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Holger · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 07:44 Titel: Kawa Umbau

Hallo zusammen,

gerade mal in Netz gefunden, keine Ahnung ob dieser Umbau schon hier ins Forum gelangt ist (falls doch bitte sorry).
Sieht irgendwie.....naja....wird stark polarisieren denke ich. Mir gefällt die irgendwie gut Wink

. Was fürn Ralf.

http://thekneeslider.com/kwikasfaki-gsx-r400-kawasaki-h2-750-custom/

Gruß Holli
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Invictus maneo

run · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 09:53 Titel:

Hi Holger,
der Umbau ist absolut sauber gemacht, wobei mir der Rahmen zu modern
ist. Das Nummernschild ist der Oberknaller. Die Engländer haben eben
Glück das sie keinen Tüv haben und es eine Tagesfahrerlaubnis gibt, also kein Licht. Ich frage mich allerdings was ist mit dem Bremslicht.

Viele Grüße
Ralli
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Wer länger auf dem Hinterrad fährt, verbraucht vorne weniger Gummi....

RalfK · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 11:11 Titel:

Hallo Holli,

Cabbie's H2 hatten wir schon. Ist mir allerdings zu extrem. Sieht mir zu sehr nach Streetfighter aus.

http://youtu.be/WmYdKDVrqNY

Alle Achtung vor der sauberen Arbeit. Da steckt ne ganze Menge Zeit drin.

Grüße
RalfK

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

board.zweitakte.de · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 14:47 Titel:

Sehr sauber gemacht! Mir selbst ist die allerdings etwas zu schw.. Cool

Aber alles Geschmacksache......
sagte der Igel und stieg von der Drahtbürste Embarassed

bye,
Fred
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1 Takt reicht nicht, 2 Takte sind mehr als genug und 4 Takte sind 2 zuviel!

Holger · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 15:33 Titel:

Böser Apparat, hört sich an wie ein Drag Racer.
Ich stelle mir gerade einen deutschen TÜV Ing vor, dem so ein Teil zwecks Abnahme hingestellt wird Laughing

Gruß Holli
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Invictus maneo

RalfK · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 16:02 Titel:

Holger · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 17:06 Titel:

Hast Du denn keinen "festen" TÜV Ing wo Du immer hinfährst? Ich habe ja einen dem ich alles vorher erzähle und gnädigst um Erlaubnis bitte. Er sacht dann ja oder geht nicht weil.....!

Bei ja stehe ich dann Monate später vor ihm und er schlägt dann wie gewoht die Hände überm Kopp zusammen: Wat haste denn jetzt schon wieder gebastelt??
Er zickt dann was rum aber die Eintragung kommt früher oder später.

Zuletzt war sein Prob der umbau meiner CBR 900 auf vorne 17", was ja laufend gemacht wird wegen Reifenwahl. Er wollte dann unbedingt Probefahrt machen ,ok, kann ich verstehen. Die sollte auch weit über 200 KmH schnell sein. Gut.
Da aber das Wetter nicht passte, dazu die Termine immer weiter verschoben wurden, hatte ich dann über 3 Monate keinen TÜV mehr auf dem Bock. Ich wollte dann wonanders hin gehen......damit das mal endlich amtlich wird.....ach komm her, ich trags Dir ein, ist ja nicht der erste 17" Umbau Laughing

.
Im Grunde stecke ich ein baugleiches Honda Vorderrad rein von der VFR.....nur in 17" statt 16"....passt p&p ohne eine einzige Änderung.

Was ich immer komisch finde......mein Prüfer gibt den kompletten Umbau fotografiert in den Compi ein beim TÜV. Muss ja auch so sein seit ca. 2 Jahren. WARUM prüfen die dann noch absolut gängige Umbauten die zu Hauf gemacht werden und mosern rum? Wenn ich den höre, dann kann ein Ing. ohne Prob auf den Eintrag eines anderes Prüfers beim TÜV zurückgreifen. Also einmal eingetragen ist das Thema für alle folgenden Umbauten sozusagen erledigt und konform.

Gruß Holli
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Invictus maneo

schnellerrobby · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 18:32 Titel:

Hallo,

jetzt muss ich da auch mal meinen Senf dazu geben.
Ralf, Du hattest mir mal erzählt, dass Du die DENCO mit 07er Prüfung abnehmen lassen hast. Das hat mit einer normalem TÜV Abnahme absolut nichts zu tun Exclamation

So wie ich, den sicher sehr gut gemachten Umbau auch bewundere, so ist er sicher nicht fähig den normalen TÜV Stempel zu erhalten.
Nix für ungut, aber das musste ich jetzt loswerden.

Gruß, Robby Prost

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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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Dietmar C · Verfasst am: Sa.19.01.2013, 21:40 Titel: TÜV

Also , mein Umbau hat TÜV.
Alles eingetragen.
Gruß Dietmar

RalfK · Verfasst am: So.20.01.2013, 11:37 Titel:

RalfK · Verfasst am: So.20.01.2013, 11:44 Titel:

Tell · Verfasst am: So.20.01.2013, 21:40 Titel: Re: TÜV

RalfK · Verfasst am: So.20.01.2013, 21:54 Titel: Re: TÜV

Dietmar C · Verfasst am: Sa.26.01.2013, 08:37 Titel:

Hi Walter
Also eingetragen hat er alles was von der ZXR 400 ist.
Er fand es aber nicht so gut das wir am Rahmen geschweisst haben.
Wir haben die Halter für die Fußrasten angeschweisst.
War aber gut gemacht.
Auspuffe waren die Originalen dran. Andere könnte ich eintragen lassen ist aber aufwendig und teuer.
Gruß Dietmar

Tell · Verfasst am: Sa.26.01.2013, 16:13 Titel:

Danke für die Info Dietmar. Ich musste in einer finanziellen Notlage vor vier Jahren fast alle Motorräder verkaufen. Darunter war auch dieser Umbau, den ich jetzt wieder zurückkaufen könnte:

Ich überlege mir das gerade, würde das Bike jedoch gerne für die Straße legalisieren.

- Fahrwerk ist komplett ZXR 400 inkl. Räder, Bremsen und Armaturen.
- WP Federbeine, es waren Schweißarbeiten an der Schwinge dazu nötig.
- Fußraster ZXR 400
- Denco Pipes
- Flachschieber
- Luftfilter existiert nicht mehr original, wie man sieht.

Das Bike ist nicht lauter als eine originale H2. Sie ist sehr sauber gebaut und fähr sich extrem geil.

Dietmar, Du hast diese Gurkerei schon mal durch. wie schätzt Du das ein. Gibt es da no go's?

Grüße
Walter