2T-Forum bei www.zweitakte.de

[boogie_de]

....eines jeden Zweitakt-Fans ist heute für mich zum Teil in Erfüllung gegangen.

War mal wieder bei der Teilehändlerin meines Vertrauens und was erblicke ich in der Ausstellungshalle ???

Eine der wenigen, in freier Wildbahn befindlichen Bimota V-Due !!

Bin sofort auf die Knie gefallen und habe ihr gehuldigt !!
Und auch ein paar Fotos geschossen:






Einfach nur schön !!! 0km, keine Kratzer, Bj 2001.
Probe gesessen, das Teil ist wie gemacht für mich leider der Preis net !!
Ich sollte wohl Lotto spielen !! Dann ginge der Traum ganz in Erfüllung !!

HF.
_________________
Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.

DT125LC, TT600E und R1 RN01

[Frank K.]

Moin
Wenn Du die Taler hast, kaufen....und umrüsten.

Ich bekommen im Februar/ März eine zum umbauen auf Vergaser...mal schauen was das Ding kann.....das wird was....

Mfg Frank K.

[boogie_de]

Tja,

das Reibemittel zwischen den Fingern ist leider etwas knapp, sonst stünde die schon bei mir im Wohnzimmer !!

Du hältst uns mit dem Umbau auf dem Laufenden, ja ??

HF.
_________________
Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.

DT125LC, TT600E und R1 RN01

[hahne]

....und wo steht das Trumm????? ...und Preis??????? Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[RalfK]

Hallo,
warum Umrüsten? Kann die Jammerei um die Einspritzanlage garnicht verstehen. Ein Bekannter aus dem Ort hat eine und fährt damit. Lediglich im untertourigen Bereich läuft sie nicht 100%. Aber bitte welcher Zweitakter tut das schon.

Er wird die Einspritzanlage in absehbarer Zeit von einer Firma in Köln einstellen lassen. Die denken sie bekommen das hin.

Habe gehört das der Umbau von Einspritzung auf Vergaser nicht so einfach realisierbar ist! Da hat Bimota einiges geändert!

Wir werden Sie sicher mal am Landhaus Orbach sehen und hören

Gruss
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[boogie_de]

Hai Gottfried,

das Trumm steht in Kronwieden bei Dingolfing und soll 10.000€ kosten.
Steht bei der Lisa Buchner, kann dir die Tel-Nr geben bei Bedarf.

Ralf, ist das die Firma Köhnemann ?? Die haben schon früher die V-Dues umgebaut.

HF.
_________________
Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.

DT125LC, TT600E und R1 RN01

[Frank K.]

Jo..werde berichten...


Warum auf Gaser umbauen???

a) Weil die Einspritzdüsen verrussen...und dann nicht mehr richtig spritzen
b) weil die Möhre im unteren bis 2/3 Bereich , also da wo immer gefahren wird, nicht nur " bescheiden" läuft, sondern bockt wie ein Esel...( O Text der Besitzer, ich bin noch keine gefahren...)
c) weil es hinterher billiger ist, wenn mal was kaputtgeht...( Steuergerät zum Beispiel...)
d) weil die betriebssicherheit mit Vergaser bestimmt deutlich gesteigert wird....



Das gibt sowiso ein gefriemel....

MFg Frank K.

[RalfK]

Hallo HF,

nein, es ist die Firma VGS. Oder besser gesagt ein Mitarbeiter dort hat es drauf!

Gruss
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[robbiano]

Hi Frank,

wenn Du eh umbaust, wieso kaufst Du nicht gleich eine mit Vergaser?

Mit "nur" Vergaserumbau ist es nicht getan, deshalb wird das Ding nicht besser.

ich find gerade die Einspritzung ist die technische Herausforderung , Vergaser ist doch uralte Technologie.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Vergaserteil wesentlich besser geht , als eine "normale" 500er Zweitakter.

Also den Umbau würd ich mir noch mal überlegen, außerdem ist der Sound der Einspritzer auf Grund der größeren Airbox wesentlich geiler!!

Aber trotzdem viel Spass mit dem Teil
Ciao

robbiano

[boogie_de]

Hai robbi,

wenn alles gut geht, gibt es dieses Jahr wieder ein Rätschentreffen an der Solitude. Da könntest doch mal mit einer deiner V-Dues hinkommen. Die würde ich zu gerne mal life hören.

Das Teil bei meinem Händler läuft leider net, keine Batterie und etwas an der Einspritzanlage ist net ok oder komplett, das weiß ich jetzt nicht so genau.

Jedenfalls läuft sie nicht.

HF.
_________________
Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.

DT125LC, TT600E und R1 RN01

[robbiano]

...warum so weit fahren?
Die Geräte stehen doch im gelobten Land!!

ciao

robbiano

[Frank K.]

Moin Mädels

[hahne]

Ja weiß, also; da ich gute Italien-Kontakte habe ( Masimo de Boni und andere) kann ich da bestimmt was machen!!!!!.....aber bitte nur ERNSTGEMEINTE Sachen!!!!!!!!! Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[hahne]

[robbiano]

Hi frank,

...mit gelobten land hab ich natürlich bayern gemeint!

auch wenn ich nur privatmann bin, hab ich meine sauber am laufen, und ich hab mich öfters als nur sonntags damit beschäftigt.

...und sehr wohl weiß ich warum bimota pleite gegangen ist, aber gerade diese damaligen umstände muß man verstehen , um gewisse ideen im gesamtkonzept des motors nachzuvollziehen.

darüberhinaus ist der umbau auf vergaser nicht so einfach, wie sich die ganze sache anhört, das geht schon bei der airbox los.

vom ansprechverhalten beim gasgeben,sowie sound im allgemeinen ganz zu schweigen . (ich kenne beide versionen und bin beide gefahren).

aber ganz klar , natürlich kann und soll jeder machen was er will, ich will hier niemanden vom weg abbringen. mir hat halt damals die fortschrittliche idee der einspritzung sehr gut gefallen, und das innovative hat schon immer zu bimota gepasst. dies war für mich auch die herausforderung mich mit diesem konzept auseinanderzusetzen, und das dauert einige sonntage.

bis denn

robbiano