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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Mi.18.11.2009, 23:55 Titel: |
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Sacht mal,spricht technisch was dagegen ein kl. 18 Zoll Rad einer GT 250
in der GT 380 zu verbauen ? Dann könnte ich mir nebenbei wunderbar
einen neuen Radsatz zusammenstellen,(Hinterrad ist gleich) fehlten nur
noch die passenden Speichensätze
Nacht franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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mdPeter Großmeister
Anmeldedatum: 20.09.2005 Beiträge: 470 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 00:52 Titel: |
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Was soll dagegen sprechen. Nur der kleinere Durchmesser. Bringt vielleicht ein etwas steiferes Fahrverhalten - in deutsch etwas schwerer in Kurven kommen. Wenn du dir allerdings eine andere Reifenbreite mit anderem Abrollumfang aussuchst kannst du das wieder ausgleichen. Oder die Gabel ein wenig mit den Holmen hoch schieben. Wird das kleinere Hinterrad auch kompensieren. An meiner Maico hab ich die Holme ca. 6mm durchgeschoben. Macht sich bei engen Kurven sehr bemerkbar und gefällt mir gut. _________________ Gruß Peter |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 01:02 Titel: |
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Hallo Franx,
theoretisch müßte sich dadurch das Handling und die Kurvenwilligkeit erheblich verbessern Ich würde aber vorher beim TÜV mal nachfragen, ob sich die Veränderung auch eintragen läßt.
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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mdPeter Großmeister
Anmeldedatum: 20.09.2005 Beiträge: 470 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 08:59 Titel: |
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schnellerrobby hat Folgendes geschrieben: | Hallo Franx,
theoretisch müßte sich dadurch das Handling und die Kurvenwilligkeit erheblich verbessern
Gruß Robby |
Hallo Robby
Sorry - aber ein kleineres Hinterrad senkt das Heck ab. Und damit wird theoretisch das Handling verschlechtert. Nachlauf vergrößert sich durch solch eine Aktion nämlich. _________________ Gruß Peter |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 11:26 Titel: |
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Hallo mdPeter,
wer lesen kann ist klar im Vorteil Das Hinterrad bei der 380er ist identisch mit dem der 250er, nur das Vorderrad bei der 250er ist mit 18" kleiner als das der 380er, welche ein 19" Vorderrad hat. Folglich wird sich das Handling deutlich verbessern wenn ein kleineres 18" Vorderrad eingebaut wird und das Hinterrad unverändert bleibt Möglich wäre allenfalls ein geringfügig schlechterer Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten.
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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mdPeter Großmeister
Anmeldedatum: 20.09.2005 Beiträge: 470 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 16:02 Titel: |
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schnellerrobby hat Folgendes geschrieben: | Hallo mdPeter,
wer lesen kann ist klar im Vorteil
Gruß Robby |
ohh - hab das auf das Hinterrad bezogen weil da auch noch die Sprache von war. Dachte nämlich das ein 19" Hinterad getauscht werden soll. So gesehen ist es richtig was du schreibst. _________________ Gruß Peter |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Do.19.11.2009, 22:49 Titel: |
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Danke Leute,
das wollte ich hören,kann ich mir aus den ganzen Batzen GT 250 Rädern
die besten Felgen raussuchen. Mal ne Frage: Wie hoch ist die
Wahrscheinlichkeit,einen gut erhaltenden goldenden Tank einer GT 250
sowie den linken Seitendeckel in gold gebraucht zu bekommen??
Gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Sa.28.11.2009, 22:06 Titel: |
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Nun hat meine GT 380 fast ne grosse Schwester bekommen...
Gerede zurück aus Dortmund. Ich dachte eigentlich,das dort vieles vom Motor Auspuff usw. inkompertibel zu sein.Tank
Seitenkappen, Cockpit scheint gleich,der Rest sieht mir ne Nummer fetter aus.Kennt sich jemand damit hier aus? Einiges
was doppelt und übrig ist,soll auch verkauft werden !!!
Gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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Struggle Schmiermaxe
Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 13 Wohnort: 45257 Essen
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Verfasst am: Mo.30.11.2009, 02:07 Titel: |
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Die blauen Teile sind vom J oder K Modell ( 72/73 ), das andere Zeugs sieht aus wie ab L 1974- .
Wenn die roten Stossdämpfer Konis sind, schau die mal genau an ob die ok sind.
Der Rest, speziell der Motor sieht auf dem Bild nicht mehr so toll aus, passen wird für die 380er davon eh nichts.
Schau mal was mit der Beleuchtung ist, davon kann man immer mal was brauchen ( Blinker brechen schonmal ab )
Gruss Stuggle _________________ Hauptsache qualmt.... |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Di.01.12.2009, 01:11 Titel: |
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Hey Struggle,wenigstens komm ich jetzt erstemal ein biscken weiter
Wie gesagt,die Modellgeschichte der GTs,da muß ich mich
irgendwo erstemal schlaulesen,Rds kenn ich um so besser
Der Motor ist besser,als er aussieht,Verdichtung fett auf allen 3 Pötten,die
Auspuffanlage besser als neu.die 2te Anlage(Ohne Verbindungsrohr) ist
genauso top,nur hat ein Pott 2 kl fast nicht sichtbare Dellen.Die restlichen
2 Kisten Motorteile mit Zylinder Kopf,Getriebe,Gehäuse usw. muß ich
erstemal in Ruhe durchschauen.Denke mal,viele werd ich wohl net mehr
brauchen.Brauchen tu ich nen guten Reflector,Kettenschutz hinten
nacht franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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