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250 B2 auf 350er umrüsten ?

 
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giftigerschwede
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Anmeldedatum: 22.09.2010
Beiträge: 32
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BeitragVerfasst am: Sa.29.01.2011, 20:15    Titel: 250 B2 auf 350er umrüsten ? Antworten mit Zitat

Liebe Kawa "Verstrahlte"

Ich habe eine 250 B2. Da der Hub gleichist, müßten doch Zylinder, etc. der 350er passen, oder ? Ich weiß, das die kleinen Auspuffe der 250er nicht optimal sind, aber mich interesssiert, ob das paßt, oder ob das jemand hier schon mal praktiziert hat.
Über einen Tipp oder Erfahrungsbericht würde ich mich freuen,
Andreas
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schnellerrobby
IG-2T Mitglied
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Anmeldedatum: 04.12.2005
Beiträge: 3520
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BeitragVerfasst am: Sa.29.01.2011, 21:37    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Andreas,

es ist in der Tat möglich, die 350er Zylinder auf eine 250er zu montieren. Du brauchast nur andere (größere) Kopfdichtungen zu verwenden. Die Auspuffe und die Vergaser der 250er passen da aber nicht wirklich mit den anderen Steuerzeiten der 350er zusammen. Eigene Erfahrung habe ich mit dieser Kombination keine. Mit den Auspuffen und den Vergasern der 350er hast Du aber eine waschechte S2, nur eben kürzer übersetzt. (S1[KH250] = 14/48 gegen S2 = 14/43) Getriebe und Primärübersetzung sind bei allen S-Modellen exakt gleich.

Gruß, Robby

Ps. Falls Du da etwas in diese Richtung unternimmst, wäre eine Berichterstattung hier im Forum sicher ganz interessant. Cool
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Rainer A
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Beiträge: 238
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BeitragVerfasst am: So.30.01.2011, 09:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Andreas
Zylinderköpfe brauchst Du natürlich auch! Wenn Du dann noch
Vergaser, Auspuffe und Übersetzung tauscht haste ne 350er!!!!
Bin mächtig gespannt, was da raus kommt!!!
Gruss,
Rainer A
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Joe
IG-2T Mitglied
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Beiträge: 258
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BeitragVerfasst am: Mo.31.01.2011, 12:46    Titel: Antworten mit Zitat

hmm.

ich dachte das wäre "normal"!

Ich habe immer 400er Teile auf 250er Rumpf gefahren....


Joe
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RalfG
Großmeister
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Beiträge: 823
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BeitragVerfasst am: Di.01.02.2011, 00:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Du kannst natürlich auch 400er Teile drauf Schrauben, aber dafür muß das Motorgehäuse ausgefräst werden, sonst passen die 400er Laufbüchsen nicht rein.
Ein Freund von mir ist mit dem 350iger Umbau und 250iger Auspuffe eine zeitlang gefahren, lief gar nicht so schlecht,

Gruß aus Frankfurt
Ralf
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kawatze
IG-2T Mitglied
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Beiträge: 4607
Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach

BeitragVerfasst am: Di.01.02.2011, 00:31    Titel: Antworten mit Zitat

Nabend auch !
Bei mir im Keller habe ich auch so eine "geschlachtete" KH 250 in Teilen .
Der Vorbesitzer ist damit ( nach dem Auffräsen des Gehäuses- wie von Ralf beschrieben) mit einem 400erter Satz gefahren ! Ging angeblich saugut .....
Die Auspuffanlage hab ich auch noch , das war eine alte S1 Anlage , an der , wegen dem anderen Winkel der 400 erter die Pötte mit dem Krümmer verschweisst waren !
Das ist was für später-- mach ich aber auch noch , wenn ich mit den schon geplanten Dingen fertig bin Wink Bin da noch an Teilesammeln!--------------------Gruss Atze--
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giftigerschwede
Lehrling
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Anmeldedatum: 22.09.2010
Beiträge: 32
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BeitragVerfasst am: Di.08.02.2011, 19:20    Titel: Doch keine teile für 350er Umbau Antworten mit Zitat

Nachdem mir 350er teile fest zugesagt waren, bekomme ich die nun doch nicht.
Vielleicht kann mir hier jemand mit Teilen helfen, oder kennt jmd. der Zylinder u. Köpfe, evtl. auch passende 24er Vergaser hat.
Vielen Dank für eventuelle Hilfe,
Andreas
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RalfK
IG-2T Häuptling
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Anmeldedatum: 12.05.2003
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BeitragVerfasst am: Mi.09.02.2011, 01:30    Titel: Antworten mit Zitat

Ich kenne nur jemand der 400er Teile hat. Bei interesse bitte PN oder Mail an mich.

Grüße
RalfK

Triple Klinik GL

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