2T-Forum bei www.zweitakte.de

[schnellerrobby]

Bei meiner GT 250 funktioniert das schon seit nunmehr 8 Jahren ohne Probleme.

Gruß, Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[stone]

Das Gold sieht der originalen Farbe sehr ähnlich.
Will auch einen Satz wieder auf gold umlackieren.
Weiß Du die Farbnummer?

Suche einen intakten Ram-Air Motorblock.

MfG
Stone

[Franx]

Ölpumpe iss wieder drin,Tank ist montiert.....



wenns wärmer wird,geht weiter

Tja,Ölleitungen Ramair und normal sind verschieden,jedendalls
eine Leitung davon.Mann lernt bei Suzuki wohl nie aus

Farbnummer hatte mir der Lacker drauf geschrieben,
ist aber sehr sehr aufwändig zu lackieren,so seine Aussage

Motorblock mit Getriebe und KW(Schraube Rotor abgerissen,müsste
ausgebohrt werden) ,liegt hier noch.Mal sehen,vielleicht flück ich den
irgendwann auseinder

Gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[Franx]

So,hier nu der letzte Stand der GT 250….





die Electric wird zum Herbst gemacht,der Rest ist soweit fertig.Eventuell könnte mir noch ne Linierung
auf den Tank gefallen,bin mir da aaber noch nicht so sicher bei dem schönen Lack

Gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[kawakurt]

sehr schön. unbedingt eine linierung machen lassen
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by kawakurt

[Franx]

Ist zur Zeit inner Bucht,möchte ein anderes Zweetaktprojekt beginnen

Gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[manicmecanic]

hi@all

ich bin ein yamahead,aber muß zugeben,daß genau dieser 250er motor der rd derselben zeit in jeder beziehung überlegen war,trotz schlitzsteuerung...
...ein guter freund hatte genau die damals neu,und meine rd250 mit gesundem 32 ps motor hatte keine chance,die gt hatte von leerlauf bis max drehzahl mehr qualm...und das cci system war auch besser....die war nie so voll gesifft nach längerer stadtfahrt wie eine rd

gruß Richard