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Neue Garage und schon wieder voll !!!!!
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Joe
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BeitragVerfasst am: Fr.09.11.2012, 15:55    Titel: Antworten mit Zitat

Auch das gibt es...

Aber ich habe mich dagegen entschieden, weil rundherum alles grün ist... Dann noch die grünen Mopeds und ich würd nicht mehr heimfinden...
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Kawa hält jung!
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Sa.10.11.2012, 01:15    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo zusammen !
Auch bei mir war das so , dass ich mich mit "Grün-Weiss" nicht durchsetzen konnte ( und das schwarze" K" auf dem Dach sollte natürlich auch nicht fehlen Laughing )
Alpha- Männchen sehen anders aus ( aber es gibt ja Gross - und Kleinschreibung Wink )
... wenigstens das Schlafzimmer ist richtig lackiert Prost alles easy
@ Joe !
Ziehe in die Garage , dann kannst Du ebenerdig in's Haus fahren und brauchst keinen Lastkran-- ausserdem , die Kawa , die da am Seil baumelt sieht sehr interessant aus -- ist das eine 250'ziger mit 400'erter Zylindern oder eine 400'erter mit 250'ziger Auspuffen-- beides würde ich eher sofort benutzen und nicht einlagern Laughing
----------------------------------------------Gruss Atze----------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's
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Joe
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BeitragVerfasst am: Mo.12.11.2012, 11:17    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist meine (erste) 250 er die immer mit 400er Zylindern gerannt ist. Und das verdammt gut, obwohl 250 er Rohre dran waren (sind). Ist leider seit vielen Jahren nicht aktiviert worden. Alles fahrbare ist natürlich ebenerdig in der Garage...
Hochgezogen wird nur was E-Teil ist oder nicht fährt...
Aber Bau, Arbeit und Krankheit der Frau lassen einen zu nichts kommen.
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Kawa hält jung!
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Di.13.11.2012, 01:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Joe !
Ein guter Bekannter von mir hatte früher auch mal so eine 250'ziger -- die lief mit dem 400'erter Satz und den 250'ziger Pötten sehr schön - hatte allerdings die Powerjet-Vergaser der Yamaha 350 drauf -- wäre auch für Dich eine Option , wenn Du das Teilchen reaktivieren wolltest Wink
-----------------------------------------------------------Gruss Atze-----------
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Joe
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BeitragVerfasst am: Do.15.11.2012, 14:34    Titel: Antworten mit Zitat

Wäre eine Überlegung, habe ich mich früher nie mit beschäftigt / beschäftigen können. Problem war immer (natürlich) die Bedüsung, vor allem mit K&N. Die waren (sind) aber auf der normalen Luftfilter-Grundplatte mit den normalen Schnorcheln zu den Vergasern verbaut.

Rannte immer wie die Pest, nur der Spritverbrauch......
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Kawa hält jung!
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