2T-Forum bei www.zweitakte.de

[Christian AHS]

Hi!

Was haltet ihr davon?



Müsste eine Yamaha AS1 125 sein...

Könnte ich günstig dran kommen. Kolbenklemmer/Fresser, viel Arbeit.
1. oder 2. Besitzer, aber Papiere unauffindbar... steht seit 20-25 Jahren.

Würde ich mir mal "auf Halde legen", wenn ich nach einem neuen Projekt suche,
wenn mein Heinkel Tourist fertig ist...

Was meint Ihr?
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Gruss,
Chris

...fährt SR500 (48T) - Schwiegervaters 1966er Kreidler K54 /0MB schlummert noch.

[schnellerrobby]

Hai Chris,

das wird jede Menge Zeit, Geld und Arbeit kosten. Und Teile gibt es noch schwieriger als für die Kawas. Wenn Du damit mal fahren möchtesat brauchst Du mindestens 6000 Umdrehungen um überhaupt von der Stelle zu kommen. Ob Du das bringst
Eine schöne kleine Maschine ist es aber trotzdem.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Christian AHS]

Hi!

Ja, Teileversorgung dürfte ein Problem sein...
...alternativ abspecken und einen 125er Racer draus bauen...

http://www.classicyams.com/race-bikes/productionracers/yamaha-as1/as3-racers.html


Interessant ist, das die AS1 wohl eine von drei Modellen war, mit denen Yamaha auf dem dt. Markt Fuß fassen wollte... Es wurden in DE wohl nur rund 200 Stück vertickt...
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Gruss,
Chris

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[Peter A]

Moin,

ich habe eine AS1 eine AS1C (Scrambler) und auch die AS2, die technisch identisch ist (nur anderen Tank/Sitzbank, Gabel und Instrumente).

Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen: KAUFEN!!! Ich habe keine andere Yamaha die so viel Spaß macht... Die Dinger drehen wie sau und sind im vergleich zu modernen 125ern federleicht... vom Klang dieses kleinen Zweizylinders will ich gar nicht sprechen...

Ich kann auch bei Teilebeschaffung und mit Unterlagen helfen!

Viele Grüße

Peter
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YDS1

-erstes japanisches Sportmotorrad
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-erste Yamaha mit 2 Vergasern...

[Christian AHS]

Peter,
hast Du in DE schon mal andere AS1 bisher gesehen?
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Gruss,
Chris

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[schnellerrobby]

Aus so einem Moped macht man keinen Cafe Racer
Ich mag die 125er Yamaha, ist ein geiles, kleines Ding

Gruß Robby
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[Christian AHS]

Mit Racer meinte ich Classic Racer...

erst mal sichten... würde ansich schon meiner Devise NUR EIN KOLBEN standhaft treu bleiben, bis mal Kohle für´ne Z1300 oder Benelli Sei über ist...
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Gruss,
Chris

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[phoenix]

[Christian AHS]

auf der AS1?
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Gruss,
Chris

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[Peter A]

Moin,

ja, ich kenne noch eine Hand voll... Ist auch letztens noch eine bei Ebay weggegangen!!

Classic Racer auf Basis der AS1 ist schon klasse - nur sind die entsprechenden Teile (Rennkit) unendlich teuer!!

Gruß

Peter
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[kawatze]

Hallo Chris!
Bem Aufbau eines Coffeeracers sind über das übliche Ausmass folgende Tatsachen wichtig:
Das Original hat Standgas bis 7000/ uMin -- dann kann man damit fahren bis 11.000Touren !
Wenn man allerdings Heinkel Tourist und SR 500 gewöhnt ist , sollte man folgende Modifikationen durchführen ( Sonst Cruist das nicht!)
Die benötigten Teile habe ich übrig und schicke sie dir zum Unkostentarif
Zwischen Zylinder und Vergaser bitte den "Zwolf" einbauen -- Keine Sorge , dass das Standgas zu weit nach unten geht - deshalb hab ich ja den Zwirl ganz obendraufgelgt ( zwischen Luftfilter und Ansugflansch montieren!)
Das senkt den optimalen Leistungsbereich ab auf 1800 Touren!
Und bis 11.000Touren geht dann auch nix mehr !"
Eine Milk- Einspritzdüse könnte allerdings das ganze Geraffel etwas aufpeppen !-- Wäre dann eher ein Caffee-au lait -Racer!----------Atze--------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[Christian AHS]

Ja wie, Atze? Du enttäuschst... Kein Wort über die NOX-Begasung?????

Evtl. heute hole ich die Mühle... Sichte und Berichte, mit besseren Fotos...

Vielleicht hat ja jemand von euch Interesse?

`ne alte 125er MV, DUC oder Moto-Morini wäre mir eh lieber...
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Gruss,
Chris

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[Peter A]

Moin,

wie bist Du denn drauf?? Ne 125er MV ist ne lahme krücke gegen eine YAS1!!

Man findet sicher kein (kleines) Moped mit dem Spaßfaktor der YAS1!!

Peter
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[Christian AHS]

Moin...
Ich lass mich ja gerne überzeugen, aber von der Motorcharakteristik wäre mir eine Triumph Rocket mit 2.3L Reihendreizylinder und dessen Drehmomentverlauf eher mein ding...
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.
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Gruss,
Chris

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[Peter A]

...nur eine bescheidene Frage: Was machst Du bei Deinem Zweiradgeschmack eigentlich bei www.zweitakte.de ???

Viele Grüße

Peter
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