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greenriver IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 23 Wohnort: 38461 Danndorf
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Verfasst am: So.15.09.2013, 15:10 Titel: Higgspeed an KH 400 / S3 |
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Hallo, habe mir eine Higgspeed Auspuffanlage für die KH 400 zugelegt.
Hat jemand damit Erfahrung, was das bedüsen, Luftfilter usw. angeht ?
Wäre für jeden Tipp dankbar. Gruß Bernd |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: So.15.09.2013, 18:56 Titel: |
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Hallo Bernd !
Eine Highspeed fährt hier meines Wissens niemand .
Eine Umbedüsung muss nicht zwingend vorgenommen werden - bau die Anlage ruhig mal an und schau , was die macht --- orientieren musst Du Dich sowieso am Kerzenbild !
Und keine Sorgen , die 400 ist relativ robust , die kann viel aushalten bevor was schief geht !!
Eine schöne Anlage ist das allemal - soll aber etwas laut sein -
Viel Spass mit dem Moped und hier im Forum !-------------Gruss Atze-- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: So.15.09.2013, 20:46 Titel: |
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Hallo Bernd,
auch ich bin der Meinung, dass Du die Anlage erstmal mit der Serienbedüsung ausprobieren solltest. Da geht garantiert nix kaputt. Erfahrungsgemäß muss bei guten Resonanzauspuffen, vor allem im Teillastbereich, eher etwas magerer eingestellt werden als mit Originalauspuffen. Das Kerzenbild sagt am meisten über den Volllastbereich aus.
Gruß, Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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greenriver IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 23 Wohnort: 38461 Danndorf
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Verfasst am: Mo.16.09.2013, 16:08 Titel: |
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Bedüsung und Luftfilter habe ich komplett eh schon von der S3 übernommen. So wird sie wohl auch gleich mehr Luft bekommen.
Werde die Anlage am Wochenende anbauen, und mal ein paar Testrunden drehen. Wegen der Lautstärke mache ich mir keine Sorgen.
Der gute Mann vom Tüv hat mir bestätigt, das diese Motorräder eine Lautstärke bis 120 Phone erreichen dürfen !!!! Das hatte nicht mal meine
alte Harley !! Bin mal gespannt, ob er mir das dann auch im Brief einträgt. |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mo.16.09.2013, 16:19 Titel: |
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Hallo Bernd !
Hast Du die Airbox der KH 400 noch? -- Die ist die Beste , weil gross genug .
Auch den linksseitigen Lufteinlass kann man sehr schön anpassen, wenn man die Abdeckung weglässt.
Den Filter kannst Du übrigens auch weglassen , der wird nur staubig !
Mach mal ein Bild von Deinem Projekt für uns
Wenn Dein Moped mal so richtig abgestimmt ist , musst Du auch keine Harley mehr fahren- die kann dann auf'n Balkon - das kommt richtig gut mit so 'n paar Hängegeranien dran .
----------------------------------------------------Gruss Atze------------------ _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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greenriver IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 23 Wohnort: 38461 Danndorf
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Verfasst am: Mo.16.09.2013, 16:36 Titel: |
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Hallo Atze,
den Luftfilerkasten der KH habe ich leider nicht, war mit einem selbst gebauten V2A Teil bestückt. Bilder werde ich mal einstellen wenn die Higgspeed dran ist. Optisch ist es eine 74er S3 mit neuen roten Lacksatz.
Die Harley habe ich schon lange entsorgt ! Damit die Kawa nicht so einsam in der Werkstatt rumsteht, habe ich ihr noch eine Honda 450 CL K4 mit 400 Km auf dem Tacho beigestellt. Deweiteren wartet noch eine S2A und eine H2A auf ihre Wiederbelebung.
Gruß Bernd |
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Dietmar C Meister
Anmeldedatum: 11.04.2009 Beiträge: 216 Wohnort: Haan 42781
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Verfasst am: Fr.20.09.2013, 16:22 Titel: |
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Hi Leute
Ich habe bei meinen Umbau (H2) auch eine Higgspeed verbaut.
Also , ich finde die ist sehr laut - bis zu laut !
Würde mich wundern wenn die TÜV bekommt.
Gruß
Dietmar |
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RalfK IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 5735 Wohnort: Bergisch Gladbach
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Verfasst am: Fr.20.09.2013, 22:28 Titel: |
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Hi Dietmar,
TÜV ist kein Problem. Nur ohne Anhebung der Dezibel. Das verkennen leider einige.
Die Polizei interessiert mittlerweile nicht mehr ob eingetragen oder nicht. Sie messen einfach die Phon und wenn die abweicht ist die Sache gelaufen.
Info: RBK Polizei
Grüße
RalfK
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Long live two stroke |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Sa.21.09.2013, 01:13 Titel: |
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Hallo zusammen !
Der Information meines TÜV - Mannes nach ist relevant , welche Messmethode im Brief eingetragen ist !
Für unsere Schätzchen sollten Angaben mit dB N eingetragen sein- oft ist das "N" ( und das ist entscheidend!!) bei Ausstellung für einen "weiteren Besitzer" "hinten heruntergefallen" und nicht im Ersatzbrief dokumentiert
Dann gelten dann die Vorgaben für dB-A
Die Messmethoden sind nicht kompatibel , da dB-N im Vorbeifahren bei Zweidrittel der Drehzahl der max. Leistung ( und Gasaufreissen am Messpunkt) gemessen wird und dB-A in definiertem Abstand im definierten Winkel vom Auspuffende
Die Toleranz vom angegebenen Wert darf bei Angabe in dB-N vom gemessenen Wert vor Ort durchaus deutlich nach oben abweichen-- !
Das alles ist aber graue Theorie -- vor Ort sind wir sowieso in Gottes Hand !
Selbst mit einer Originalanlage ( drei Tüten) kann man in Teufels Küche geraten, wenn dem Ordnungshüter die Assymetrie suspekt vorkommt
Da heisst es im Zweifelsfall , sehr zurückhaltend zu sein und die "Fachleute" zu überzeugen , dass der eigentlich Schuldige der laute Motor ist --( mit Motorradjacke zuhängen )
Das hat bislang immer funktioniert
--------------------------------------------------Gruss Atze------------------ _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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RalfK IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 5735 Wohnort: Bergisch Gladbach
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Verfasst am: Sa.21.09.2013, 09:41 Titel: |
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Hi Atze,
das mit der Jacke ist ein guter Tipp.
Werde ich mir merken.
Gruß
RalfK
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Dietmar C Meister
Anmeldedatum: 11.04.2009 Beiträge: 216 Wohnort: Haan 42781
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Verfasst am: Sa.21.09.2013, 14:14 Titel: |
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Hi
Ich werde meine Higgspeed auf jeden Fall leiser machen.
Wenn ich mit der H 2 fahre bleiben die Leute stehen und sind entzetzt
Das mcht dann auch keinen Spass und muss nicht sein.
Gruß
Dietmar |
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greenriver IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 23 Wohnort: 38461 Danndorf
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Verfasst am: So.22.09.2013, 18:40 Titel: |
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Hallo alle zusammen,
die Higgspeed ist nun angebaut und sieht einfach nur geil aus !! Bin auch schon mal eine kleine Runde gefahren, und finde die ist auch nicht viel lauter als die Orginalanlage. Um das festzustellen habe ich die Runde ohne Helm gedreht ( geht hier auf dem Dorfe ).
Aus Neugier habe ich mal die Dämpfer ausgebaut. Die Wolle ist merkwürdiger Weise mit einer Art Klebeband umwickelt.
Bilder einstellen geht leider nicht, da ich keine Homepage habe.
Gruß Bernd |
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RalfK IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 5735 Wohnort: Bergisch Gladbach
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greenriver IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 23 Wohnort: 38461 Danndorf
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Verfasst am: So.22.09.2013, 19:52 Titel: |
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Hallo Ralf,
danke für den Tipp !!
[img]http://up.picr.de/15927357dy.jpg[/img][/img][/code] |
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Dietmar C Meister
Anmeldedatum: 11.04.2009 Beiträge: 216 Wohnort: Haan 42781
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Verfasst am: So.22.09.2013, 19:56 Titel: |
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Hi Bernd
Genauso sehen meine Dämpfer auch aus. Meine Anlage ist aber viel kürzer.
Deshalb wahrscheinlich auch lauter.
Gruß
Dietmar |
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