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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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Leo Großmeister
Anmeldedatum: 14.12.2003 Beiträge: 479 Wohnort: NL-Didam
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Verfasst am: Di.14.05.2019, 20:11 Titel: S3-Renner |
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Letztes Wochenende das erste Renner dieses Jahr. Die S3 ist diesen Winter aufgestockt mit Digital-Zündung (Ignitec) und konische Krümmer. Leistung ist gleich wie 2018 (55 PS am Rad), aber mittleren Bereich hat 3 PS gewonnen.
Dazu Drehzahlmesser montiert. Und ein Umbrella-girl arrangiert:
Das ganze Wochenende hat die Kleine sich super gewehrt gegen 4x T500, mehrere CB500, BMW R50, Norton Manx, MatchlessG50 usw.
2x 3. Platz, ganz nah zum 2. Platz. Der Drehzahlbegrenzer hat deutlich gemacht wie einfach es ist der Kleine zu ueberdrehen in den unteren Gangen. Getriebe hat sich super gehalten, keine Schaltfehler. Sehr zuverlassig!
Topspeed war 186,4 StKm und damit 1 Km unter das Rekord von 2017 damals mit Rueckenwind. Bestzeit aus 2017 unterboden mit 0,7 Sek.
In 2 Wochen wieder in Assen! _________________ Speed is what's life about |
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Takter Lehrling
Anmeldedatum: 07.12.2007 Beiträge: 31 Wohnort: Bottrop
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Verfasst am: Di.14.05.2019, 22:36 Titel: Re: S3-Renner |
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Leo hat Folgendes geschrieben: | Leistung ist gleich wie 2018 (55 PS am Rad), aber mittleren Bereich hat 3 PS gewonnen.
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Hallo Leo,
die Leistung ist wirklich beeindruckend.
Respekt
Grüße
Takter _________________ Im zweiten Takt schuf der Herr das Bike |
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Joe IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 258 Wohnort: NRW/Bergisches Land/Waldbröl
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Verfasst am: Mi.15.05.2019, 09:10 Titel: |
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Wow! Klasse.
Macht bestimmt Spaß _________________ Kawa hält jung! |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mi.15.05.2019, 20:51 Titel: |
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Hallo Leo !
Super Ergebnis -- auf 50 Ps am Rad wollte ich schon auch gerne rauf -- bin da mit ganz knapp 50 Ps an der Kupplung noch ein Stück weg davon -- muss wohl doch die Auslässe nach oben bearbeiten und verbreitern -- habe da fast Std drin -- meine wäre so , wie die ist, ideal für Bergrennen -- geht heftig von 4000 bis 8000 -- Drehzahlbegrenzer ist da unnnötig
---------------------------------------Gruss Atze----------------------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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Leo Großmeister
Anmeldedatum: 14.12.2003 Beiträge: 479 Wohnort: NL-Didam
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Verfasst am: Do.16.05.2019, 20:20 Titel: |
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Am Motor ist nur wenig gemacht. Auslasskanal auf S2-Höhe, H2 Vergaser, Form Verbrennungsraum modernisiert und Expansionsanlage.
Hier die Leistungsgrafik Ende 2018:
Und Anfang Mai 2019 mit geänderte Krümmer und Digital-Zündung:
Ganz oben fehlt ein wenig Leistung, aber bei 7000 gibt es 5 PS extra und es gibt ein schöne Ebene von 7000-9000 UPM womit Beschleunigung durch den Gängen sehr constant ist. Fokus für weitere Entwicklung ist mehr Drehmoment gerade unter 6000 UPM damit die Kiste besser aus den langsamen Kurven kommt. Da verlier ich am meisten gegen den 1-Zylinder 4-takter und Suzi T(R)500.
Weil Ueberströmer noch standard sind, wird da am meisten zu gewinnen sein. Die ganze Grafik sollte ja um >5 PS angehoben werden! 😂😂😂 _________________ Speed is what's life about |
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Gaul. Großmeister
Anmeldedatum: 03.02.2015 Beiträge: 288 Wohnort: Rodgau
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Verfasst am: Fr.24.05.2019, 08:01 Titel: |
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Hallo Leo,
jetzt weißt Du warum ich schon seit Jahren konische Krümmer fahre
Gruß Oli _________________ Alfred Tetzlaff ist mein Ideologe... |
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