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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mo.29.11.2004,  00:34    Titel: KX 500 SUPER MOTO |   |  
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				| Hallo Super Moto Fans, 
 vor ungefähr einem halben Jahr habe ich das erste mal was von einer KX 500 gehört. Dann habe ich eine verrückten tell kennengelernt. Der hat dieses Monster zum H2 Treffen gebracht und beim Beschleunigungsrennen an den Start gestellt. Immer noch habe ich gelacht. Dieser tell hat mich beim Beschleunigungsrennen........ na ja, also ich musste doch ganz schön am Gas drehen damit dieser Pe...er nicht vor mir im Ziel ist.
 Nun zu der eigentlichen Geschichte: Ein wirklich alter Freund hatte schon mal ne H1E und dann ist er Fremd gegangen: VFR Geschiss!!!! Doch dann kommt dieser Meister an und sagt er mag Moto Cross. Na ja denk ich, ein Anfall von Mitlifecrises!!! Doch was macht der Idiot???
 
 Heute bin ich mit Ihm tatsächlich los gefahren und wir haben für einen lächerlichen Preis (wieso haben solche Leute immer so ein Glück???) eine MEGAGEILE KX500 Super Moto gekauft. Mir ist total schlecht wenn ich daran denke einen guten Freund zu verlieren.
   
 Mehr übers Mopped gibts hier auf den Seiten oder beim nächsten Treffen Landhaus Orbach
   
 Hier ein erstes Foto:
 
   
 Schöne Grüsse an alle Zweitakt Super Moto Driver!
 
 RalfK
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		| Deutsche-Werke Großmeister
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mo.29.11.2004,  01:11    Titel: |   |  
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				| Tolle Maschine. Ja Ralf, nächstes Jahr wird das eng für Deine KH800.
 Ich komme dann mit 3xYZ 250 an den Start.
 Und wenn ich dann immer noch schlecht bin, liegt es
 daran, daß ich nicht fahren kann.
 Uwe
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mo.29.11.2004,  10:09    Titel: |   |  
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				| Hallo Uwe, bitte KR800!
 Glaubst du denn wir halten Winterschlaf?
   
 ZXR H2 wird dir um die Ohren pfeifen!
   
 Bleib locker.
   
 Gruss
 RalfK
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		| Deutsche-Werke Großmeister
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mo.29.11.2004,  22:31    Titel: |   |  
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				| Hallo Ralf. Bist Du echt dabei und setzt den schönen H2-Motor
 in einen Viertaktrahmen? Mußt auch die Zündanlage vom
 H2-Motor mit übernehmen, sonst hat er bei jeder
 2. Umdrehung einen Aussetzer, wie beim 4-Takter. Hä.
 Spielt der Rahmen beim Rennen denn so eine Rolle?
 Gruß Uwe
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mo.29.11.2004,  23:19    Titel: |   |  
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				| Hallo Uwe, 
 nicht der Rahmen. Aber das Gewicht der bleiernen Ente!
   
 Auf die Idee mit der Zündanlage wäre ich ja nie gekommen
  Danke für den Tip   
 Na ja, was du so mit dem "schönen H2 Motor" anstellst ist auch nicht ohne
   
 Gruss
 RalfK
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		| zweitakt-fred Webmaster
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  11:18    Titel: V2 Eintakter |   |  
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				| Hallo ihr Beschleuniger.... anscheinend habt ihr mich ganz vergessen
  Von wegen Gewicht, ich bin zwar mit Sicherheit der schwerste von euch, ....aber ich komme mit einem 1-Takter  zum Wettbewerb  1 Zylinder V2, geht gut ab, bloss die Sache mit den ständigen Wheelies muss ich noch in den Griff bekommen....  Also, ........nicht alles so eng sehen   
 bye,
 Fred
 
 
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		| Frank K. Meister
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  13:05    Titel: KX CR und Co |   |  
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				| Hallo 
 Hei...willkommen im Club!!!!!
         
 Hat das Ding eine Zulassung?
 
 Wenn nicht, dann hole dir mal für ein paar Tage eine rote Nummer....du glaubst garnicht was es für einen Spass macht, die 4 Takt Geschwüre zu verblasen....
 
 MFG Frank Kegel
 
 PS: Was macht die andere 500erter?
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  13:06    Titel: |   |  
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 |  
				| Hi Fred, wer sieht hier was eng? Du schlägst die falsche Richtung ein
   
 Und die Verbrennung von deinem "Gerät" ist auch nicht in Ordnung. Lass mal ASU machen
   Oder ist da gerade ein übermäßig getunter H2 Motor hochgegangen
     
 Keep cool
  RalfK  _________________
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  15:51    Titel: |   |  
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				| Hallo Frank, 
 natürlich hat das Teil eine Zulassung. Allerdings verblasen wir Viertakter auch mit anderen Kawasaki Zweitaktern
   
 Gruss
 RalfK
 
 PS: Welche andere 500erter?
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		| zweitakt-fred Webmaster
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  17:24    Titel: |   |  
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				|  	  | RalfK hat Folgendes geschrieben: |  	  | Hi Fred, wer sieht hier was eng? Du schlägst die falsche Richtung ein
   
 Und die Verbrennung von deinem "Gerät" ist auch nicht in Ordnung. Lass mal ASU machen
   Oder ist da gerade ein übermäßig getunter H2 Motor hochgegangen
     
 Keep cool
  RalfK  | 
 
 Hi Ihr,
 also, das mit " eng sehen" bezog sich alleinig auf die abgebildete V2 Rakete, es gibt ja Leute die drehen gleich durch wenn sie sowas sehen (böse Waffen und so...). Die Verbrennung ist normalerweise aber sehr gut, bei der Aufnahme ist allerdings der Choke noch drin gewesen, die Rakete war über Nacht am Gehsteig geparkt
  und mit Choke "kommt" sie Morgens einfach besser   P.S. H2-Motoren gehen nicht "hoch" sondern " auseinander"
   bye,
 Fred
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		| hahne Großmeister
 
  
  
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				|  Verfasst am: Di.30.11.2004,  17:55    Titel: |   |  
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				| Ach ja Ralf, hab auch schon mal so `ne KX500 gefahren, sollte ich Massimo mitbringen, mußte natürlich Probefahren, kann dem Massimo ja keinen Schrott verkaufen. O.K. war nass, denk ich so; gehst du ins Gelände: ja meine Güte hat das Ding `n Drehmement!!!!!!    ...also 3/4 -Gas war Maximum; da stand das Ding schon quer!!!!!!!!!   ....aber bei trockener Straße ...und entsprechenden Reifen/Übersetzung!!!!  .... Hut ab!!!!!! Gruß Gottfried    ....und was 500er Einzylinder angeht: ...stand da mal am Start in Holland; gegen `ne 500er Java   Drag-Racing ....denk noch so: was will die denn....denkste: der hatte 98% Nitromethanol drin... und bevor ich mich versah, war der vorne          _________________
 Auf die Dauer hilft nur Power!
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
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		| Tell Großmeister
 
  
  
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				|  Verfasst am: Mi.08.06.2005,  09:40    Titel: |   |  
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				| nicht schlecht, was gegen lange Weile auf dem Arbeitsweg  |  | 
	
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