2T-Forum bei www.zweitakte.de

Tell · Verfasst am: Sa.09.07.2005, 11:51 Titel:

su haben sie ausgesehen, bevor ich investiert haben. Jetzt fehlt da nichts mehr Very Happy

Tell

boogie_de · Verfasst am: So.10.07.2005, 13:55 Titel:

ypvs500 · Verfasst am: So.10.07.2005, 19:22 Titel:

Ich besitze mittlerweile eine Rg 500,eine Kh400, rd 350, und nun auch eine Rd 500.
Vor 15 Jahren habe ich zu meiner damaligen Frau gesagt: Mein Schatz, meine Motorräder und dich werde ich nie mehr hergeben.
Ich hoffe Gott vergibt mir. Die Frau habe ich vor 3 Jahren getauscht.

Heute bin ich froh mein Versprechen, wenn auch nur teilweise, gehalten zu haben.

Chris.

Tell · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 00:51 Titel:

@ chris: hahaha Laughing

- Da bist Du ja sehr gut weggekommen - Meine erste Ehe war wie ein Wirbelsturm. Zuerst "blies es" wie Sau und dann war alles weg - Haus - Auto - Geld - Spielzeg Shocked

@HF: die Vdue wird an der Einspritzanlage umgebaut. Ich schreibe wieder, wenn sie rennt.

Grüße
Tell

boogie_de · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 01:13 Titel:

Ah ja,

dachte die Einspritzung wäre durch den neuen Chip nun ok ?? Aber eswäre keine Italienerin, gäbe es da net immer was zu basteln. Very Happy

Hoffe, daß sie bald zufriedenstellend läuft.

HF.
_________________
Franz, der mit den Zweitkatern tanzt. Wink

DT125LC, TT600E und R1 RN01

Deutsche-Werke · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 05:04 Titel:

Hallo Tell.
Beim Rotax 2-Tec 995 SDI wird in die Überströmer eingespritzt.
Das soll wohl zuverlässig funktionieren und außerdem kein
unverbrannter Sprit durch den Auspuff entweichen.
Gruß Uwe

jogi · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 18:26 Titel:

hallo Uwe,mit besser funktionieren hast Du wohl recht da die sache einfacher zu handhaben ist. Längere Zeit zum durchmischen und ein geringerer Einspritzdruck ist von nöten. Aber mit dem Frischgasverlust täuscht Du dich, der ist fast genau so hoch wie bei der Vergaserversion.

Let it smoke
Jogi

Tell · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 18:41 Titel:

Einspritzdüsen kommen in die Drosselklappen, so laufen schon einige seit 2 Jahren und einige wenige schon über 10.000 KM. Vorteil. Mit wenigen Handgriffen ist sie wieder im Originalzustand.

Leistungsprüfstand nach Umbau ca. 125 Kurbelwellen PS

Natürlich schmeisst sie dann mehr Dreck hinten raus Twisted Evil

Wen kümmerts Wink

Grüße
Tell

Deutsche-Werke · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 19:48 Titel:

Hallo Jogi.
Yamaha hat das mit den HDPI-Außenbordern auch im Griff.
Ist auch egal. Für meinen Goggo habe ich jetzt einen FZR 1000 Exup
ausgewählt und bin gerade beim Einbau.
Gruß Uwe

jogi · Verfasst am: Mo.11.07.2005, 20:24 Titel:

Da hast Du Dir ja ein feines Motörchen ausgesucht, den fahre ich als Alltagsfalschtakter. Wenn das denn GOGO mal nicht zerreist Laughing

Let it smoke
Jogi