2T-Forum bei www.zweitakte.de

[RalfK]

[RalfK]

Ach ja, NEWS von der "Bimota H2"; hintere Blinker haben einen Platz gefunden und die Armaturen wurden angepasst:





Suche noch ein H1D - KH500 Zündschloss. Letztes H2 geht natürlich auch! Wer eins abzugeben hat melde sich bitte bei mir.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[schnellerrobby]

Hey Ralf,

ich hätte da noch einen Vorschlag für Dein "Old School Bike"


Natürlich mit dem 800 ccm Zweitakt-Motor

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Philipp]

......................


.......ich musste herzhaft lachen, das ist der wahre Apehänger ............

so´n schxxxx habe ich nun wirklich noch nicht gesehen, aber die Welt ist bunt ..........



Grüße


Philipp

[RalfK]

[RalfK]

So, Bimota H2 ist zerlegt. Nun kommen Verstärkungen in den Rahmen und dann gehts ans eingemachte.





Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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[schnellerrobby]

da bin ich aber gespannt,
das wird sicher eine klasse Rennmaschine freue mich schon auf die Bilder

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[RalfK]

Nun wurde es ja auch mal Zeit mit meinem H2 Racer die neuen Jogi Pipes und die neue Übersetzung zu testen. Das kann man wie gehabt am besten auf einer richtigen Rennstrecke (nix Kartbahn, dat kann die nicht!) Also ging es heute mal wieder zum MSC Porz Prüf- und Einstellfahrten auf dem Nürburgring. Vorweg sie ist Super gelaufen. Hat von unten raus richtig Druck und dreht locker bis über 9000U/min. Habe deutlich ein paar mehr PS gemerkt. Beim Herausbeschleunigen suchte oft das Vorderrad den Weg in den Himmel!!! GEIL!

Konnte auf den geraden Stücken super den Viertaktern mithalten. Mein Tacho (digitaler Fahrradtacho) zeigte schnell über 180km/h an. Übersetzung passt für Nürburgring Top. Auch in den Kurven gings gut. Und so manchen Viertakter habe ich sogar in der Kurve überholt. Ralf wird mutig!!

Mängel gibts an den Bremsen. So ein Schei** Viertakter musste mich unbedingt vor der Kurve noch überholen um direkt vor mir voll in die Eisen zu gehen. Kurzzeitig rutschte mein Herz direkt in den unterdimensionierten Hauptbremszylinder um dort eine Sekunde zu verweilen. Aber die hintere Bremse hat mich gerettet. Dabei hätte ich die Kurve in dem Tempo genommen. Na ja, immer diese dicken Bomber.

Nach dem zweiten Lauf musste ich tanken. "Sekt statt Selters" ging mir durch den Kopf.
Der Rennsound hat mich voll gepackt. Und nun ist mir richtig klar was die Jungs wie DuHamel, Ballington, Nixon usw. geleistet haben. Hut ab!

Denn mir tun so richtig alle Knochen weh. Aber richtig zufrieden!!!

Und zum Schluss möchte ich mich ganz besonders beim Jörg bedanken! Wie immer eine Top Arbeit!!

Hier nun das Filmchen vom heutigen Tag:
http://de.youtube.com/watch?v=z5mSIBQg29s

Übrigens GoPed wurde auch direkt getestet:
http://de.youtube.com/watch?v=lhKXg5ecqE0

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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[Donnerkeil]

Nicht schlecht, Herr Specht
Grüße von Donnerkeil
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Und ist die Garage noch so klein,
ein Mopedle passt immer noch rein.

[Triples Österreich]

Einfach SUPER
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[UlrichP]

Hi!
Super Sound!!!
Wahnsinn!

Das hat mich gleich so geil gemacht, ich hab heute endlich wieder mal an der KH500 geschraubt.
Neuer rechter Zylinder, neuer Kolben, die 32er-Vergaser drauf, FactoryPipes sind am Abend vom Sandstrahlen und Lackieren gekommen. Die Chokehebel blieben auf den Mikunis und wurden etwas zurechtgebogen. Die Platten passen, beim mittleren Vergaser ist es etwas knapp mit der Schwimmerkammer und dem Leerlaufgeber(?). K&N Filter kommen noch drauf, die gehen sich gut aus im Rahmen. In den nächsten Tagen gehts hoffentlich weiter.

mfg
Uli

[RalfK]

Hi Uli,

das hört sich gut an und muss laufen! Pass aufs Vorderrad auf!

Das mit dem Leerlaufschalter passt doch. Wenn auch knapp.

Der Sound war irre. Bin jetzt noch ganz hin und weg. Dabei hab ichs mir echt lauter vorgestellt.

Der Typ an der Einfahrt meinte nur: "Dich erkenne ich immer sofort wenn du vorbei fährst!"

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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[UlrichP]

Hi Ralf!
Vorderräder dürfen ruhig mal ein wenig steigen, das gehört so;-).

Das mit dem Sound war bei mir in Landshaag auch so. Wiedererkennungswert 100%.
Ein paar Jungs waren total besorgt um die KH500, als ich vom Vorstart zurück zum Fahrerlager gerollt bin. Da gabs gleich ein Bier zur Beruhigung . Sie hatten am Vortag den Sound ohne Schalldämpfer genossen und waren offensichtlich fasziniert.

Laut ist dein Renner schon sehr, man kriegt es nur nicht so mit, wenn man draufsitzt

mfg
Uli

[RalfK]

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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[board.zweitakte.de]

Hi Leute,
@Ralf
alles schön und auch gut, aber die Definition "Bildchen" mußt du mir noch mal erklären. 1578x1181 Pixel für Bildchen im Forum Was soll denn der Schwachsinn, da muß man fast beim 22" Display schon scrollen. Außerdem sieht's auch noch scheiße aus wenn man das Bild immer nur zum Teil sehen kann. Ich verstehs einfach nicht....kopfschüttel
P.S. hast du kein Bild wo du in Schräglage bist?

@UlrichP
...laut ist relativ . Wenn du mal ne 4Zylinder Werksyamaha aus den 70ern beim vollen aufreißen (ca. 1 Meter vor dir) gehört hast, haben die Wörter "leise" "laut" "sehr laut" und "saulaut" plötzlich eine ganz andere Bedeutung
bye,
Fred
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1 Takt reicht nicht, 2 Takte sind mehr als genug und 4 Takte sind 2 zuviel!