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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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horst62 Schmiermaxe
Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 12 Wohnort: München
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Verfasst am: So.10.06.2012, 18:06 Titel: H1-69 |
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Einen schönen Sonntag an alle
Wir haben ein kleines Problem bei einer H1,1969.
Also mal der reihe nach,was haben die beiden Kontrollleuchten im Drehzahlmesser für eine Beteutung,ich dachte grün - Neutral
orange - Blinkerkontrolle
Die Batterie ist voll aufgeladen,wenn man den Blinker einschaltet blinkt die grüne Leute,die orange brennt dauerhaft,aber wenn der Fußbremshebel gedrückt wird geht die orange Kontrollleuchte aus,komisch oder.
Ich hoffe einer kann mir da einen Tipp geben,falsch gesteckt oder so.
Na gut,es sind ja Gott sei Dank einige Profis dabei.
Vielen Dank vorab,schönen Abend und eine gute Woche.
Grüße aus München,wos scheiß Wetter hat.
Horst _________________ h2 ler |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: So.10.06.2012, 18:48 Titel: |
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Hallo Horst,
das mit der grünen Leerlaufkontrollleuchte ist schon in Ordnung. Wenn der Blinker an ist, blinkt die grüne Leerlaufkontrolle, weil sie auch als Blinkkontrolleuchte fungiert. Die orange Kontrollleuchte hat mit den Blinkern nix zu tun, sie ist die "Ladekontrollleuchte" und muss ab ca. 1500 Umdrehungen ausgehen. Wenn das nicht so ist, hast Du ein Ladeproblem. Wenn die Ladekontrolle beim Bremsen ausgeht, ist etwas falsch gesteckt. Da mußt Du also noch einmal bei....
Gruß, Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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horst62 Schmiermaxe
Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 12 Wohnort: München
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Verfasst am: So.10.06.2012, 23:56 Titel: H1/69 |
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Danke Robby,da ist mir schon sehr weitergholfen,das mit dem Ladeproblem hat sich dann wohl bestätigt,das bekomme ich hin,Teile sind da,ich dachte halt das gelb immer für Blinker und grün immer für Neutral steht,aber so ist es halt nicht immer,zum Glück kennen sich einige doch bestens aus und somit sind diese Probleme klein zu halten.
Danke nochmals,schönen Abend.
Horst _________________ h2 ler |
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