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				|  | 2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
 
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		| Autor | Nachricht |  
		| jk IG-2T Mitglied
 
  
 
 Anmeldedatum: 12.01.2008
 Beiträge: 184
 Wohnort: 55585 Norheim
 
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		| Deutsche-Werke Großmeister
 
  
  
 Anmeldedatum: 07.11.2003
 Beiträge: 361
 Wohnort: 23847 Grinau
 
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		| boogie_de Großmeister
 
  
  
 Anmeldedatum: 20.06.2003
 Beiträge: 319
 Wohnort: Bad Birnbach/NdB
 
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				|  Verfasst am: Fr.05.09.2008,  21:46    Titel: |   |  
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				| Beides bösartig !! 
 Uwe: fährt das Teil denn schon ?
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 Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.
   
 DT125LC, TT600E und R1 RN01
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		| Deutsche-Werke Großmeister
 
  
  
 Anmeldedatum: 07.11.2003
 Beiträge: 361
 Wohnort: 23847 Grinau
 
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				|  Verfasst am: Mi.10.09.2008,  16:28    Titel: |   |  
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				| Hallo Franz. Fährt z.Zt. noch nicht.
 Anfang Dezember 2008 ist wohl realistisch.
 Der Aufwand ist ganz deutlich höher als z.B. einen
 Motorradmotor einzubauen.
 Aber Zeit ist egal. Der Weg ist das Ziel.
 Soll ja auch zum TÜV, deshalb lieber alles
 ordentlich machen...
   Gruß Uwe
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		| boogie_de Großmeister
 
  
  
 Anmeldedatum: 20.06.2003
 Beiträge: 319
 Wohnort: Bad Birnbach/NdB
 
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				|  Verfasst am: Mi.10.09.2008,  18:54    Titel: |   |  
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				| Seh ich richtig: du willst da TÜV drauf bekommen ?? Der Hammer, sollte das klappen !! Dann muß ich dich mal besuchen kommen, in dem Teil will ich unbedingt mal mitfahren. 
 Was mich ja so fasziniert, ist der Fakt, wie das Teil am Gas hängt, heftig wie der hochdreht.
 
 Gib mal ein paar technische Daten preis.
    _________________
 Franz, der mit den Zweitkatern tanzt.
   
 DT125LC, TT600E und R1 RN01
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		| Deutsche-Werke Großmeister
 
  
  
 Anmeldedatum: 07.11.2003
 Beiträge: 361
 Wohnort: 23847 Grinau
 
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				|  Verfasst am: Do.11.09.2008,  20:09    Titel: |   |  
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				| Hallo Franz. Sehr viele Informationen zu dem Motor findest Du hier:
 http://www.snaproll-sukhoi.com/schematics/schematics.htm
 Der Motor wird heute noch gebaut. Mein Motor ist ein Lizenzbau
 mit etwas weniger Leistung für den Agrarflug mit der Zlin 37.
 Gruß Uwe
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		| alfhaGT Meister
 
  
  
 Anmeldedatum: 09.08.2004
 Beiträge: 128
 
 
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				|  Verfasst am: Mi.03.12.2008,  23:31    Titel: |   |  
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				| Ohaa    Die zarte Limousine mit dem Sternmotor ist brutal          _________________
 2-Takte reichen beim Motorrad völlig aus, jeder Takt mehr ist völlig überflüssig
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		| s1uwe Schmiermaxe
 
  
  
 Anmeldedatum: 19.11.2003
 Beiträge: 23
 Wohnort: Oberhausen
 
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				|  Verfasst am: Do.11.12.2008,  01:46    Titel: |   |  
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				| Hallo Uwe. Wie siehts mit deinem Projekt Sternmotor aus? Rollt das böse Ding schon?
 Gruss vom Uwe
 _________________
 Let the air burn...und den Zweitakter qualmen!
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		| HardiM Lehrling
 
  
 
 Anmeldedatum: 20.04.2005
 Beiträge: 35
 Wohnort: Bergisches Land
 
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				|  Verfasst am: Fr.12.12.2008,  18:56    Titel: Neue defination einer Mittelmotorlimosine |   |  
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				| Hallo Uwe, wieder ein Projekt der superlative!
 Also mehr Motor passt nicht in der Goggo. Damit willst Du zum TÜV?
 Der Prüfer bekommt doch einen Herzinfakt(aktive entlastung der Rentenkasse?).
 
 Wie willst Du das Problem der Kühlung lösen,damit es dem Motor und Dir nicht zu heiß wird.
 
 Ohne Ohrenschützer halt man es doch bestimmt nicht lange aus?
 Wie stehts denn mit der maximalen Zuladung der Motor ist doch bestimmt schwerer.
 
 Bin mal gespannt wie es weiter geht?
 
 Gruß Hardi
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