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KlausK · ..mal umschauen Anmeldedatum: 16.04.2005 Beiträge: 1

Hallo 2T-freunde. Bitte Eure Meinung zumThema Getrenntschmierung. Fahre meine ´73 H2 noch original ´getrennt´. wurde jetzt verunsichert ich solle sofort auf Gemisch umstellen, die Ölpumpe sei so unzuverlässig und anfällig. Ist dem wirklich so? viele Grüße, Klaus

hahne · Verfasst am: Sa.16.04.2005, 10:03 Titel:

Also wenn NUR Gemisch, dann brauchst Du Zusatzölbohrungen und die Bleche an der Welle müssen raus. An der linken Seite wirst Du Probleme haben, weil Du da mit den Ölbohrungen ins "Freie" gelangst, ich hab da bei mir ein Alu-Röhrchen reingebaut mit Acryl-Harz befestigt, hält seit 20 Jahren !!! Dran denken: Wenn Du Gemisch fährtst, GRÖßERE Hauptdüsen !!!!! ....wichtig! Gruß Gottfried. Meinen anderen Motor fahre ich 50:50, Ölpumpe S1, ganz mager, ohne Seilzug, ca. 1:150 der Rest kommt in den Tank 1:150, so daß ich 1:75 fahre, bei Vollsynthetik reicht das! Gruß Gottfried ...bei Fragen: 085244-7645
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RalfK · Verfasst am: Sa.16.04.2005, 10:09 Titel:

Hallo Klaus,

so ein quatsch!!! Nur wenn unqualifizierte Hände an der Pumpe herumgemurkst und die Gewinde der Anschlüsse kaum noch da sind gibts Probleme. Ich habe meine Oelpumpen alle überholt und ggf. mit neuen Gewinde versehen. Hab noch nie Probleme gehabt. Also wenn die Pumpe dicht ist, dürfte es kein Problem geben. Eine Umstellung auf Gemisch ist nicht so einfach machbar. Mindestens ein Kurbelwellenlager wird nicht mehr mit Oel versorgt!

Schwachpunkt bei den Kawas ist dann eher der Scheiss Benzinhahn. Da hilft nur ein Austausch gegen einen Pingel Benzinhahn. Der hat lediglich den Nachteil das er keine Reserve hat. Aber es kommt massig der Saft durch! Wink

Gruss
RalfK
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RalfK · Verfasst am: Sa.16.04.2005, 10:11 Titel:

Uups, hallo Gottfried,

da haben wir wohl zur selben Zeit geantwortet. Mein Kommentar bezieht sich nur auf Klaus seiner Anfrage!

Deine Antwort habe ich erst später lesen können.

Guten Morgen!

Gruss
RalfK
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hahne · Verfasst am: Sa.16.04.2005, 10:25 Titel:

Apropus Schmierung: fährst Du nur Ölpumpe; so gehen die rechten Lager zuerst kaputt, fährst Du ohne Änderungen einfach Gemisch, sterben die linken eher. Hab also genügend Wellen in der Hand gehabt und ich kann dann genau beurteilen wer mit Ölpumpe und wer mit Gemisch gefahren ist, frag Leo, der kann das auch bestätigen !!!! ....nicht umsonst haben die bei Kawa dann bei der H2B umgestellt auf Gemisch/Ölpumpe! Gruß Gottfried

Ach ja Ralf, wenn man`s richtig macht, werden ALLE Lager versorgt!
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RalfK · Verfasst am: Sa.16.04.2005, 21:26 Titel:

Und hier gibts den Pingel:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4543843017&category=35597

Dollarkurs ist günstig Idea

Gruss
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