2T-Forum bei www.zweitakte.de

[HUMUNGUS]

Hallo Leute,
bin dabei meiner GT 380 etwas mehr Motorleistung zu verhelfen. Denn im gegensatz zu meiner GT 250 ohne Ram-Aire (4 Kanal )ist die 380 schon etwas schlapp.Zylinder habe ich vor eh zu überhohlen, da dachte ich etwas größere Kolben zu verbauen + Leichter vielleicht. (könnte ja nicht schaden ) Ich dachte an X7 Kolben gleicher Durchmesser 54 mm oder die von der RV 125 mit 56 mm. Zylinderwandung ist da.Hat einer von euch noch Tuning Tipps?Steuerzeiten eventuel Ddaten.
Umbau von 26 auf 28 Vergaser +Tüten habe ich bereits.Hat einer schon umgebaut auf 4 Kanal??? Das wäre Interessant.

Gruß Carlos der Leistung sucht
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too storke for ever

[manicmecanic]

hi
...das ist auch ein unfairer vergleich.......die best gehende 250er der zeit mit dem eisenhaufen-gt380...
...die letzte gt250-ohne ramair- wurde in D unverändert zum weltmarkt verkauft,sie hatte damals am rad gemessen immerhin 27ps,suzuki hat sie dann einfach so mit angabe 27ps im brief hier verkauft...
...die 380er ist wenn ich mich recht erinnere dagegen die 550er mit nem kleineren motor,da hast du viel gewicht zuviel dabei,bessere suzi freaks mögen mich korrigieren,wenns falsch ist
ich habe keinen japs 2takter in den 70ern unterm hintern gehabt,der enttäuschender war als dieses moped...ich erinnere mich noch gut an das gefühl nach entdrosseln von einigen gt380 von 27ps auf offen.....das war fast nicht spürbar...die tuningmühe würde ich mir bei der basis sparen
gruß Richard