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ZDUC2
Lehrling
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Beiträge: 25
Wohnort: Landkreis München

BeitragVerfasst am: Di.14.06.2011, 21:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Robby,

hab die Bilder schon an die emailadresse Deiner www-Seite gesendet, ist diese auch von Dir????
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Gruß

Z1Emmeran

Suzuki GT 750 "J" - Ducati 125 Six Days -Husqarna CR 250 - Zündapp GTS 50 - Fantic TX 190 - Italjet und Falschtakter Z-Kawasakis Smile
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Di.14.06.2011, 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Emmeran,

wenn es geht, schick bitte etwas größere Bilder, damit man da auch ein paar Details erkennen kann.

Gruß, Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer
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ZDUC2
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Beiträge: 25
Wohnort: Landkreis München

BeitragVerfasst am: Di.14.06.2011, 21:41    Titel: Antworten mit Zitat

Robby,

OK, die kommen morgen früh !!!
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Gruß

Z1Emmeran

Suzuki GT 750 "J" - Ducati 125 Six Days -Husqarna CR 250 - Zündapp GTS 50 - Fantic TX 190 - Italjet und Falschtakter Z-Kawasakis Smile
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: Mi.15.06.2011, 17:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

nachdem mir Emmeran freundlicherweise die Fotos von einem Oldtimertreffen per Mail zugesand hat, möchte ich Euch natürlich nichts vorenthalten.
Es sind sehr seltene Schnappschüsse von der KS 350, die es eigentlich überhaupt nicht gibt Exclamation Rolling Eyes Cool

Danke Emmeran Exclamation


von vorne rechts,


von vorne links,


von hinten links


und von der Seite. Shocked

Sogar ein paar Detailfotos gibt es davon.





Ich hoffe Ihr freut Euch über diese Bilder und genießt sie einfach.
Wenn die Zündapp Leute sich damals nur getraut hätten, ich wäre sicher einer der ersten Kunden gewesen. Aber leider.... Ihr wißt schon....

Grüße, Robby Razz
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yankeess
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Wohnort: Gummersbach

BeitragVerfasst am: So.24.07.2011, 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

Verd...., dafür würd ich die Yankee noch gehen lassen!
Feines Teil Razz
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Pitl
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BeitragVerfasst am: Mo.25.07.2011, 00:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Jungs
ich war letzte Woche im Zündapp Museum Sigmaringen. Von der Maschine war nicht die Rede. Gab es die wirklich? Wenn ja, dann wären die Museumsleute sicher scharf auf das Gerät. Die hätte ich auch gerne in der Garage stehen.
Weis jemand mehr über die Maschine? Historie, Technische Daten usw.
Gruß Pitl
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mdPeter
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BeitragVerfasst am: Di.26.07.2011, 10:16    Titel: Antworten mit Zitat

Technische Daten versuch ich mal.
27 PS bei 6600. Bohrung 62 Hub 57mm. Bei 4800 Drehmoment 3,3mkg. Sechsgang, Klauen geschaltet, Ein Vergaser 32mm. Schlitzgesteuert, Ölpumpe, Wasserpumpe, Beschleunigung auf 100 6,6 bis 6,8 sek. Top 145 km/h. Elektrik 12V/130W. Gewicht 160 Kg. Bremse vorn Scheibe 300m, hinten Trommel 180mm. Es sollten wohl auch 40 PS machbar sein. Dann wohl zwei Vergaser - übrigens Mikuni. Und das ist wohl die auf den Fotos oben. Nähere Daten hab ich für diese Ausführung leider nicht.


Übrigens gab es von Hercules auch einen Protptyp mit 350 ccm. Wurde auch auf der Ifam vorgestellt. Mit 27/36 PS.
_________________
Gruß Peter
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board.zweitakte.de
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Beiträge: 430
Wohnort: Franken

BeitragVerfasst am: Di.26.07.2011, 13:47    Titel: Antworten mit Zitat

kleiner Tipp Wink

Zündapp 350:
http://www.zweitakte.de/modelle/strasse/Zuendapp%20KS350.htm

Hercules 350:
http://www.zweitakte.de/modelle/strasse/hercules%20K350.htm

bye,
Fred
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1 Takt reicht nicht, 2 Takte sind mehr als genug und 4 Takte sind 2 zuviel!
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Franx
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BeitragVerfasst am: Do.28.07.2011, 00:31    Titel: Antworten mit Zitat

Pitl hat Folgendes geschrieben:
Hi Jungs
ich war letzte Woche im Zündapp Museum Sigmaringen.

Gruß Pitl


Tja,die meinen zwar,sie wären die Sammlung schlechthin,wirklich
alles hat aber halt nur das Technikmuseum in Berlin. Wo leider
die Zuendappsammlung zur Zeit nicht gezeigt wird. Bei richtigen
Interesse würde man sich das überlegen,Kontakt kann ich herstellen.

So,die erste KS350 hatte 27 PS und war fahrfertig,steht in Berlin.
Das 2te 40 PS Modell oben steht bei einen Seniorchef eines VW
Autohauses im tiefsten Bayern. Er hat die Maschine fertig gestellt,die
Weiterarbeit an den beiden Prototypen wurde ja 1977 eingestellt.

Hätte einer der Entwickler die 2te KS350 nicht gerettet und versteckt,
wär sie 1985 beim Abbruch und Demontage der Zuendappwerke durch
die Chinesen auch in den Schrottcontainer gegangen. Wink

Es gibt über die KS 350 von der Zweitaktig einen Beitrag im Net...
http://www.zuendapp-zweitakt-ig.de/html/body_flammen_uber_fernost.html

Auch den Test der KS350 vor einigen Jahren
müsste ich haben,bei Interesse mal melden.

Nacht franx
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weniger ist oft mehr.....
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