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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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borchi Schmiermaxe
Anmeldedatum: 04.05.2004 Beiträge: 13 Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: Di.04.05.2004, 11:12 Titel: GT 380 Drosselung |
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Moin bin der Neue und komme jetzt hoffentlich öfter!!!
Habe mir neben meiner Suzuki GT 250 jetzt auch noch eine 380er zugelegt und leider festgestellt, dass das Ding ziemlich lahm ist.
Ich denke sie ist auf tatsächlich 27 PS gedrosselt.
Hat jemand ne Idee wie die damals gedrosselt waren oder weis jemand wo ich Infos bekommen könnte?
Danke für Infos im Voraus
Rängtängtäng Grüße aus Remscheid
Jürgen _________________ Ich trinke Jägermeister weil mein Dealer im Knast sitzt |
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zweitakt-fred Webmaster
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 123 Wohnort: Franken, wo sonst!
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Verfasst am: Di.04.05.2004, 13:27 Titel: |
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Hi Jürgen,
meines Wissens nach ist die 380er nur durch eingeschweisste Verengungen (Beilagscheiben) im Krümmerrohr gedrosselt. Bedüsung etc. bleibt gleich. Also Aufbohren, Ausfräsen etc. und schwups schon liegen 33PS an, die übrigens auch noch gut im Futter stehen Offen ging das Ding in einem alten Test über 160km/h laut Lichtschranke!! Viel Spass
bye,
Fred _________________ Dreitakter sind die besseren Zweitakter |
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borchi Schmiermaxe
Anmeldedatum: 04.05.2004 Beiträge: 13 Wohnort: Remscheid
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Verfasst am: Di.04.05.2004, 16:31 Titel: |
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Hast Du ne Ahnung wo im Krümmer?
Am Motorblock oder an der Seite wo es in die Enttöpfe geht?
Gruß
Jürgen _________________ Ich trinke Jägermeister weil mein Dealer im Knast sitzt |
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zweitakt-fred Webmaster
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 123 Wohnort: Franken, wo sonst!
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Verfasst am: Do.13.05.2004, 15:00 Titel: |
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Hi Jürgen,
soviel ich weiß, waren die Scheiben oben im Krümmer, gleich hinterm Zylinderauslass. Ähnlich wie Yamaha RD 350
Gruss
Fred _________________ Dreitakter sind die besseren Zweitakter |
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