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Nu isse wech!
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kawatze
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Anmeldedatum: 26.02.2006
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BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 00:37    Titel: Nu isse wech! Antworten mit Zitat

Nabend !
Entscheidungen reifen -- manchmal lange , und daraus folgen Entscheidungen , die man spontan nie so getroffen hätte Shocked .
Eine H2 ist blau ( oder allenfalls Gold) - aber eigentlich nicht grün !
Mit dem B- Modell wollte ich früher nie was zu tun haben - ist gemessen an der H2 stilistisch nichtmal annähernd vergleichbar schön - die Heckpartie zu "Klobig"und die Auspuffe zu lang Shocked -Die -C- dagegen bis auf das Heck ein schönes Bike gewesen , interessierte mich aber eigentlich nicht , weil da 6 PS fehlten Shocked .
Diese ( meine ) H2-B wurde mir überraschend angeboten und war im Gesamtzustand unglaublich perfekt - so dass ich erstmal kaufte , obwohl mein Herz nicht dafür schlug ..


... aber so für eine -B- Shocked -- unglaublich sexy! Cool
Als Ingolf , der zwei Blaue sein Eigentum nannte äusserte , sich eventuell von einer zu trennen, hat sich das irgendwie in meinem Frontalhirn festgesetzt und wollte da gar nicht mehr raus -- zumal es sich um eine weitgehend originale H2 handelt , die man leicht einem sogenannten "Surviver"zuordnen kann! Was für mich die wirklich zählenden Vorteile hat , nicht mehr so akribisch aufpassen zu müssen , dass da nix drankommt, der Ständer in den Kurven streifen darf und die Vogelkacke nicht sofort runtermuss Laughing -- darum kümmert sich jetzt also Ingolf - dessen "Survivor" habe ich heute übernommen ..


.. ein blaues Schutzblech habe ich noch im Lager und die neuen NOS H2-A Armaturen kommen auf meine goldene H2-A Cool !
Finanziell haben wir uns zu unserer beider Zufriedenheit geeinigt und sollten beide glücklich sein -- so einen richtigen Plan habe ich zwar noch nicht -- bin mir aber sicher , da kann ich mit wieder was Schönes draus schnitzen Grinsen !
-------------------------------------------------Gruss Atze-----------------
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ingolf
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BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 10:25    Titel: Antworten mit Zitat

Embarassed Nu isse da Embarassed

alles easy Saufen Box Scooter stinkefinger Bumsen

Prost Prost Prost Prost Prost
phantastisch
meint Ingolf
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geht ab wie Schmidt's Katze.
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Philipp
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BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 11:12    Titel: Antworten mit Zitat

.......................


............ na besser geht´s nicht, gratuliere Euch beiden.

Die wunderschöne B ist natürlich der Hammer Ingolf ...... Cool ................

Grüße,


Philipp
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Shocked Shocked irgendwie seid ihr ja beide nicht ganz........ trotzdem,

Gratulation an Beide Exclamation

Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RalfK
IG-2T Häuptling
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Wohnort: Bergisch Gladbach

BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 14:21    Titel: Antworten mit Zitat

Auch von mir an beide Gratulation!

Guter Deal! Mir gefallen beide sehr gut. Wink

Grüße
der Ralf mit dem K

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TripleNick
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BeitragVerfasst am: Do.12.03.2015, 18:49    Titel: Antworten mit Zitat

Glückwunsch!

Also ich würde beide nehmen Smile
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ingolf
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BeitragVerfasst am: Fr.13.03.2015, 09:10    Titel: Antworten mit Zitat

Vielen Dank für die Glückwünsche.
Prost
Die H2B ist wirklich in einem exzellenten Zustand.
Jetzt weiß ich auch warum in Atzes Praxis immer die Q-Tips ausgehen.
Geschockt ne ne Grinsen
Duck und wech
Ingolf
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Gaul.
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BeitragVerfasst am: Fr.13.03.2015, 16:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Atze,

alles Richtig gemacht!
Eine H2B sieht einfach nur zum brechen aus, auch wenn sie perfekt restauriert ist.
Deswegen ist meine ja auch nicht okinool....

Gruß Oli
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jogi
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BeitragVerfasst am: Fr.13.03.2015, 16:35    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin ein Kind der 80er , daher gefällt mir ein B Modell besser , ist aber Geschmachssache . Auf jeden Fall würde ich beide Mopeds nehmen Smile
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Jogi
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Franx
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BeitragVerfasst am: Sa.14.03.2015, 10:15    Titel: Antworten mit Zitat

die grüne ist ein Traum Smile

lg
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Fr.24.04.2015, 23:13    Titel: Antworten mit Zitat

Nabend !
Die Blaue hat ihr Oldtimergutachten problemlos erhalten Cool .
Ich teste das alte Material jetzt erstmal ausgiebig , bevor ich eine K2-Tec ( so wie Rainer eine hat Laughing ) bestelle -- habe da so noch ein paar Ideen Laughing
---------------------------------------- Wink Gruss Atze-----------------------------
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ingolf
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BeitragVerfasst am: Sa.25.04.2015, 09:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Atze,
kennst Du die alten "Pater Braun Filme" mit Heinz Rühman Question Question Question
"""Das schwarze Schaf"""
""" Er kann's nicht lassen"""
................
.................................
.........................................
Geschockt Geschockt Geschockt

aber ich werde off Topic ------ wie komme ich da jetzt eigentlich drauf ???
Hhhhmmmmmm
alles easy Prost
Gruß, Ingolf
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Mi.13.05.2015, 23:12    Titel: Antworten mit Zitat

Nabend !
War heute das erste mal mit der Blauen unterwegs !
Ist schön leise und vibriert nicht mal so schlimm -- das kann man so lassen Cool .
Aber das Schieberuckeln - das bin ich nicht mehr gewöhnt - und das muss weg Laughing -- ansonsten will ich das Bike möglichst okinool lassen .
Die Vergaser vom Snowmobile sind ja in Arbeit - und die Zylinder übernehme ich gleich mit auf die Blaue -- Will eigentlich nur etwas mehr Laufkultur haben - so macht das keinen richtigen Spass !
Beruhigend ist allerdings , dass sich die gleichen "Kawatypischen" Geräusche auch bei meinen geänderten H2`en finden -- ich bin also nicht schuld Laughing
Ich denke , dass die grösseren Vergaser und Wössner Kolben , neben der Optimierung der vorhandenen Strukturen ein zufriedenstellendes Ergebnis bringen werden.
Als schöner Nebeneffekt ist auch zu bemerken, dass das noch vorhanden gewesene "Obenöl" abgeraucht ist - und die Kerzen braun geworden sind.
------- das wird schon !----------------------------------Gruss Atze------
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Do.14.05.2015, 00:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Atze,

super, dass Du das restliche obenöl abgeraucht hast, dann kann man wenigstens wieder hinter der Karre herfahren ohne Atemnot zu bekommen. Wink Bei meiner "Blauen" läuft der Motor mit den okinoolen Versagern so schön rund, dass ich die Snowmobilvergooser erstmal im Regal liegen lasse, das minimale Schieberuckeln stört mich nicht, die "Goldene" bleibt sowieso okinol, da wird nix geändert Exclamation

Gruß Robby
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Do.14.05.2015, 19:59    Titel: Antworten mit Zitat

Nabend zusammen !
Da sich niemand fand , der uns begleiten wollte , sind wir beide zur harleyverseuchten Tüde gefahren -- und es war so !
Ich wollte nochmal die "neue" H2 fahren und war eigentlich nicht sehr motiviert -- mit dem Schieberuckeln hatte ich ja bereits gestern das zweifelhafte Vergnügen Rolling Eyes .
Den Start habe ich in letzter Sekunde abgebrochen Idea -- nochmal den Helm runter , den lange Schraubenzieher geholt -- und die Luftregulierschraube eine halbe Umdrehung zugemacht . Schaumermal- dann sieht man schon...!
Bingo ! Das Ding zeigt so ein absolut anderes Fahrverhalten , das hätte ich nicht für möglich gehalten Cool -- absolut perfekt -- wie 1972 !
Die Kupplung muss alerdings noch erneuert werden , da die überfordert ist ( auch im warmen Zustand).
Gegen Ende der Fahrt hat der Accu Feierabend gemacht - und weder Licht noch Blinker funktionierten -- einzigstes Anzeichen irgenwelcher elektrischen Aktivität war ein Glimmen der Leerlaufanzeige Cool .
Zuhause habe ich dann den Fehler gefunden . ein rotes Kabel zur Diode hatte unter dem Schnorchel den Kontakt verloren !
Jetzt funktioniert wieder alles Cool
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