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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 12:29 Titel: Yamaha YDS1 - der RD-Urahn ist da!!!! |
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Hallo zusammen,
ich suche seit einiger Zeit sehr intensiv eine YDS1 - die erste sportliche Zweizylinder-Zweitakt-Yamaha.
Die YDS1 ist zwischen 1959 und 1961 nur in Japan, Australien und den USA verkauft worden. Nach Europa kamen die Motorräder nicht!! Yamaha hatte 1957 mit der YD1 den ersten Zweizylinder-Zweitakter vorgestellt. allerdings war dieser mit einem Vergaser, Pressblechrahmen und riesigen Schutzblechen wenig sportlich. Doch zum Asama-Rennen (damals der wichtigste Wettbewerb in Japan) erschien Yamaha mit Rennversionen im Doppelschleifenrahmen und mit 2 Vergasern. Diese Maschine war die Vorlage der YDS1, die 1959 erschien und als erste japansiche Sportmaschine galt. Sie war auch das erste japanische Motorrad mit 5-Gang-Getriebe - insofern ein echter Meilenstein der Motorradentwicklung. Sie hatte 250 ccm und 20PS. Sie ist damit der direkte Urahn der RD-Modelle!!
Nach gut 15 Jahren Recherche habe ich im vergangenen Jahr Kontakt zu einem Sammler in den USA aufbauen können, der mehrere YDS1 besitzt. Dieser war bereit, sich von einer Maschine zu trennen. Es handelte sich dabei um ein Motorrad, dass er selbst als restauriertes Fahrzeig gekauft hatte. Trotz einiger unschönen Details entschloss ich mich das Motorrad zu kaufen. Nach einigem hin- und her mit dem Transport ist das Motorrad nun seit gut 4 Wochen bei mir in der Garage. Am vergangenen Wochenende habe ich dann einiges daran verbessert (Originallenker, Spiegel montiert, viele Gummiteile durch neue ersetzt, neue Batterie eingebaut, Dichtsatz für Benzinhahn montiert).
Am kommenden Wochenende will ich sie dann zum Laufen bringen - bin gespannt wie sie fährt.
Ausserdem muss dann noch gemacht werden:
Lackierung der Motordeckel (Silber)
Neuverchromung von Gabelhülsen und Fußbremshebel
Austausch von Kette (falsche Teilung) und Ketenrad hinten (Zähne ausgebrochen)
Austausch und Lackierung Kettenschutz (abgesägt udn falsche Farbe)
Nachfertigung einer Sitzbankhalterung und 2 Luftfilterhalterungen
Insgesamt bin ich aber sehr glücklich mir endlich den Traum der ursprünglichen "RD" erfüllt zu haben!!
Ein Bild gibt es hier:
http://www.rd350lc.de/forum/album_pic.php?pic_id=450
Viele Grüße _________________ YDS1
-erstes japanisches Sportmotorrad
-erstes japanisches Motorrad mit Fünfgang-Getriebe
-erstes japanisches Motorrad mit Drehzahlmesser
-erste Yamaha mit 2 Vergasern... |
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hahne Großmeister
Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 13:19 Titel: |
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Die alte Adler-Kopie!
Gruß Gottfried ... der 4 versch. Adler hatte ....dann aber die Schnauze voll hatte, wegen gebrochener Getriebehalteplatten ( zu hartes Schalten vertragen die nicht ) ....hatte dann den Getriebedeckel geöffnet ... reingeschissen ( ehrlich ) , Deckel zu ... und dann die ganze Sch... verkauft! _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 13:23 Titel: |
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Hallo Peter,
Glückwunsch zur "Ur-RD"
Das ist eine sehr schöne Maschine, gefällt mir ausgesprochen gut.
Gruß Robby (mit etwas Neid) _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 13:31 Titel: |
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Moin zusammen,
Adler-Kopie würde ich nicht sagen - im direkten Vergleich ist die YDS1 völlig anders als die Adler - ich würde eher sagen Adler-Weiterentwicklung!!
Bin auch bischen stolz nun die wahrschienlich älteste Yamaha in Deuschland zu haben...
Viele Grüße
Peter _________________ YDS1
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phoenix Großmeister
Anmeldedatum: 15.11.2003 Beiträge: 419 Wohnort: Gera-Thüringen
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 17:42 Titel: |
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Hallo Peter,
auch ich gratuliere zu so einer "Beute"! Da wird "Ludy" auf und nieder hopsen, denn so ein Gerät ist die absolute Rarität.
Gruß Martin _________________ Martin B.Bj.41
4L0 Bj.81 |
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 17:55 Titel: |
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Hallo Martin,
"Ludy" hat sich schon zum Besuch angekündigt!!
Gruß
Peter _________________ YDS1
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jk IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 184 Wohnort: 55585 Norheim
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 20:30 Titel: |
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Hallo Gottfried,
das nenn ich ganz grosses Kino!
Starke Geste!
Gruss
Jk |
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phoenix Großmeister
Anmeldedatum: 15.11.2003 Beiträge: 419 Wohnort: Gera-Thüringen
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Verfasst am: Do.12.06.2008, 20:36 Titel: |
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Peter A hat Folgendes geschrieben: | Hallo Martin,
"Ludy" hat sich schon zum Besuch angekündigt!!
Gruß
Peter |
das ist ein Zeichen besonderer Wertschätzung.
würde der Martin meinen _________________ Martin B.Bj.41
4L0 Bj.81 |
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: Fr.13.06.2008, 09:24 Titel: |
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Moin zusammen,
für alle Interessierten hier ein kurzer Film über die Produktion der YDS1...
http://de.youtube.com/watch?v=0VN6tauQsnc
Ich bin ganz begeistert davon... vielleicht sieht man ja meine auch...
Viele Grüße
Peter _________________ YDS1
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Fr.13.06.2008, 10:19 Titel: |
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Klasse Filmchen
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Fr.13.06.2008, 11:05 Titel: |
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Peter A hat Folgendes geschrieben: | Moin zusammen,
Bin auch bischen stolz nun die wahrschienlich älteste Yamaha in Deutschland zu haben...
Viele Grüße
Peter |
Denke,das kannst du auch,ist sicherlich ne absolute Rarität !
Würd ich gerne mal live sehen und hören
gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: So.15.06.2008, 18:56 Titel: |
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Tja,
dauert wohl noch ein wenig mit Fahrfotos...
Nachdem ich die Zündung im Griff hatte (neue Kontakte, Kerzen, Kohlen (eine war abgerissen)... hab ich mir die Vergaser vorgenommen. War etwas Arbeit, aber da sie sehr einfach aufgebaut sind, ging das mit Vergaserbad, Druckluft und Ultraschall ganz gut!
Aber das Schei... ding liess sich nicht starten!! Also nochmal alles durchgeschaut - und aus Verzweiflung die Zylinderköpfe abgenommen... Und da war es: Die Kolben sind völlig verbraucht und auch die Laufflächen der Zylinder sind schwer mitgenommen...
Dasss die Pleuel auch nicht mehr astrein aussehen ist da nur Randerscheinung... Gleichzeitig ist vom Bezin auch die silberne Farbe vom Gehäuse gewaschen und offenbart so einige geflickte Stellen im Motorgehäuse...
Was soll ich sagen - bin erst mal bedient von der US-Restaurierung und werde wohl ne komplette Motorrevision in Angriff nehmen...
... aber ich hätte sie auch genommen wenn ich das gewusst hätte...
Mehr also in einigen Wochen (muss erst mal Teile in Australien ordern!)
Gruß
Peter _________________ YDS1
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Uwe2 Geselle
Anmeldedatum: 16.11.2007 Beiträge: 75 Wohnort: 25576 Brokdorf
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Verfasst am: Mo.16.06.2008, 19:16 Titel: |
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Feines Maschinchen! Die Drehzahl /Tachokombi gefällt mir sehr. Das Video auch nett anzuschauen. |
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: Mo.12.10.2009, 10:01 Titel: |
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Tach zusammen,
mein Zeitplan verschiebt sich immer weiter nach hinten.
Zwischenzeitlich ist das aus Australien besorgte "neue" Motorgehäuse zwar mit einer aufwändig überholten Kurbelwelle und neuen Getriebeteilen wieder zusammen - es gibt aber noch Probleme mit der Kupplung (Belege zerbröselt und nicht mehr zu bekommen) und dem Drehzahlmesserantrieb (fehlende Teile). Habe zwar eine Lösung für diese Probleme gefunden die benötigten Teile sind aber noch auf dem Weg aus den USA zu mir.
Auch sonst mussten fast alle Teile noch mal nachgearbeitet werden. Räder, Elekrik, Halterungen, Ständer, Bremsen... nichts was noch einmal bearbeitet, gängig gemacht oder überholt werden musste. Auch einige Überraschungen traten ans Licht: Nachdem ich beispielweise feststellen musste, dass die Sitzbank unter dem neuen Bezug völlg verrostet war, ist nun auch diese Baustelle abgeschlossen worden.
Habe zwischenzeitlich auch einige weitere Teile gefunden - ich nähere mich damit wohl hoffentlich dem Ende der Arbeiten an diesem Moped...
Hätte nie gedacht, dass ich noch solch einen Aufwand treiben muss mit meiner vermeintlich restaurierten YDS1 - aber ganz offensichtlich verstehen die Amis unter Restaurieren etwas völlig anderes als wir...
Viele Grüße
Peter _________________ YDS1
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Peter A Großmeister
Anmeldedatum: 27.05.2003 Beiträge: 338 Wohnort: Schermbeck
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Verfasst am: So.17.01.2010, 16:05 Titel: |
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So Leute,
gestern war es soweit. Nachdem ich den Motor der YDS1 ja nun wirklich komplett neu gemacht habe (alle Getriebräder neu, Kupplung neu, alle Lager neu, Hubzapfen, Pleuel, Peullager neu, Kolben neu...) und auch die Vergaser nochmals gereinigt und mit neuen Düsen und Düsennadeln versehen habe (mehr Teile waren dafür einfach nicht zu bekommen) und alles wieder zusammengefügt war, war Zeit für den ersten Probelauf!!
Nach ersten kleineren Problemen mit dem Zündfunken des rechten Zylinders (augenscheinlich waren die neuen Zündkontakte an den Kontaltflächen leicht korrodiert...) sprang sie beim zweiten Versuch sofort an!!
Was für ein Gefühl... Nach 10 Jahren Suche und zwei Jahren der aufwändigtsen Resturierung die ich je erlebt habe läuft das Moped!!!
Muss zwar noch ein wenig Feinabstimmung gemacht werden (läuft noch zu fett) aber das mache ich dann im Frühjahr auf der Straße!!
Viele Grüße
Peter
P.S. Ich freu mich!!! _________________ YDS1
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