? Welcher Hersteller hat damals Stock Triples aufgekauft und diese unter eigenem Herstellereintrag verkauft und möglicherweise höhere Geräuschwerte im Brief ?

Wäre super wenn ichr mir hier helfen könntet
Gruß
Olaf

[RalfK]

Hallo Olaf,

sieht schlecht aus. Zwar gabe es ne Egli H2 oder eingetragene Auspuffanlagen mit erhöhten Geräuschwerten. Allerdings wirst du heute mit solchen Vorhaben kaum eine legale Chance haben. Erstaunlich war für mich das selbst die Serienauspuffanlage nicht die angegebenen Werte gemessen vom TÜV einhält! Wie sollte man da eine andere Sportanlage eingetragen bekommen?
Hab damas mein Vorhaben über Board geworfen. Mein Bike einer Firma in Koblenz gegeben und siehe da; Auspuff ohne geänderte Werte eingetragen! Unserer ortsansässige TÜV hat ganz schön blöd geschaut!

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[IS1971]

Hallo!!
Ja das mit den Geräuschemisionen ist so ei Thema!!
Habe gerade eine H1F beim TüV stehen die eine Auspuffanlage ähnlich den Factorypipes eingetragen bekommen soll , bestückt mit TZR 3xv Esd , gemessen wird im 45° Winkel bei halber Nenndrehzahl im 3 oder 4 Gang wenn sich der ing. traut
Das ganze geht Morgen über die Bühne und sollte es klappen bzw das Messgerät steht auf der richtigen Seite, werd ich mochmal kurz berichten , auf alle Fälle ist der TüV Süd sehr bemüht alle legalen lücken hier zu nutzen!!

Gruß

Ingo

[RalfK]

Hallo Ingo,

also bei mir war das Problem das der Motor lauter als die Auspuffe waren!

Viel Glück

RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[IS1971]

Das wird wahrscheinlich in dem fall nicht so sein zu den esd brutzelt es recht ordentlich raus , ja ist zwar subjektiv ,aber der tüv ing. hat sich das ja mit mir zusammen auch mal vorher angehöhrt , alles weitere morgen abend , bzw. am do.
hab bis dahin auch mal die gesetzl. bestimmungen aus dieser zeit und was davon heute angewendet werden kann ( da ist recht viel ermessensspielraum)

Gruß

Ingo

[IS1971]

Hallo!!
Also TÜV bzw Einzelabnahme ist erfolgreich abgelaufen!!
Die damaligen gesetzlichen Grenzwerte entsprechen einem Schalldruckpegel von ca 100 Phon , gemmessen wurde eine N- Messform und dann umgerechnet. die genaue Eintragung hab ich noch nicht , ich bekomme die Papiere erst morgen wieder!!

Gruß

Ingo

[RalfK]

Glückwunsch!!! Klasse TÜV!

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hallo,

Glückwunsch d.h. wo ein Wille ist ist auch ein Weg wie man so schön sagt.

Gruß
Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[IS1971]

Danke!!
Ich denke das die leute vom TÜV jede menge spielraum haben und diesen auch gerne nutzen wenn es nicht um reine krawallmacherei geht !!

Gruß

Ingo