2T-Forum bei www.zweitakte.de

[a.lenn]

Hallo,
ich würde mir gerne eine Kawa KR1S zulegen und freue mich über
jede Info.
Wer kann mir helfen, was sollte so ein Mopet kosten und wo
bekommt man für so einen Import Teile?

Biker´s Grüße (RD-LC u. YPVS)
Andre

[RalfK]

Hallo Andre,

genau mitte des Jahres habe ich mir eine aus Zwickau geholt. Zu sehen hier unter "Modelle", "Maschinen der IG2-Takt" und dann "KR1-S". Vielleicht geht auch der Link:
http://www.zweitakte.de/modelle/ig2t/ralf_KR1_S.htm

Ich habe ca. 2 Jahre intensiv gesucht. In Deutschland sind die recht selten. In England und Frankreich gibts mehr davon. In England sind sie billiger als in Frankreich. Im original Lack und ohne Rennstreckenerfahrung solltest du mit ca. 2000,- bis 3500,-EUR oder mehr rechnen. Ich habe für meine 2000,- plus TÜV und neuen Reifen bezahlt.

Interessante Seite besonders das Forum ist:
http://www.kr-1s.net/

Ersatzteile gibts mit den original Ersatzteilnummern (Katalog gibts hier im Minishop ) bei jedem Kawahändler oder bei den Zubehörhändlern aus unserer Linksammlung.

"Hier werden Sie geholfen!"

Gruss
RalfK
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[a.lenn]

Danke Ralf,
deine Antwort wird mir weiterhelfen.
Nun zur Motorleistung, ist die wie bei der RD nur Glück oder drückt sie die Leistung wirklich an das Hinterrad?

Biker´s Grüße
Andre

[RalfK]

Hallo Andre,

na wie soll ich die Frage ohne dass das Möppi auf einem Leistungsprüfstand war beantworten?

Ich finde sie geht gut ab. Es macht einen riesen Spass damit hier durchs Bergische Land zu knallen. Ich denke dass es ähnlich einer TZR250 ist. Die TZR hat allerdings einen grossen Vorteil: Die gibts wie Sand am Meer in Deutschland. Bei der KR1 fängts langsam an mit der Ersatzteilversorgung. Z. B. gibts keine vorderen Blinker mehr! Also würde ich einem Vielfahrer eher eine TZR250 raten.

Fahrtests von der KR1 gab es in der PS 1/91 (Vergleich mit RGV 250 und TZR 250) und in der MO 8/90 (Toni Mang fährt KR1 S auf der Nordschleife).

Gruss
RalfK
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[a.lenn]

Hallo Ralf,
ich hatte etwas mehr Glück und mußte nicht so lange suchen.
Sie steht in der Garage und wartet auf Ersatzteile, ich habe eine mit Zylinderschaden gekauft .
Jetzt brauche ich nur noch ein wenig Zeit, Geld und gutes Wetter bis wir uns mal irgendwo über den Haufen fahren können .
Ach so Sie hat eine Einzelsitzbank, zweite Verkleidung und einen beulenfreien Ersatztank dabei.

Biker´s Grüße
Andre ( Die Smilies sind einfach nicht Groß genug)

[RalfK]

Hallo Andre,

GLÜCKWUNSCH

Wie wärs mit einem Bild

Falls du es nicht einstellen kannst, schicks mir per Mail: Triple.Ralf@t-online.de

Gruss
RalfK
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[a.lenn]

Hallo Ralf,
noch steht Sie auf dem Hänger aber morgen muß Sie wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.
In den Papieren sind vorn 110/17ér und hinten 150/18ér eingetragen aber die sind doch nicht Orginal, oder?

Biker´s Grüße
Andre

[RalfK]

Bei mir steht: 110/70 VR17 und 140/60 VR18.

Gruss
RalfK
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[redandblue]

[a.lenn]

Hallo Ralf und alle anderen,
nun habe ich eine KR1S in der Garage und brauche einen linken Zylinder,beide Kolben mit den zugehörigen Ringen und Lagern und einen Dichtsatz.
Die Händler in den Adressen können mir nicht weiterhelfen, wer KANN?

Biker´s Grüße
Andre

[RalfK]

Hallo Andre,

komplette Dichtungssätze gab es bei:
http://shop.wemoto.com/index.dyn?oid=1914425


Versuchs da mal.

Gruss
RalfK
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[Leo]

In Holland sind ganz viel KR1S verkauft worden und gab es eine Rennserie damit. Wenn du hier ein bischen herum schaut, findest du vieles.
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[RalfK]

Hallo,

wer kann Dichtungssätze für die KR1 S liefern

Gruss
RalfK
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