2T-Forum bei www.zweitakte.de

TriPower · Verfasst am: Di.04.04.2006, 22:01 Titel: Doppelt Scheibebremse

In der neusten Ausgabe der Motorrad Classic wurde die doppelte Scheibenbremse für die H2 erwähnt. Insbesonders ist mir der Hinweis aufgefallen, das dafür ein grösserer Bremszylinder benötigt wird. Ich habe bis auf den Bremszylinder alle Teile vorrätig und würde die Bremse gerne einbauen. Aber mir fehlt der besagt grössere Bremszylinder.

Wenn man schon kein Original mehr bekommt, welche Alternative kann man in diesem Fall anwenden die auch passt ?
Oder noch besser: wer kann mir so ein Teil zur Verfügung stellen ?
_________________
Alles für die Kawa, alles für den Club!
Ein Leben für den Zweitakt!

hahne · Verfasst am: Di.04.04.2006, 22:21 Titel:

`nen Bremspott nehmen für Doppelscheibe, paßt normal alles! Wenn ich mal Muße hab, kann ich ja mal stöbern. Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

RalfK · Verfasst am: Di.04.04.2006, 22:59 Titel:

Hallo Gottfried,

muss dir wiedersprechen. Hab mal versucht einen von der ZXR400 dran zu machen. Ging nicht! Druck war zu weit hinten. Der Bremszylinder muss einen grösseren Innendurchmesser haben.
Also muss es ein alter von den Z sein.

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

hahne · Verfasst am: Di.04.04.2006, 23:01 Titel:

Ich hab an meiner KH einen von `ner Honds dran, klappt vorzüglich, .... natürlich muß der Kolbendurchmesser entsprechend sein, ....ist ja klar! Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

zweitakt-fred · Verfasst am: Mi.05.04.2006, 01:41 Titel: Bremszylinder

Hallo TriPower,
Bremszylinder von älteren Z650, Z1, Z900, Z1000 passen 100%, muss aber unbedingt die Ausführung für die Doppelscheibe (5/8")sein Exclamation

Oft haben "Experten" nämlich nur den zweiten Sattel montiert und an die 12er (1/2") Handpumpe gepfriemelt Crying or Very sad

Nachteil ist der inzwischen sehr hohe Preis der raren Pumpen. Prinzipiell sollten eigentlich alle 5/8" oder 15er Handpumpen funktionieren. Ich verwende auch gerne Br. Zylinder von den alten GPZ Modellen, die haben zwar einen rechteckigen Behälter sind aber noch recht günstig zu bekommen. Generell ist aber darauf zu achten dass die Kolbendichtringe noch in Ordnung sind sonst gibts nen matschigen Druckpunkt bzw. gar keinen was bei durchgenudelten Bremszylindern die Jahrelang trocken gelagert wurden leider oft der Fall ist Confused

Reparatursätze gibt's im Fachhandel, bei Ebay oder bei ....OBI Laughing

Achtung: Die Leichtgänigkeit der Bremskolben im Sattel wird dabei aber IMMER vorausgesetzt, sonst klappt das nie Exclamation

Erst mal die Sättel säubern bzw. kontrollieren, die klemmen bei den Triples oft genug bzw. sind verdammt schwergänig. Hoffe damit geholfen zu haben....
bye,
Fred
_________________
Dreitakter sind die besseren Zweitakter

RalfK · Verfasst am: Mi.05.04.2006, 16:02 Titel: Re: Bremszylinder

TriPower · Verfasst am: Mi.05.04.2006, 21:46 Titel:

Erst mal vielen Dank. Mit den Infos war ich heute abend bei einem Mopedhändler. Der will mal schauen was er noch an Reserven hat. Hat aber gleich erwähnt das viele Bremsteile beei Stürzen verschlissen wurden. Also wircklich rar. Vielleicht habe ich über Wochenende was neues.
Wenn nicht schicke ich Gottfried mal in seinen Keller, damit er mal was gutes für mich raussucht. Wink

Oder ist das hier das gesuchte Teil ???

http://cgi.ebay.de/Kawasaki-Bremspumpe-Z650-Z1-Z900-Z1000-MKII_W0QQitemZ8053609470QQcategoryZ49795QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ich denke ihr lasst alle die Finger davon ! Cool

Der ist mir.
_________________
Alles für die Kawa, alles für den Club!
Ein Leben für den Zweitakt!